Россия
Продать моё авто>>

Volkswagen Tiguan

В каталоге    Официальные дилеры    СТО в Санкт-Петербурге 1828
  • Volkswagen Tiguan, Санкт-Петербург
2 640 000 ₽
Номер объявления: 9886920
сегодня, 08:11
Контактная информация:
Продавец:
Volvo Car Family на Энергетиков
Город:
Санкт-Петербург
Телефон:
+7 (812) XXX-XX-XX
Оцените результат звонка:
Взять это авто в кредит
Год:
2018
Состояние:
отличное
Пробег:
90300
Двигатель:
2 л. / 150 л.с. / дизельный
КПП:
автомат
Кузов:
внедорожник
Цвет:
Черный
Привод:
4WD
Руль:
левый
VIN:
XW8ZZZ5NZJ*****48
 
Продается VOLKSWAGEN Tiguan
Модификация: 2.0d AT (150 л.с.) 4WD
Автомобиль продается официальным дилером Volvo компанией “Volvo Car Family”. Автомобиль находится по адресу пр-т Маршала Жукова д.25, к.1.
Оригинал ПТС!
Все продаваемые нами а/м, проходят полную комплексную техническую проверку (диагностику) состояния автомобиля по более чем 180 пунктам, соответственно жестким стандартам проверки компании «Volvo Car Family». Юридически проверен.
Примем Ваш автомобиль в зачет (обмен с вашей или нашей доплатой). Принимаем автомобили на комиссию, на самых выгодных для Вас условиях.
Возможно приобретение данного автомобиля в кредит. Оформление ОСАГО, КАСКО
Комплектация «Highline»:
• Антиблокировочная система
• Антипробуксовочная система
• Система курсовой устойчивости
• Система распределения тормозных усилий
• Система предотвращения столкновения
• Датчик усталости водителя
• Датчик давления в шинах
• Подушки безопасности водителя
• Подушки безопасности пассажира
• Боковые передние подушки безопасности
• Оконные шторки безопасности
• Блокировка замков задних дверей
• Система крепления детских автокресел
• Иммобилайзер
• Центральный замок
• Бортовой компьютер
• Круиз-контроль
• Парктроник передний и задний
• Камера заднего вида
• Камера 360°
• Система автоматической парковки
• Система управления дальним светом
• Датчик света
• Датчик дождя
• Активный усилитель руля
• Запуск двигателя с кнопки
• Система “старт-стоп”
• Система доступа без ключа
• Регулировка руля в двух плоскостях
• Электрорегулировка сиденья водителя
• Регулировка сиденья пассажира в двух плоскостях
• Электростеклоподъемники передние и задние
• Электроскладывание зеркал
• Электропривод крышки багажника
• Климат-контроль 3-зонный

• Подогрев сидений водителя, пассажира и задних пассажиров
• Подогрев руля
• Обогрев зеркал
• Обогрев лобового стекла
• Обогрев заднего стекла
• Обогрев форсунок стеклоомывателей
• CD
• USB
• Радио
• Функция Apple CarPlay
• Bluetooth
• AUX
• Аудиоподготовка
• Электронная приборная панель
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Розетка 12V
• Кожаная обивка салона
• Кожаный руль
• Панорамная крыша
• Складывающееся заднее сидение
• Функция складывания спинки сиденья пассажира
• Третий задний подголовник
• Передний центральный подлокотник
• Складной столик на спинках передних сидений
• Подрулевые лепестки переключения передач
• Накладки на пороги
• Прикуриватель и пепельница
• Литые легкосплавные диски
• Размер дисков 18″
• Тонированные стекла
• Рейлинги на крыше
• Декоративные молдинги
• Светодиодные фары
• Противотуманные фары
• Адаптивные фары
• Автоматический корректор фар
• Омыватель фар
• Отметки ТО Все
• ПТС
• Свидетельство о регистрации
• Комплект ковриков
• Запасное колесо
светодиодные фары,противотуманные фары,автоматический корректор фар,омыватель фар,датчик дождя,датчик света,система адаптивного освещения,система управления дальним светом,электрообогрев лобового стекла,электрообогрев форсунок стеклоомывателей,обогрев зеркал,легкосплавные диски 18",рейлинги на крыше,декоративные молдинги,центральный замок,штатный иммобилайзер,штатная аудиоподготовка,штатная аудиосистема (без CD),штатная аудиосистема с CD,AUX,Bluetooth,USB,CarPlay,розетка 12V,подогрев передних сидений,подогрев задних сидений,регулировка сидений водителя по высоте,регулировка сидений пассажира по высоте,сиденье водителя: ручная регулировка,сиденье водителя: электро регулировка,кожаный салон,отделка кожей рулевого колеса,панорамная крыша / лобовое стекло,накладки на пороги,складной столик на спинках передних сидений,передний центральный подлокотник,третий задний подголовник,функция складывания спинки сиденья пассажира,складывающееся заднее сидение (опция),тонированные стекла,электроподъемники передние,электроподъемники задние,климат-контроль,климат-контроль 3-зонный,круиз-контроль,усилитель руля,активный усилитель руля,регулировка руля по высоте,регулировка руля по высоте и вылету,камера заднего вида,камера 360°,парктроник,система помощи при парковке (задняя),система помощи при парковке (передняя),система автоматической парковки,бортовой компьютер,запуск двигателя с кнопки,мультифункциональное рулевое колесо,подрулевые лепестки переключения передач,электронная приборная панель,система “старт-стоп”,система доступа без ключа,обогрев рулевого колеса,прикуриватель и пепельница,электропривод крышки багажника,электропривод зеркал,подушка безопасности водителя,подушка безопасности пассажира,подушки безопасности боковые,подушки безопасности оконные (шторки),ABS,антипробуксовочная система,система предотвращения столкновения,блокировка замков задних дверей,датчик давления в шинах,датчик усталости водителя,Isofix / LATCH,ESP
Отзывы владельцев:
  • Динамичный и комфортный автомобиль, приемистый и манёвренный. Как и все “немцы» отлично держит дорогу. Экономичный, средний расход - 8 л на…
    Динамичный и комфортный автомобиль, приемистый и манёвренный.
    Как и все “немцы» отлично держит дорогу.
    Экономичный, средний расход - 8 л на трассе, 9-10 в городе.
    Отличный вариант паркетника, клиренс достаточный для комфортной езды в городских условиях и выезда за город. Большой угол поворота, очень удобно парковаться и разворачиваться.
    При своевременном обслуживании и проведении ТО не требует никаких дополнительных расходов.
    Из дополнительных удобств, которыми регулярно пользовался:
    1. Обогрев передних сидений
    2. Климат-контроль с двумя зонами для водителя и переднего пассажира.
    Уверенно заводится до -27°С
    Причина продажи- 2 машины в семье.
  • Комфорт, надёжность. Хорошая проходимость, салон просторный, прост в эксплуатации. Высокий клиренс, довольно проходим. Лучший внедорожник в своем…
    Комфорт, надёжность. Хорошая проходимость, салон просторный, прост в эксплуатации. Высокий клиренс, довольно проходим. Лучший внедорожник в своем классе. Надёжный, мегапроходимый, тёплый, много места в салоне, вместительный багажник. Клиренс, багажник. Брутальный внешний вид, мягкая подвеска, простые узлы и агрегаты, семейный автомобиль предназначен для путешествий и активного отдыха. Большой, вместительный, хорошая подвеска, расход 12 литров, в педаль не жать 9 литров. Комфорт. Тёплый. Приемистость, управляемость, мягкость хода, клиренс, уверенность в авто на плохих дорогах, комфорт. В целом отличный авто за свои деньги. Надёжный, брутальный, просторный салон, 2-е розетки по 12V, 4WD, ГБО, множество "бардачков", фаркоп, багажник (две поперечины на крыше), "люстра" (две фары в рейлингах) на крыше, обзор, посадка, трансформация салона (+регулировка спинок заднего ряда по наклону), люк, выбор 2WD-4WD-LOCK. Плюс данного авто внешний вид настоящего мужского авто. Высокая посадка водителя, чувствуется превосходство над седанами и инвалидками. Двигатель работает мягко, что масложор бредовые высказывания противников данного авто, от замены до замены через 7000 км масло всегда норма. Подымает с низов низкооборотистый, механика 6 ст. коробка радует.Салон большой, багажник тоже.
  • Плюс автомобиля: динамика, продуманный до мелочей интерьер салона, мне очень нравится в нем на дверях стоят уплотнители - пороги всегда чистые!!!…
    Плюс автомобиля: динамика, продуманный до мелочей интерьер салона, мне очень нравится в нем на дверях стоят уплотнители - пороги всегда чистые!!! Защита днища и двигателя стальным поддоном! При езде получаешь удовольствие ! Высокий и проходимый автомобиль. Удобен для поездок на дальнее расстояние!!! В городе очень хорош и удобен, очень шустрый и автомат очень надежный и удобный ни толчков ни рывков всё в полном порядке главное за всем следить и проблем не возникнет никогда! Я люблю эту машину !!! Продаю из-за ипотеки!!!
  • Езжу на Тиге полтора года. Первый дизельный авто. Я девушка, для меня плюсы это маневренность, небольшой расход, красивый и комфортный салон.…
    Езжу на Тиге полтора года. Первый дизельный авто. Я девушка, для меня плюсы это маневренность, небольшой расход, красивый и комфортный салон. Есть навигация, поддерживает bluetooth, хороший звук. По трассе едет шикарно, не шумит не вибрирует, в салоне тихо. Очень мощный, скорости не чувствуешь, спокойно езжу и 160 по автобану.
    В нем ничего не ломается, хотя пробег приличный, просто вовремя обслуживаю (каждые 10к). Не надо между ТО подливать масло и прочие жидкости. Если сравнивать с X-Trail 2015 года, на котором ездила до, то Тига 2012 выигрывает по всем параметрам, самое главное это АКПП которая не тупит, как например в Ниссане.
    Расход город 9-11, трасса 6-8. ТО обходятся в 5-6.5к. Считаю что это надежный, комфортный и не требующий больших вложений автомобиль.
    Ну и очень красивый))
  • Отличный современный, экономичный полноприводный автомобиль с высоким клиренсом, мощным двигателем и отличной курсовой устойчивостью, По состоянию…
    Отличный современный, экономичный полноприводный автомобиль с высоким клиренсом, мощным двигателем и отличной курсовой устойчивостью, По состоянию кузова и салона нет никаких претензий на протяжении всего срока эксплуотации, материал сидений в салоне очень приятный и практичный в использовании, сидения удобные, как передние так и задние. В машине очень много полезных и приятных опций, мощный двигатель позволяет уверенно чувствовать себя на дороге в любой ситуации, но с другой стороны, машина сложна в обслуживании, поэтому лучше её обслуживать в узкоспециализированных автосервисах, и у вас не будет проблем с автомобилем.
  • + Посадка высокая, любые бордюры можно штурмовать, шины высотой 65 позволяют не бояться за диски; + Много места в салоне. Сиденья очень удобные,…
    + Посадка высокая, любые бордюры можно штурмовать, шины высотой 65 позволяют не бояться за диски;
    + Много места в салоне. Сиденья очень удобные, сиденье водителя не было отодвинуто до конца. Сзади места тоже очень много, ноги пассажиров никогда не упираются в переднее сиденье;
    + Расход бензина. Для такой тяжёлой машины 6 литров по трассе считаю очень хорошим показателем, удавалось даже понизить до 5,4, это 100 км без обгонов при скорости 100 км/ч;
    + Парковка. Маленький диаметр разворота позволяет парковаться в любом месте с первого раза;
    + Рулевое управление. Считаю электроусилитель и рейку Фольксвагена верхом конструктроской мысли, руль очень лёгкий и точный;
    + Лёгкие педали.
    + Головной свет. Биксеноновые лампы, светят очень хорошо, при повороте руля подсвечивает в ту сторону, куда поворачиваешь;
    + Электрический ручник. Вообще не понимаю как раньше с механическим жил, настолько удобная вещь. Сам ставится, сам снимается.
  • Хороший авто. На дороге Тигуана мало чем отличается от поведения обычной легковой машины. Нет сильных кренов в поворотах, автомобиль послушен.…
    Хороший авто. На дороге Тигуана мало чем отличается от поведения обычной легковой машины. Нет сильных кренов в поворотах, автомобиль послушен. Быстро и точно реагирует на воздействие водителя на руль.
    При движении на высоких скоростях по скользкой дороге приходится более внимательно относится к управлению, т.к. в связи с относительно короткой базой машина подвержена заносам.
    У Тигуана отличные тормоза, легкая педаль, прогнозируемая остановка и замедление. Никаких проблем с ложным срабатыванием системы АВС за все время эксплуатации не выявлено.
    Двигатель объемом 1,4 литра с турбиной выдающий 150 л.с. достаточно бодрый. Он позволяет чувствовать себя комфортно как в городе, так и за его пределами. Максимально машину разгонял до 200 км/час по спидометру.
    Расход при обычной езде по городу составляет 8-11 литров, на расход влияют пробки. Расход по загородной трассе составляет от 6,9 до 10 литров в зависимости от стиля и скорости езды.
  • Отличные ходовые качества, тормозная система, мощный двигатель, динамика и представительный внешний вид в сочетании с низким расходом топлива…
    Отличные ходовые качества, тормозная система, мощный двигатель, динамика и представительный внешний вид в сочетании с низким расходом топлива (8 л/100 км) и дополнительными опциями (зимними колесами с датчиками давления, передним парктронником, шумозащитой кузова, дверей и капота, антигравийной обработкой днища, сетками на капоте, модельными чехлами на сидениях, резиновыми ковриками в салоне) придают законченный вид данному автомобилю.
    Эксплуатировался сезонно (дача). Гаражное хранение.
    Покупка и обслуживание у официального дилера Фаворит Хофф на Варшавке (Москва).
    Гарантия до сентября 2019 года.
  • Автомобиль в хорошем состоянии.Удобные функции запуск с кнопки,бес ключевой доступ,адаптивное освещение.За городом в лесополосе машина ведет…
    Автомобиль в хорошем состоянии.Удобные функции запуск с кнопки,бес ключевой доступ,адаптивное освещение.За городом в лесополосе машина ведет себя отлично,функция полного привода работает на сто процентов.Тяга на трассе тоже далеко не плохая.Зимой машина как вкопанная держится на дороге.Не плохая шумоизоляция.По ходовой не возникало за весь период ни каких проблем.Масло меняю каждые 7000 км,но только не на дилере,потому что считаю что очень дорого,тем более машина уже не на гарантии.Из минусов я бы сказал ,что долго прогревается зимой,бензин кушает очень хорошо.
  • Отличная управляемость автомобиля. Все под рукой, Полный привод, гонял зимой по целине нигде не застряв. Большой удобный трансформируемый салон,…
    Отличная управляемость автомобиля. Все под рукой, Полный привод, гонял зимой по целине нигде не застряв. Большой удобный трансформируемый салон, много ниш для мелочевки, органайзер багажника, столики в задних сидениях, изофикс, задние кресла раскладываются в ровный пол, можно разложить пассажирское для перевозки длинномерного груза, дефлекторы обдува для задних пассажиров. Двигатель 2.0 быстро прогревается зимой, надежный 6 ступенчатый японский автомат. Двух зонная климатическая установка, отлично справляется зимой и летом, не доставляя никаких хлопот, 8 дефлекторов обдува только на передней панели. Подогрев зеркал и попы. Штатная музыка + 8динамиков. Функция автохолд. Биксинон с подсветкой поворотов.
  • Автомобиль в отличном состоянии, никаких нареканий. Резвый и управляемый. Отлично держит дорогу. Салон комфортный, удобные сиденья. Самое оптимальное…
    Автомобиль в отличном состоянии, никаких нареканий. Резвый и управляемый. Отлично держит дорогу. Салон комфортный, удобные сиденья. Самое оптимальное соотношение топливо/мощность.Управляется сей авто как легковой,т.е никаких автобусных движений,неудобных вертикальных посадок. Дискомфорта нет. Салон очень продуман ,до мелочей. Внешне авто выглядит небольшим,но салон настолько практично организован,что замечаний нет. Сидения,кстати,задние регулируются по углу и вперед-назад. Верх торпеды и верх карты дверей из мягкого недешевого материала,нижние части-жесткий,но приятный на ощупь пластик.Подлокотник передний регулируется в двух плоскостях. Масса всяких ящичков,боксов, в багажники крюки и петли. Отличная работа климата-поставил 21 гр. и забыл.Никаких зон запотевания и иных неприятностей.Система вентиляции салона-идеальна. Очень хорошо реализовано прикрытие порогов. Нижняя часть дверей прикрывает пороги,поэтому пороги всегда чистые и брюки испачкать не удастся. Ни намека на коррозию,нигде,в том числе на сколах на капоте.Чувствуется ,что металл не тонкий
  • Автомобиль отличный, если бы не пополнение в семействе (6 чел. не влезут в Тигуан), даже не задумались бы о замене авто. Я его мало эксплуатировала,…
    Автомобиль отличный, если бы не пополнение в семействе (6 чел. не влезут в Тигуан), даже не задумались бы о замене авто. Я его мало эксплуатировала, т.к. занимаюсь детьми - развожу на секции, но автомобиль ни разу не подвел!!! В управлении он легок (у меня стаж 20лет - аккуратного вождения), парковаться - одно удовольствие (тем более, когда задний парктроник). Детям на заднем сидении - тоже очень удобно (есть откидные столики - можно занять ребенка или перекусить). Автокресла прекрасно крепятся системой изофикс. Вместительный багажник. Я бы очень рекомендовала этот автомобиль разным категориям граждан, особенно женщинам в с детками.
  • Машина очень нравится! все устраивает. минусов не знаю одни плюсы. по трассе расход 7.1 л ездили в сочи никаких проблем не обнаружилось. владельцев…
    Машина очень нравится! все устраивает. минусов не знаю одни плюсы. по трассе расход 7.1 л ездили в сочи никаких проблем не обнаружилось. владельцев всего 2. был в белорусии у моей сестры сейчас у меня. В машине поменяны насосы низкого давления, стойки, тормоза. Все поменяли перед поездкой в сочи. У машины немного помята левая сторона- прислонилась к столбу узнавала ремонт обойдется тыс. в 50 ,эту сумму скидываю со стоимости. все остальное работает хорошо, проблем нет. по городу расход от 8.4 до 9.5.
  • В городе машина чувствует себя прекрасно, легко рулится, высокая посадка, крепкие тормоза и удобное сочетание коробка-двигатель. Да, согласен,…
    В городе машина чувствует себя прекрасно, легко рулится, высокая посадка, крепкие тормоза и удобное сочетание коробка-двигатель. Да, согласен, немного туповат в плане откликов на твой действия (чиповка достаточно сильно этот момент поправила). Подвеска приятная. Рулится машина превосходно. Многие на форумах жаловались на жесткость, но это плата за отличную управляемость. Подвеска не передает всю мелочевку с дороги, просто она позволяет чувствовать, что там происходит с колесами . Великоват радиус разворота, на четырехполосной дороге в один присест из левого ряда не развернешься, но это не критично. Средний расход за четыре года всесезонной эксплуатации составил 9,5 литра на 100 км, что вполне соответствует заявленным нормам. Очевидный плюс — почти всегда доступный «подхват» для маневров, перестроений и т.п. Вместительный салон позволяют легко сесть за рулем (182 см, 80 кг), и разместиться «самому за собой» с пассажирами. Багажник — средний, но легко увеличивается, а складывающееся переднее сиденье пассажира позволяет перевозить в салоне длинногабаритный груз.
    В целом, машиной очень доволен. За свои деньги считаю это лучшим выбором. Машина прекрасно управляется, очень комфортная в городе по габаритам и маневренности.
  • Тиг радует уже более пяти лет, за всё время эксплуатации не подвёл ни разу. Естественно как единственный автомобиль в семье - холился и лелеелся:…
    Тиг радует уже более пяти лет, за всё время эксплуатации не подвёл ни разу. Естественно как единственный автомобиль в семье - холился и лелеелся: замена масла и фильтров каждый год (в среднем каждые 8 тыс. км.), через 30 тыс. км профилактическая чистка топливной системы Супротеком. Из опыта эксплуатации нравиться автоматическая коробка передач, без дёрганий, рывков, провалов, такое впечатление, что подстраивается под водителя. Полезная опция - адаптивные фары, ночью в повороте неплохо помогают. Аккумуляторная батарея повышенной ёмкости позволяет без проблем заводиться в мороз до -35 (испытано). Самозатемняющееся салонное зеркало не даёт ослеплять сзади идущим машинам. Двухзонный климат зимой машину прогревает быстро, а летом быстро охлаждает (в пробках в жару - лафа).
  • Посмотреть еще 14 отзывов
Двигатель Volkswagen Tiguan (2006г. — по наст. время)
Семейство: бензиновый.
Модель: ЕА113
Максимальный пробег: 300000. Рейтинг: 4+
Плюсы:
В целом, двигатель довольно хорош и бодр, оправдывает своих лошадок, но очень придирчив к качеству масла и топлива.
Минусы:
1. В случае обрыва ремня ГРМ (но это не раньше, чем 90 тыс.км.), которым оснащен Тигуан, будьте готовы к тому, что погнуться клапаны.
2. Повышенный расход масла (характерно для автомобилей с пробегом свыше 150 тыс.). В этом случае необходимо заменить клапаны или маслосъемные кольца.
3. Изношенный натяжитель цепи даст вам звук дизельного мотора и стук в двигателе.
4. Срок службы толкателя ТНВД примерно 40 тысяч, если случится износ, то машина не будет ехать на высоких оборотах. Проверяйте его состояние каждые 15-20 тысяч км.
5. Если вам достался американский автомобиль, для него характерна проблема отсутствия зажигания после заправки. Проблема в клапане вентиляции топливного бака.
6. Извечная беда всех VolkswagenОВ – высокая цена как самих машин, так и их обслуживания (а вместе с тем и оригинальных запчастей) – не обошла и Тигуан.
Источник: CAR.RU о двигателях
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
АВТО
Kia Optima
АКПП, 2014, 127000 км. 1 365 352₽
Ford Kuga
МКПП, 2009, 177152 км. 698 000₽
Лада Granta
699 000₽
АКПП, 2021, 10009 км.
Volkswagen Tiguan
4 330 000₽
МКПП, 2021, 27900 км.
Skoda Octavia
2 020 000₽
МКПП, 2020, 46428 км.
Kia K5
3 753 971₽
АКПП, 2022, 138 км.
Nissan X-Trail
2 889 000₽
АКПП, 2021, 24764 км.
Kia Sportage
1 020 000₽
АКПП, 2014, 188864 км.
Эл. почта
Жалоба
Выбор читателей: