• Искать:
Трибуна
triumphalenator
6 часов назад
проще всего астрономам - в салоне у них телескоп, как дубинка
bronislav.bogdanov
11 часов назад
Почему то ни разу не упоминается, что обновленный форик станет гибридным. Это самая главная отличительная черта. Слона то, как говорится, автор статьи и не приметил. В остальном думаю изменений будет немного, да и чего изменять, если по всем параметрам он и так очень хорош, как бы сладко это не звучало.
AntiBorat
2 дня назад
Откуда столько имбицилов?Не стукачами.. лобачь разбить и ушатать владельца,чтобы сесть потом?Что за мир такой у вас дерьмовый?Сделал подлость-отвечай...лучше так,мозг может включится..Или вы пуп Земли,чтобы выше себя ставить?Ежзайте в Кению какую-нибудь,где живут племена и решают вопрос силой,вам туда,судя по интеллектуальному развитию
izhmurenko
24 часа назад
"есть большие шансы не попасть в подушку безопасности при ее срабатывании" - улыбнуло. Автор, сообщите об этом производителю подушек!
urijsisov6084
2 дня назад
Значит так! Если имеешь в машине небольшой нож, это не считается холодным оружием! Но если ты порежешь нападающего на тебя злоумышленник, то тебя будут судить! А вот перевозить, и, в случае чего ей защищаться можно, это про свпёрную лопатку.но ведь ей можно нанести увечья хуже, чем битой, кастетом, я уж не говорю про вышеупомянутый перочинный нож! Так где же логика?! И о том, что всё эти биты, монтировка, лопаты, - могут,, отварить,, именно вас! Ведь преступник заранее планирует напасть на вас, значит, оценит сначала обстановку в машине и, может быть, ударит вас вашим же гаечным ключом!
hasanzade4
2 дня назад
Дышать счастьем и верить любви — это то, что заставляет людей жить, по-настоящему жить. [censored by Bot]
starodumov148
2 дня назад
@den.max, а еще хорошо этой лопатой прятать отходы жизнедеятельности, но при этом необходимо соблюдать все правили ТБ!
mik-borovskiy
3 часа назад
Очередной умник на интернете денег рубит. Аффтара кроме как (ругаться нельзя) недалёким назвать нельзя. И права купленые.
В автошколах в СССР и сейчас, первым делом учат, как садиться в машину, как сиденье настроить, как зеркала. Сидушку двигают не для того, что бы в руль дальше лететь, а чтобы удобнее машиной было управлять(педали, руль,приборы). А что про ремень то не написал аффтар?? Ни одного слова даже.
olegbosss78
3 дня назад
гранд витару лучше 2-ух литровую ,у машин с движком 2.4 со временем может лопнуть блок из-за конструктивного просчёта крепления двигателя .Хотя сам двигатель 2.4 мега надёжный и ресурсный на других авто ходит отлично.
o133hc69
3 дня назад
А у него телескопическая дубинка в салоне...
yarshrek@mail.ru
2 дня назад
@shelf22, хер его знает...мой кореш кофеман...тащится
angeliada
3 дня назад
Третье возвращение на рынок РФ)
nikolashilov1985
19 часов назад
А если тупо не вмещается человек!!! Ему что, уши коленями прикрывать
dimas
21 час назад
Очень забавно. Страховые выплаты растут, страховые премии снижаются. Зато три месяца назад в интернете стоял вой - бесчисленные специалисты и эксперты предупреждали, что будет ровно наоборот, грабеж, рост тарифов и т.д. А оказались правы те, кто говорил, что либерализация тарифа - это прямая дорога к конкуренции, т.е. к снижению цен, т.к. страховые станут бороться за клиентов. В общем, нытики в очередной раз просрамлены, ура)
shura.naydenov.1980
12 часов назад
у меня мачете на всякий случай лежит. вдруг в джунгли поеду...
keg2007
2 дня назад
Да только забывать не надо что у них все в три раза дешевле, а значит эта машина стоит не 250000руб а 85000 ...
menshickowaleksey
1 день назад
Добавтье дизель от дастера. Пожалуйста
vovan.izmailov.79
2 часа назад
Да скинуть бутылку с окна и сразу поймет что он виноват
18+

BMW 5-series

В каталоге    Объявления 7139    Официальные дилеры
  • BMW 5-series, Щёлково
История авто
Полезная информация об автомобилях, зарегистрированных в Москве и Московской области предоставлена порталом «Автокод» — ресурс Правительства Москвы.
280 000 p
торг
Номер объявления: 5680924
07.02.2018
Контактная информация:
Продавец:
Владелец BMW 5-series 1999 года
Город:
Щёлково, Московская область
Телефон:
+7 (985) XXX-XX-XX
Оцените результат звонка:
Год:
1999
Состояние:
хорошее
Пробег:
345000 - 349999 км.
Двигатель:
2 л. / 150 л.с. / бензиновый
КПП:
механика
Кузов:
седан
Цвет:
Синий
Привод:
задний
Руль:
левый
Дверей:
4
Владельцев по ПТС:
1
VIN:
WBADM11070*****30
Отзыв владельца:
Авто очень комфортное, чувствуется премиум класс. Отличная управляемость на дороге. Шумоизоляция на высшем уровне. Авто легко поддается тюнингу. Запасные части относительно не дорогие, если выбирать проверенные хорошие аналоги(за брэнд не переплачивать).Если следить за авто и своевременно его обслуживать, то проблем с ним вообще никаких нет. Всегда заведется и поедет. Кузов крепкий, оцинкованный.Надежность немецких производителей в те года соответствует высокой оценки. Такие авто будут служить своему хозяину ровно так,как он к ним относится
Усилитель руля
  • Гидро-
Управление климатом
  • Климат-контроль многозонный
  • Управление на руле
Салон
  • Ткань
  • Кожаный руль
Обогрев
  • Передних сидений
  • Зеркал
Электростеклоподъемники
  • Передние и задние
Электропривод
  • Зеркал
Помощь при вождении
  • Датчик дождя
  • Парктроник задний
  • Круиз-контроль
  • Бортовой компьютер
Противоугонная система
  • Сигнализация
  • Центральный замок
  • Иммобилайзер
Подушки безопасности
  • Фронтальные
  • Шторки
  • Боковые передние
  • Боковые задние
Активная безопасность
  • Антиблокировка тормозов
  • Антипробуксовка
  • Курсовая устойчивость
Мультимедиа и навигация
  • Радио
  • Управление на руле
  • USB
  • Bluetooth
Аудиосистема
  • 6 колонок
Фары
  • Ксеноновые
  • Противотуманные
  • Омыватели фар
Шины и диски
  • 17"
  • Зимние шины в комплекте
Данные о ТО
  • Обслуживался у дилера
Дополнительная информация:
Продаю авто в хорошем состоянии. Владею с 2012 года. Парктроники, электропривод всех стекол, кондиционер, задняя электрошторка, водительское сидение с дополнительной регулировкой, вебасто, кольца в колодцах и многое другое. Эксплуатировал машину в Крыму. Ходовая отремонтирована. Кузов без ржавчин. Расход в смешанном цикле до 10 литров. Продаю по причине приобретения другого авто. Торг возможен у капота.
Отзывы владельцев:
  • Плюсы: Как же она рулится!! Я не понимал фразу "бмв рулится" до того момента, пока не проехал на ней! Руль очень острый, реакции точные. Напольная…
    Плюсы: Как же она рулится!! Я не понимал фразу "бмв рулится" до того момента, пока не проехал на ней! Руль очень острый, реакции точные. Напольная педаль позволяет очень точно дозировать газ. Задний привод и идеальная развесовка 50/50. Хорошая шумоизоляция. Машина очень мягкая, в первую очередь за счет самой "маленькой" резины 225х55хR17 (не runflat). Отличная работа ESP - машину держит мертвой хваткой на любом покрытии в любой ситуации, двигатель душит при пробуксовке лишь немного. Есть несколько режимов работы ESP: 1) включена (работает антипробуксовочная система и курсовой устойчивости); 2) ограничена (работает только система курсовой устойчивости) - помогает зимой по сугробам лазать); 3) отключена полностью (режим "давай сам, гонщик").
    Минусы: Отвратная музыка. Просто дно. Машина низкая - передний бампер и пороги расцениваются как расходники. НЕТ ЗАПАСКИ!!
    Cмотреть объявление автора
  • Отличная машина, много не надо, сел - поехал Если что-то ломается, то только мелочи. В управлении удобна, едет очень даже бодро, в обслуживании…
    Отличная машина, много не надо, сел - поехал
    Если что-то ломается, то только мелочи.
    В управлении удобна, едет очень даже бодро, в обслуживании стоимость незначительная, есть 2 бака, не как у всех, по 1 , большой объем топлива - большой плюс.
    Плюс еще того, что дизельное топливо стоит немножко дешевле АИ-92/АИ-95, что значительно уменьшает затраты на топливо.
    Плавная езда, кочки не ощущаются, на обгон идёт уверенно, работает вся электрика, эта машина - один из тех экземпляров, которым нужно не много, но дают они куда больше.
    Cмотреть объявление автора
  • Минусы? То, что большой налог, BMW 5 серия VI (F10/F11/F07) 550i xDrive - это премиум-класса авто. Дорогие запчасти, расход топлива относительно…
    Минусы? То, что большой налог, BMW 5 серия VI (F10/F11/F07) 550i xDrive - это премиум-класса авто. Дорогие запчасти, расход топлива относительно большой. Что ещё? Это реальные мои ощущения, как владельца данного транспортного средства. И это три основных минуса. Например, замена турбин может обойтись от 100000 рублей, а их меняют на каждые 200000 км. пробега. Замена масла каждые 5000 км. пробега где-то 20000 рублей. И так далее.
    Думаю о других минусах, но не нахожу их. Кто-то мне говорит, что данный мотор капризный и проблемный, модель двигателя N63B44TU. Но конкретики нет в их словах.
    Мне указывали на форсунки, маслосъёмные колпачки, задиры, турбины, как проблемные места. И выяснил пусть немного от тех, кто что-то критическое высказывал, но всё же удалось понять, что сложился стереотип у определённого контингента людей о том, что данный двигатель просто более требовательный к себе, чем предыдущие версии.
    Ну и что? Вот так могу написать я с одной стороны, а с другой - я, как владелец данного BMW 5 серия VI (F10/F11/F07) 550i xDrive ни на кого не похож, эксклюзив. И с этим ничего не поделаешь, просто надо быть готовым ко всему и всё будет хорошо.
    Как один близкий товарищ мне рассказывал, что у него машины тоже турбированные и он даже с удовольствием их менял и платил за них по 100000 рублей в те сроки, когда их уже пора было менять, а вот, если их не менять во время, он предупредил, что это может пахнуть большими неприятностями, например, ремонтом или заменой двигателя.
    Также продолжал этот товарищ: "Всё во время меняйте, делайте плановое ТО, следите за маслом и так далее и будет вам и машине только хорошо!"
    А так, как принято за комфорт надо платить, вот тебе крутое авто для тех, кто может и в состоянии платить. Раньше я думал, что только лексус, но с приобретением данного БМВ Гран Туризмо 407 л. с. 2011 г. в. теперь уже не буду смотреть на машины семейства "Тойота" и даже мерседес мне не так нравится, как БМВ.
    Вместительный и красивый салон, едешь, словно ты царь, король всех королей.
    Покупайте и наслаждайтесь! Делайте всё правильно и всё у вас будет!
    Инструктаж от АФ!
    Cмотреть объявление автора
  • Был опыт владения различными марками, не отношу себя к ярым фанатиком марки, но уважаю и люблю. В салоне некуда положить телефон - либо ездить…
    Был опыт владения различными марками, не отношу себя к ярым фанатиком марки, но уважаю и люблю.
    В салоне некуда положить телефон - либо ездить с открытым подлокотником, либо кидать его в карман двери.
    Машина - красавица. Отличный дизайн кузова, салона, запах салона БМВ обожаю. Подсветки и качество отделки, диодные противотуманки. Хорошая динамика, ничего не скрипит, не дребежжит, настройки подвески. Расход в районе 10 ,5 по городу с пробками .
    Непривычно большой радиус разворота. Даже элементарный выезд со стоянки приходится делать туда-сюда.
    Cмотреть объявление автора
  • ПЛЮСЫ: выносливый двигатель, просторная машина, мягкая, тихо в салоне, хорошая шумоизоляция, большой и вместительный багажник, мощная и хорошая…
    ПЛЮСЫ:
    выносливый двигатель, просторная машина, мягкая, тихо в салоне, хорошая шумоизоляция, большой и вместительный багажник, мощная и хорошая проходимость,комфортный автомобиль, быстро набирает скорость,к тому же маневренная ,НИЗКИЙ РАСХОД ТОПЛИВА...
    МИНУСЫ:
    низкая посадка авто, алюминиевый поддон,----пластиковый бензобак,......
    Cмотреть объявление автора
  • Авто очень комфортное, чувствуется премиум класс. Отличная управляемость на дороге. Шумоизоляция на высшем уровне. Авто легко поддается тюнингу.…
    Авто очень комфортное, чувствуется премиум класс. Отличная управляемость на дороге. Шумоизоляция на высшем уровне. Авто легко поддается тюнингу. Запасные части относительно не дорогие, если выбирать проверенные хорошие аналоги(за брэнд не переплачивать).Если следить за авто и своевременно его обслуживать, то проблем с ним вообще никаких нет. Всегда заведется и поедет. Кузов крепкий, оцинкованный.Надежность немецких производителей в те года соответствует высокой оценки. Такие авто будут служить своему хозяину ровно так,как он к ним относится
    Cмотреть объявление автора
  • очень динамичная машина ...пуля!!! Хочу сейчас себе поспокойнее Крузак 200 . БМВ 528 I - Идеальный автомобиль для молодых людей после 30 ,до…
    очень динамичная машина ...пуля!!! Хочу сейчас себе поспокойнее Крузак 200 . БМВ 528 I - Идеальный автомобиль для молодых людей после 30 ,до этого возраста слишком быстрая и динамичная -опасно ,т.к. кровь бурлит -220 вообще не чувствуется , поэтому лучше после 30 . Да и выглядит уж очень солидно , да и стоит не 3 копейки . Расход бензина на средних скоростях ( до 100 ) где-то 5-6 литров ...очень хорошо , но на больших уже начинает требовать . Из опций очень удобны все функции , которые вложил в нее производитель .
    Cмотреть объявление автора
  • Отличный автомобиль. Хорошие ходовые качества, хорошая управляемость, полный привод. Динамика дизеля 2,5 л. достаточна. Есть турбояма, но после…
    Отличный автомобиль. Хорошие ходовые качества, хорошая управляемость, полный привод. Динамика дизеля 2,5 л. достаточна. Есть турбояма, но после включения турбины тяга очень приятная. Большой крутящий момент, особенно при обгонах и использовании круиз-контроля. Очень экономичный расход топлива. При морозах завести может быть сложно. Долго прогревается салон. Хорошая аудио подготовка. Качество отделки салона хорошее, но присутствуют недочеты. Есть замечания к турбине, маленький ресурс. В целом плюсов от автомобиля больше.
    Cмотреть объявление автора
  • Здравствуйте, сегодня я расскажу вам о немецком автомобиле BMW 525i E60 седан. Для тех кто не знаком с этим автомобилем я рассказываю, что…
    Здравствуйте, сегодня я расскажу вам о немецком автомобиле BMW 525i E60 седан.
    Для тех кто не знаком с этим автомобилем я рассказываю, что BMW 525i E60 седан это заднеприводный пятиместный спортивный седан класса Е.
    Автомобиль очень удобный, маневренный, безопасный и комфортабельный. У него большой салон, объемный багажник, изящные формы. Машина отлично держится на дороге. Еще радует ее простота в обслуживании. Запчастей к ней полно, устранить ту или другую поломку не доставляет никаких проблем. Бензин она берет как среднестатистический легковой автомобиль. У BMW 525 E60 отличное сочетание цены и качества. Автомобиль действительно шикарен. Ломается она очень редко, по этому в ее эксплуатации нет никаких неудобств.
    Вот такой вот автомобиль BMW 525i E60. Если ищите себе отличный стильный, комфортный, удобный и просто отличный автомобиль, то вам стоит обратить на него свое внимание

    Достоинства: вместительность, комфорт, мощность двигателя, динамика разгона, немецкое качество, относительно небольшой расход
    Недостатки: Для меня всего лишь один: это то, что теперь такого качества авто не выпускают.
    Cмотреть объявление автора
  • Отличный автомобиль для тех водителей, кто любит скорость и комфорт при езде. Великолепно держит дорогу и приятен в управлении. Так как я единственный…
    Отличный автомобиль для тех водителей, кто любит скорость и комфорт при езде. Великолепно держит дорогу и приятен в управлении. Так как я единственный владелец, при продаже передаю полную историю технического обслуживания автомобиля, где я подтверждаю своевременность прохождения ТО и замены расходников. Торг возможен при осмотре авто на месте. Мотор и коробка передач работают в штатной режиме: ровно и без ошибок. Салон в идеальном состоянии. Автомобиль не требует вложений. Комплект зимней резины в подарок
    Cмотреть объявление автора
  • Посмотреть еще 9 отзывов
Двигатель BMW 5-series (1995г. — 2004г.)
Семейство: BMW M52B20.
Модель: M52B20
Максимальный пробег: 250 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Наличие облегченного блока цилиндров из алюминия, он имеет никасиловое покрытие цилиндров.
2. Использование новых поршней и шатунов.
3. В 1998 году двигатель обновили, использовав обновленную ГБЦ, двойной ванос на обоих валах.
Минусы:
1. Движок склонен к перегреву.
2. Высокое потребление масла.
3. Возможно возникновение пропусков зажигания.
4. Из-за проблем с масляным стаканом и маслонасосом может гореть масленка.
5. Проблемы с датчиками положения коленчатого и распределительного вала.
6. Для двигателя характерны низкая надежность резьбы под болты крепления ГБЦ, течи термостата.
Семейство: BMW M54B22.
Модель: M54B22
Максимальный пробег: 300 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Двигатель продолжает эволюционное развитие идей, заложенных силовым агрегатом M52TUB20.
2. Осуществили замену коленвала новым, чугунным, имеющим ход 72 мм.
3. Облегченные поршни и модифицированные кованые шатуны 145 мм.
Минусы:
1. Из-за проблем с масляным стаканом, маслонасосом может гореть красная масленка.
2. Высокое потребление масла.
3. Двигатель склонен к перегреву.
4. Для двигателя характерны пропуски зажигания.
5. Недолговечность датчиков положения распредвала, ненадежность резьбы под болты головки блока цилиндров,
Семейство: BMW M52B25.
Модель: M52B25
Максимальный пробег: 250 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Чугунный блок заменен облегченным алюминиевым, имеющим никасиловое покрытие цилиндров
2. Появились чугунные гильзы в блоке цилиндров и второй фазовращатель на выпускном валу (Дабл Ванос).
3. Наличие новых распредвалов, поршней и шатунов, нового впускного коллектора, измененной системы охлаждения, электронной дроссельной заслонки.
Минусы:
1. Движок склонен к перегреву.
2. Высокое потребление масла.
3. Пропуски зажигания.
4. Может гореть масленка.
5. Проблемы с датчиками положения коленчатого и распределительного вала.
6. Низкая надежность резьбы под болты крепления ГБЦ, течи термостата.
Семейство: BMW M54B25.
Модель: M54B25
Максимальный пробег: 300 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Новый блок цилиндров.
2. Облегченные поршни.
3. Длинный впускной коллектор заменен новым коротким, имеющим широкие каналы Диса.
Минусы:
1. Высокое потребление масла.
2. Двигатель склонен к перегреву.
3. Может гореть красная масленка.
4. Возможны пропуски зажигания.
5. Недолговечность датчиков положения распредвала, ненадежность резьбы под болты головки блока цилиндров
Семейство: BMW M52B28.
Модель: M52B28
Максимальный пробег: 250 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Блок цилиндров представлен в двух исполнениях, для европейского рынка из чугуна, для североамериканского рынка – из алюминия, плюс никасиловое покрытие цилиндров.
2. Использован коленвал с увеличенным ходом.
3. В 1998 году движок усовершенствовали.
Минусы:
1. Движок склонен к перегреву.
2. Высокое потребление масла.
3. Возможно возникновение пропусков зажигания.
4. Из-за проблем с масляным стаканом и маслонасосом может гореть масленка.
5. Проблемы с датчиками положения коленчатого и распределительного вала.
6. Низкая надежность резьбы под болты крепления ГБЦ, течи термостата.
Посмотреть еще 4 модели двигателя
Двигатель BMW 5-series (1995г. — 2004г.)
Семейство: BMW M54B30.
Модель: M54B30
Максимальный пробег: 300 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Использование нового коленвала, новых шатунов, а также облегченных поршней
2. Двойной ванос, и ширококанальный впускной коллектор DISA
3. Наличие новых форсунок и электронной дроссельной заслонки
Минусы:
1. Высокое потребление масла
2. Двигатель склонен к перегреву
3. Для двигателя характерны пропуски зажигания
4. Из-за проблем с маслянным стаканом, маслонасосом может гореть красная масленка
Семейство: BMW M62B35.
Модель: M62B35
Максимальный пробег: свыше 400 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Наличие новых поршней, доработанных головок блока цилиндров, измененных распредвалов
2. На двигателе использованы облегченные тарелки и пружины
3. Усовершенствованный впускной коллектор, современные дроссельные заслонки и программируемый термостат
Минусы:
1. Стуки двигателя
2. Течи
3. Плавают обороты
4. Небольшой ресурс радиатора
Семейство: BMW М62B44.
Модель: М62B44
Максимальный пробег: свыше 400 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Наличие облегченых тарелок и пружин, а также магниевой крышки ГБЦ
2. Используется однорядная цепь с неплохим ресурсом
3. Наличие новых дроссельных заслонок, измененного впускного коллектора, программируемого термостата
Минусы:
1. Стуки двигателя
2. Течи
3. Плавают обороты
4. Небольшой ресурс радиатора
Семейство: BMW S62B55.
Модель: BMW S62B55
Максимальный пробег: свыше 250 тыс.км. Рейтинг: 5 из 5
Плюсы:
1. Возросшая по сравнению с предшественниками мощность
2. Использован кованный коленвал и модифицированные поршни
3. Увеличен диаметр цилиндров
4. Наличие увеличенных впускных и выпускных каналов, новых клапанных пружин и облегченных клапанов
5. Переработана впускная система
Минусы:
1. Стуки двигателя
2. Течи
3. Плавают обороты
4. Небольшой ресурс радиатора
Посмотреть еще 3 модели двигателя
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
Эл. почта
Жалоба