• Искать:
Трибуна
alekspavlovpavlov
1 день назад
фуфло полное.Автор,окстись!!!Люди все это выдумали для создания более комфортных условий для жизни всех людей....и если авто в порядке,то ему гораздо приятнее заводится при - -5,чем утром ее гонять даже при минус 20
ahineevs
16 часов назад
@putinuikremlebotam, Но сначала- ордена, памятники , желательно по всей стране.....
Дмитрий Игоревич
1 день назад
нормально они так ворвались..23 дилера это немало
alx666
2 дня назад
А если открыть инструкцию - то это всё там написано! Мне это стало известно, как купил первый автомобиль 30 лет назад (тогда ещё не всё это присутствовало). А с появлением руководств в интернете логичнее его прочитать до покупки.
mol.ivany4
1 день назад
Пи*дёж, концепт 2008 г. Который так и остался на бумаге ... Говорили же что ГАЗ легковушки выпускать больше не будет. От слова совсем.
DizaGus
1 день назад
в 80х можно было четко проследить японскую, американскую и европейскую школы, а сейчас и впрямь все сплошные обмылки....
stasvostrikov29
1 день назад
Спасибо...улыбнули)))
mr.den.53
8 часов назад
Волга это дача на колёсах, 16 дюймов, мягкость хода! Волгу должны узнавать! А таких параш полны дороги!
negodinav
2 дня назад
Я могу купить такую же за 50 тыс
Мигран
1 день назад
Зачем создавать то, что не пользуется спросом
shotskiy
1 час назад
Какой там предпочтительно,Логан абсолютно дешманский авто,даже в самых дорогих комплектациях у него все-равно не будет и половины того,что есть на Весте Кросс,уж не говоря о комфорте,который у Весты на голову выше.Сравнивать абсолютно утилитарный Логан,хоть назови его Степвеем,где тотальная экономия вплоть до копеечных пистонов и заглушек,с более продвинутой , комфортабельной и лучше исполненной Вестой,и говорить о каком-то его предпочтении,могут только слепые или какие-то ангажированные типы.
serebryakov493
1 день назад
Явно на чем то сидели, ну раз такое рисовали
89028414555
1 день назад
Крузак это неуправляемый тихоход для людей предпенсионного возраста или пенсионеров ,которому следовало бы остаться в 20 веке.Откуда такая любовь к древнему почти за 6 лямов?!!!
den9710
1 день назад
@berger69, дружище,люди которые покупают подобные автомобили готовы и к их ремонту в случае чего,уже давно всем понятно, что турбина в разы эффективнее чем огромный объем мотора,а то что ломается или нет,так сейчас тенденция автопроизводителей такая делать не на несколько десятков лет(и не только автомобили так производят), все зависит от эксплуатации автомобиля,режимов езды,ухода,своевременного обслуживания,ушатать можно все что угодно было бы желание,покупая 1.4 только конченный идиот будет на нем гонять,чиповать и выжимать все что только можно,эти двигатели не для гонок,и машины на которые они ставятся не для трека,драга и т.п.
nikolai_ukolov
1 день назад
Я этот шедевр компьютерной графики, лет пять назад ещё видел
vovkagark2008
1 день назад
Если появилось желание и возможность, верните нормальную Волгу 31105, 3102, по адекватной цене Нам не нужны ваши колеса на 21-22 дьюма, оставьте стандарт 015-16 и все желающие с удовольствием возьмут. Ведь это память легенда нашего времени. Я не заставляю кого либо покупать ее, но не сомневаюсь, желающие будут.(при адекватной цене, что б не получилось как с Сайбером)
tin.9
1 день назад
@Vinogradova.96, просто автор статьи кретин тупоголовый
andrey.vishnya82
2 дня назад
Ничего нового. Просто после покупки автомобиля прочитал инструкцию. Чего и другим желаю.
84et
6 часов назад
зачем сравнивать ниссана с уазом если и так понятно что навара будит жить дольше так как уаз сгниёт уже через пару лет))))
putinuikremlebotam
2 дня назад
лет через 10 сляпают из импортных комплектов
elama-16202439
15 часов назад
И так все знали, что это полное говно. Заполнили страну консервами подобными, получили пробки везде. расстрелять всех владельцев, банки сжечь!
2145133
14 часов назад
@putinuikremlebotam, но ты этого не увидишь, свинорылый
vovanixus
2 дня назад
@Дмитрий Игоревич, зато руки у мужика не из попы растут! Молодец мужик!
kalmykovkan
7 часов назад
Почему нельзя оставить старый дизайн, просто поменять всю начинку на современную???
335805
16 часов назад
Пипец... это рендер дизайнера ГАЗа гарисованный в 2009 году и не принятый заводом т.к. нет денег и технической возможности для ее выпуска + очень сомнительная рентабельность. Недавно предмтавители ГАЗа официпльно заявили, что не собираются возвращаться к выпуску легковых автомобилей и сконцентрируются на коммерческом и военном транспорте. Так же обсуждают аозраждение бренда Волга в виде легкого коммерческого автомобиля.
Редакция Car.ru походу дала волю своим журналистам, вот ори и плодят фейки и желтую прессу. Позорище
18+

Skoda Rapid

  • Skoda Rapid, Ульяновск
История авто
Полезная информация об автомобилях, зарегистрированных в Москве и Московской области предоставлена порталом «Автокод» — ресурс Правительства Москвы.
580 000 p
торг
Номер объявления: 5710162
20.02.2018
Контактная информация:
Продавец:
Владелец Skoda Rapid 2014 года
Город:
Ульяновск, Ульяновская область
Телефон:
+7 (908) XXX-XX-XX
Оцените результат звонка:
Год:
2014
Состояние:
хорошее
Пробег:
80000 - 84999 км.
Двигатель:
1.6 л. / 105 л.с. / бензиновый
КПП:
механика
Кузов:
лифтбэк
Цвет:
Белый
Привод:
передний
Руль:
левый
Дверей:
5
Обмен:
возможен
Владельцев по ПТС:
1
VIN:
xw8ad2nh2e*****50
 
 
Отзыв владельца:
За время владения автомобилем никаких серьезных поломок не произошло, ни разу не подвела.
Единственный раз поменял натяжной ролик (650) и какой-то элемент кондиционера (с заправкой фреоном вышло 3550). В остальном - замена расходников (масло, фильтры, свечи, стойки стабилизатора, колодки).
На родных колодках проехал 60000, поменял оставалось примерно 15%.
Подвеска лично для меня кажется жестковатой, хотя у японцев еще жестче.
Первое время было непривычно, когда нужно было стартануть с места, машина дергалась, как-будто получила пинок под зад. Оказалось там какой-то электронный ограничитель оборотов стоит.
Машиной владею 3,5 года, сверчков до сих пор нет.
Из недочетов могу отметить, что в первую же зиму начали замерзать провода аудиосистемы, и пока машина не отогреется, музыку было плохо слышно: сначала монофония, далее начинали хрипеть, и примерно через полчаса аудиосистема оживала. Общался с несколькими владельцами VAG-а, они также столкнулись с данной проблемой.
В остальном за эти деньги - машина неплоха. Брал в 2014 году за 625 т.р
Усилитель руля
  • Электро-
Управление климатом
  • Кондиционер
  • Атермальное остекление
Салон
  • Ткань
  • Кожаный руль
Обогрев
  • Передних сидений
  • Зеркал
  • Заднего стекла
Электростеклоподъемники
  • Передние и задние
Электропривод
  • Зеркал
Помощь при вождении
  • Парктроник задний
  • Бортовой компьютер
Противоугонная система
  • Центральный замок
  • Иммобилайзер
Подушки безопасности
  • Фронтальные
Активная безопасность
  • Антиблокировка тормозов
Мультимедиа и навигация
  • CD/DVD/Blu-ray
  • MP3
  • Радио
Аудиосистема
  • 4 колонки
Фары
  • Светодиодные
  • Противотуманные
Шины и диски
  • 15"
  • Зимние шины в комплекте
Данные о ТО
  • Есть сервисная книжка
Отзывы владельцев:
  • Отличный городской лифтбэк. Ездила жена (работа, магазин, дом), поэтому пробег маленький. Срок владения - 2 года, автомобиль обслуживался у официального…
    Отличный городской лифтбэк. Ездила жена (работа, магазин, дом), поэтому пробег маленький. Срок владения - 2 года, автомобиль обслуживался у официального дилера Автопрага на Коптевской, в настоящее время еще на гарантии. Последнее ТО было в апреле 2018 года. Бензин допускается АИ-92 и АИ-95, но лучше 95-й и на проверенных заправках, чтобы система автомобиля впоследствии не выдавала никаких ошибок типа Check-engine.
    В плане комфорта всё в порядке, сиденья комфортные. Имеются "зимние опции", а именно подогрев передних сидений и боковых зеркал. В автомобиле кондиционер, работает исправно (в жару отлично и быстро охлаждает салон). С управляемостью и динамикой всё хорошо, едет легко и плавно. Также установлен автозапуск двигателя, что очень удобно в холода. Багажник автомобиля вместительный.
    Cмотреть объявление автора
  • За время владения автомобилем никаких серьезных поломок не произошло, ни разу не подвела. Единственный раз поменял натяжной ролик (650) и какой-то…
    За время владения автомобилем никаких серьезных поломок не произошло, ни разу не подвела.
    Единственный раз поменял натяжной ролик (650) и какой-то элемент кондиционера (с заправкой фреоном вышло 3550). В остальном - замена расходников (масло, фильтры, свечи, стойки стабилизатора, колодки).
    На родных колодках проехал 60000, поменял оставалось примерно 15%.
    Подвеска лично для меня кажется жестковатой, хотя у японцев еще жестче.
    Первое время было непривычно, когда нужно было стартануть с места, машина дергалась, как-будто получила пинок под зад. Оказалось там какой-то электронный ограничитель оборотов стоит.
    Машиной владею 3,5 года, сверчков до сих пор нет.
    Из недочетов могу отметить, что в первую же зиму начали замерзать провода аудиосистемы, и пока машина не отогреется, музыку было плохо слышно: сначала монофония, далее начинали хрипеть, и примерно через полчаса аудиосистема оживала. Общался с несколькими владельцами VAG-а, они также столкнулись с данной проблемой.
    В остальном за эти деньги - машина неплоха. Брал в 2014 году за 625 т.р
    Cмотреть объявление автора
  • Плюсы: Великолепный семейный автомобиль, очень вместительный, багажник просто огромный, влезает абсолютно все, начиная с детской коляски, лыж,…
    Плюсы: Великолепный семейный автомобиль, очень вместительный, багажник просто огромный, влезает абсолютно все, начиная с детской коляски, лыж, плинтусов и даже мебель умещается. Грузоподъемность у Rapid тоже внушительная, свыше полтонны, более практичного, удобного и вместительного багажника, чем у Skoda Rapid, нет в этом размерном классе автомобилей.
    В салоне просторно, сзади спокойно садится три взрослых человека. Идеальна для высоких людей, в крышу головой при посадке не упираешься.
    Управляемость на высшем уровне, подвеска тихая и упругая.
    Шумоизоляция нормальная для данного класса. Зимой в сильные морозы пластик поскрипывает.
    Двигатель работает без нареканий.
    Минусы: небольшой косяк лкп на задней двери (решается полировкой), расход бензина по городу великоват, летом ест 10 л. по пробкам, зимой 12, очень не хватает дворника на заднем стекле, но он не предусмотрен.
    Салон в исполнении для некурящих, в машине соответственно не курили, салон чистый, состояние нового автомобиля, эксплуатировалась бережно.
    Машина на гарантии у официального дилера. Авто кредитный, проблем с оформлением не возникнет, гасим кредит и сразу оформляем в ГИБДД.
    Возможен торг.
    Cмотреть объявление автора
  • Отличный, надежный и вместительный автомобиль! Автомашина была куплена новой в начале октября 2015 г. Комплектация Хоккей Эдишн. Спортивные…
    Отличный, надежный и вместительный автомобиль! Автомашина была куплена новой в начале октября 2015 г. Комплектация Хоккей Эдишн.
    Спортивные передние сидения дают возможность комфортно управлять авто и имеют хорошую боковую поддержку. Так же сидения имеют менее маркую ткань, чем обычно. Багажник, для тех кому он нужен конечно, большой и удобный, зимой и летом постоянно лежит ящик-набор для пикника не мешается, , салон практичный удобный, водить машиной приятно.Машина для семейных людей для повседневной эксплуатации
    Cмотреть объявление автора
  • Посмотреть еще 3 отзыва
Двигатель Skoda Rapid (2009г. — по наст. время)
Семейство: Volkswagen-Audi.
Модель: EA111
Максимальный пробег: 250 000 тыс км, проверено на практике, далее проблемы. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
К преимуществам данного мотора можно отнести легкий чип-тюнинг при помощи прошивок Stage 1 предназначенных для 86-сильных и 105-сильных агрегатов. Стоимость прошивки мотора до 130-145 л.с. совсем невелика и может основательно повлиять на динамику авто, что очень неплохо для двигателей с объемом 1,2 литра. Также на такой мотор можно установить спортивные катализаторы и холодный впуск.
Минусы:
Возникают проблемы с перепрыгиванием цепи ГРМ, двигатель вибрирует на холостом ходу, масло и горючее нужно заливать только высокого качества. Двигатель долго греется в холодных условиях.

Надежность двигателя оценивается как средняя, но при своевременном обслуживании и умеренных нагрузках ресурс его составляет 250 000 км.
Двигатель Skoda Rapid (2012г. — по наст. время)
Семейство: Volkswagen-Audi ЕА211.
Модель: Volkswagen-Audi ЕА211 1.2 TSI / TFSI
Максимальный пробег: 300 000. Рейтинг: 4
Плюсы:
Удалось исправить ситуацию с длительным прогреванием агрегата, а из-за отсутствия цепи, нет таких проблем как у его «старшего брата» на 1,4 литра.
Также появилась масса решений по увеличению мощности двигателя и в результате чип-тюнинга можно нарастить силу агрегата до 130-140 л.с. турбину сменять не рекомендуют, так как на версии Stage 1 в совокупности с DSG скромный 1.2 TSI и так будет двигаться шустро.
Минусы:
Точно определить проблемы двигателя не удалось, так как он находится в стадии обкатки.
Семейство: Volkswagen-Audi ЕА111.
Модель: Volkswagen-Audi ЕА111 1.4 TSI
Максимальный пробег: 300 000. Рейтинг: 4
Плюсы:
Главной «фишкой» мотора VW ЕА111 1.4 TSI является турбонаддув: в слабых версиях установлен компрессор TD02, в более сильных вариантах - 1.4 TSI Twincharger, который трудится по схеме компрессор Eaton TVS + турбонаддув KKK K03, обеспечивает большую мощность и почти исключает эффекты «турбоямы».
Своевременное обслуживание, качественное горючее, умеренная езда и «доброжелательное» отношение турбине позволят продлить срок службы мотора до 300 тысяч км.
Минусы:
Проблемными местами VW 1.4 TSI являются растяжение цепи ГРМ и натяжители. «Болезнь» проявляется треском в двигателе.
Если автомобиль не «едет» нужно обратить внимание на турбокомпрессор или клапан управления турбиной.
Троение и вибрация на холодном ходу исчезают, после того как двигатель прогреется.
Посмотреть еще 1 модель двигателя
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
Эл. почта
Жалоба