Полноприводная ОМОДА С5 стоит сегодня тех же денег, что и Сузуки ВИТАРА с полным приводом и максимально напичканная опциями на японский манер. Это усложняет выбор. У "японца" - десятилетиями отточенный имидж качественного, надежного автомобиля который УМЕЕТ ЕЗДИТЬ. "Китаец" берет с порога неординарной внешностью, изобилием дисплеев и прочих электрифицированных опций. Смотрим внимательнее...