BMW E60 5 получил новый двигатель 2JZ-GTE

Когда перед автолюбителями встает вопрос замены двигателя, огромное количество из них покупает 2JZ-GTE от Toyota.

Одной из главных причин такой популярности является простор для огромного количества модификаций, который дает возможность приспособить двигатель почти под любую существующую машину, начиная от легких купе и заканчивая громадными внедорожниками.

Британский автовладелец добился 460 лошадиных сил по весьма адекватной цене следующим методом:
-блок GTE с новой моделью головки;
-улучшенные форсунки;
-топливная система на два корпуса;
-выполненные почти вручную коллектор и внутренний кулер;
-турбонадув Holset Super HX40;
-новый воздушный фильтр;
-Ирансмиссия, донором которой послужил от BMW E39 530D;
-радиатор Nissan 200SX из алюминия;
-тормозная система и детали для задней подвески с BMW M5.

В довершение владелец перекроил салон и установил новое головное устройство, связанное с блоком управления Link G4+ Storm.