Toyota решилась пустить в серию мощнейший гиперкар

Toyota подтвердила, что планирует выпускать ныне пока концептуальный GR Super Sport Concept.

«Тойота» впервые продемонстрировала этого 1000-сильного монстра на январском автосалоне в Токио, а теперь привезла его на гонку «24 часа Ле-Мана». Почему на гонки вывезли показать? Просто перед нами находится аппарат, который по своему уровню подготовки почти соответствует спортпрототипам FIA WEC. Команда Toyota Gazoo Racing занимается разработкой автомобиля, опираясь на свой богатейший опыт в гонках на выносливость.

GR Super Sport будет использовать гибридную силовую установку от гоночного спортпрототипа TS050. Она окажется построена на базе 2,4-литрового biturbo V6. Привод - полный.

Фотографии, конечно, впечатляют. Очень завораживающие формы! Кузов весь «слеплен» из углеродного волокна. Вопрос в том, поставят ли камеры вместо зеркал заднего вида. Проблема в том, что в самой Японии пока не позволяется использовать их вместо традиционного решения. Кажется, всё мы вам про столь невероятную машину рассказали. Иных подробностей в настоящий момент просто нет. Но явно скоро будут.

Официальное подтверждение об отправке GR Super Sport в серию стало огромной неожиданностью. Ещё зимой ведь непосредственно сам президент Toyota Gazoo Racing Сигеки Томояма сказал: «Я надеюсь, что GR Super Sport Concept даст вам представление о том, чего мы стремимся достичь с помощью наших спортивных автомобилей следующего поколения». Как выясняется, GR Super Sport Concept - не такое уж и следующее поколение. Правда, точная дата запуска автомобиля в серию не называется.

Интересно и другое. Поскольку регламент чемпионата мира по гонкам на выносливость с 2020 года меняется, то, как говорят эксперты, именно GR Super Sport и выпустят в «Тойоте» на лучшие треки планеты. Сартэ, принимающий «24 часа Ле-Мана», тоже находится в их числе.