Главная / Объявления / Объявления в Республике Хакасия / Объявления в Абакане / Audi в Абакане / Audi A4 в Абакане / Audi A4

Audi A4

Смотреть 3 фото из объявления >>

330 000 p

Номер объявления: 3659859

18.04.2016

объявление в архиве

Контактная информация:

Продавец:

Город:

Абакан, Республика Хакасия

Телефон:

Автомобиль продан, телефон скрыт.

Рейтинг двигателя: 5-

Год:

2003

Двигатель:

1.8 л / 170 л.с. / бензиновый

КПП:

автомат

Кузов:

седан

Цвет:

серебристый

Привод:

передний

Руль:

левый

В избранное Продать быстрее

Пожаловаться на объявление Управлять этим обявлением

Дополнительная информация:

Продается Audi A4 с пробегом.

Отзывы владельцев:

Автомобиль в хорошем состоянии. Никогда не подводил. Запасные части и ремонт не дорогой. Больше всего мне в этих авто нравиться подвеска, приятная,…

Автомобиль в хорошем состоянии.
Никогда не подводил. Запасные части и ремонт не дорогой. Больше всего мне в этих авто нравиться подвеска, приятная, мягкая но упругая. Найдена золотая середина между достаточно хорошей управляемостью и комфортом водителя и пассажиров. Мощности хватает за глаза. На светофоре можно включить режим спорт, мал кто может потягаться с ней в этом режиме.
Качество материалов на уровне. Ауди есть Ауди. Думаю проходит без проблем еще столько же.
Меняю потому, что надо двигаться дальше.
Cмотреть объявление автора
Хороший и комфортный автомобиль. Авто в хорошем состоянии. Краска родная. Есть местами сколы. Двигатель работает ровно не троит. Гаражное хранение.…

Хороший и комфортный автомобиль. Авто в хорошем состоянии. Краска родная. Есть местами сколы. Двигатель работает ровно не троит. Гаражное хранение. Заменен ремень и цепь ГРМ. Полностью заменена передняя подвеска. Заменен термостат, некоторые датчики и детали по мелочам. Новые летние шины. Есть новые зимние шины. Салон не прокурен, состояние хорошее.
Возможен обмен на более дорогую. Являюсь счастливым обладателем Ауди А4 уже 3 год. В целом, автомобилем очень доволен. Внешний вид, качество отделки на высоте, оцинкованный кузов являются прекрасным дополнением к надежности авто. Единственный минус, который меня напрягает, это алюминиевая подвеска, которая, на мой взгляд, не предназначена для российских дорог (в принципе серьезных проблем не было).
Cмотреть объявление автора

Двигатель Audi A4 (1994г. — по наст. время)

Семейство: Volkswagen-Audi.
Модель: EA211 1.4 TSI TFSI

Максимальный пробег: нет данных. Рейтинг: 5-

Плюсы:

1. В моторе полностью заменена нижняя часть.

2. БЦ накрыт головкой на 16 клапанов с двумя распредвалами, развернутой на 180 градусов.

3. В двигателе применили гидрокомпенсаторы и систему прямого впрыска, а на агрегате мощностью 122 л.с. есть фазовращатель на валу впуска.

4. Версии на 140 л.с. оснащены фазовращателями на впуске и выпуске.

5. Вместо цепного привода ГРМ применен ремень, со сроком эксплуатации до 90 тысяч километров.

6. В моторе использована новая система охлаждения на два контура.

Минусы:

О недостатках мотора сказать сложно, ввиду его новизны.

Семейство: Volkswagen-Audi.
Модель: EA113 2.0 TFSI

Максимальный пробег: 300 000. Рейтинг: 4+

Плюсы:

1. Основным отличием нового агрегата стал турбонаддув.

2. Наряду с этим с увеличением производительности мотора был использован чугунный БЦ с усовершенствованным балансиром с двумя валами.

3. Применили другой коленвал с толстыми упорными приливами, которые соответствуют пониженной степени сжатия.

4. Двигатель EA113 TFSI получил гидрокомпенсаторы, фазовращатели на валу впуска, прямой впрыск горючего и ременной привод ГРМ с увеличенным до 90 тысяч километров сроком службы.

Минусы:

1. Большой расход масла.

2. Стук и дизеление.

3. Провалы и потеря мощности.

Семейство: Volkswagen.
Модель: EA113 1.8T

Максимальный пробег: 300 000+. Рейтинг: 4-

Плюсы:

1. Применен турбонаддув.

2. Использована система изменения фаз распределения газа на валу впуска.

3. Есть гидрокомпенсаторы.

Минусы:

1. Ненадежный ременной привод ГРМ при обрыве гнет клапаны.

2. проблемы с оборотами, в которых виновата подушка под моновпрыском, клапан ХХ, заслонка дросселя или датчик температуры охлаждающей жидкости.

3. Высокий расход топлива.

4. Шумы чаще всего вызваны гидронатяжителем цепи.

5. Течь масла возникает из-за потери эластичности прокладки маслоохладителя.

6. Вентиляция картерных газов постоянно засоряется.

Семейство: Volkswagen.
Модель: Volkswagen EA827 1.6

Максимальный пробег: 250-300 000. Рейтинг: 4+

Плюсы:

ГБЦ на 8 клапанов SOHC 8V, инжекторные варианты получили систему ИФГР на впуске и гидрокомпенсаторы, избавляющие владельца от регулировки зазоров клапанов.

Минусы:

1. Вибрации, от которых можно избавиться в результате перепрошивки и поднятия холостых.

2. Ремень ГРМ при обрыве гнет клапаны и его нужно менять каждые 60 тысяч километров.

3. Плавающий ХХ говорит о неисправности форсунок, регулятора холостого хода или дроссельной заслонки.

4. Жор масла обусловлен выходом из строя маслосъемных колпачков.

5. Шумы и стуки двигателя связывают с проблемами гидрокомпенсаторов.

6. Со временем появляются трещины в коллекторе впуска.

Источник: CAR.RU о двигателях

Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!

Внимание! Характеристики, опции взяты автоматически из Каталога автомобилей CAR.RU. Характеристики продаваемой машины могут от них отличаться.

Характеристики

Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе	11.3 л на 100 км
Расход топлива на шоссе	6.4 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле	8.2 л на 100 км
Объём топливного бака	70 л
Запас хода	от 620 до 1 090 км
Рекомендуемое топливо	АИ-95
Максимальная скорость	223 км/ч
Время разгона до 100 км/ч	8.6 сек
Экологический стандарт	EURO IV
Двигатель
Объём двигателя	1 781 см3
Мощность двигателя	190 л.с.
Обороты максимальной мощности	до 5 700 об/мин
Максимальный крутящий момент	240 Н*м
Обороты максимального крутящего момента	от 1 950 до 5 500 об/мин
Тип двигателя	Бензиновый
Конфигурация двигателя	Рядный
Тип впуска	Распределенный впрыск
Наличие интеркулера	Нет
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	5
Диаметр цилиндра	81 мм
Ход поршня	86.4 мм
Тип наддува	Турбо
Трансмиссия и управление
Коробка передач	Вариатор
Привод	Передний
Диаметр разворота	11.1 м
Кузов
Количество мест	5
Длина x Ширина x Высота	4 548 x 1 772 x 1 428 мм
Колёсная база	2 650 мм
Колея передних/задних колёс	1 528/1 526 мм
Снаряженная масса	1 425 кг
Допустимая полная масса	1 965 кг
Грузоподъёмность	540 кг
Объём багажника	от 445 до 720 л
Разрешённая масса автопоезда	3 465 кг
Погрузочная высота	694 мм
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска	Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, На трапециевидных рычагах
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые