• Искать:
Трибуна
ВеЗунЧиК
2 часа назад
Ну я думаю это показатель стабильности. Востребованности на рынке 🤔
ВеЗунЧиК
3 часа назад
@Странник, ну а чему меняться в машине этого сегмента?
Странник
3 часа назад
Ого они в этом году сколько всего везут! Класс
ВеЗунЧиК
2 часа назад
За такую цену он многих накажет на российском рынке 😂👍🏻
Странник
3 часа назад
Вот это я понимаю семейный авто. Можно и хабари и стиралку по пути в ремонт закинуть
Mr nobody
2 часа назад
Ну будем ждать выхода серии и отзывов от первых владельцев. Пока сложно что-то говорить
Mr nobody
2 часа назад
Посмотрев на фото салона, прям представил как Водитель и пассажир коленками цепляются в этом ВНЕДОРОЖНИКЕ 😂
ВеЗунЧиК
3 часа назад
Я наверно что-то путаю? Пиканто это внедорожник?
ВеЗунЧиК
3 часа назад
Больше, видимо, завлечь публику будет нечем 😏
ВеЗунЧиК
2 часа назад
Но Россиянам не вкусить (((
Странник
3 часа назад
Просто супер просторный салон. Класс
Mr nobody
2 часа назад
жесть. Он уже обновлённый, а я даже о предыдущем не слышал 😂
Странник
3 часа назад
Прям вот захотелось попутешествовать на таком авто
Mr nobody
2 часа назад
Хорошая вещь, но знать бы, что не подведёт в сложной ситуации 😏
Mr nobody
2 часа назад
Нашу газель чуток подшаманить и Агонь😂👏🏻
Mr nobody
2 часа назад
В этом году в Женеве будет представлено много интересных разработок, надо как-то Конкурировать. А на войне, как говорится, все средства хороши
Mr nobody
2 часа назад
Учитывая его предыдущие успехи, вполне вероятно 👌🏻
Mr nobody
2 часа назад
Классный семейный авто. На отдых ездить в самый раз
Mr nobody
2 часа назад
35 Ять миллионов. Просто 35 миллионов
ВеЗунЧиК
2 часа назад
@Странник, а багажник?! Там же полквартиры можно вывезти 😂
ВеЗунЧиК
2 часа назад
Это да...@Странник, сидеть и потягивать коктейльчик на берегу моря ...вот когда-нибудь разбогатею и сразу куплю себе его 😂😂😂
ВеЗунЧиК
2 часа назад
Так вот куда пошли работать непристроенные пиарщики?! Что за цирк😂😂
ВеЗунЧиК
2 часа назад
Ну наконец-то покажется новая М-очка👏🏻👏🏻👏🏻
Mr nobody
2 часа назад
@ВеЗунЧиК, ключевое слово МОЖЕТ 😏
Mr nobody
2 часа назад
А я так понял, что это именно на этом заводе сборка прекращается. 🤔@ВеЗунЧиК, @Странник,
Mr nobody
2 часа назад
А есть такая статистика, которая считает статистов, которые считают глупую статистику?!
Mr nobody
2 часа назад
Не разделяю дикого восторга по этой машине
ВеЗунЧиК
2 часа назад
Я что-то тоже не понял что за интересная дата такая ...
Mr nobody
2 часа назад
Нуууу это как раз по нашему) скоро запоёт
18+

Mazda 3

В каталоге    Объявления 10554    Официальные дилеры
  • Mazda 3, Арти
История авто
Полезная информация об автомобилях, зарегистрированных в Москве и Московской области предоставлена порталом «Автокод» — ресурс Правительства Москвы.
390 000 p
Номер объявления: 4641871
14.10.2016
1 просмотр
Контактная информация:
Продавец:
Владелец Mazda 3 2007 года
Город:
Арти, Свердловская область
Телефон:
+7 (902) XXX-XX-XX
Оцените результат звонка:
Рейтинг двигателя: 4 из 5
Год:
2007
Пробег:
130 000 км.
Двигатель:
2.0 л. / 150 л.с. / бензиновый
КПП:
автомат
Кузов:
седан
Привод:
передний
Руль:
левый
Дверей:
5
Дополнительная информация:
Продам мощный надежный автомобиль, поменяны все расходники (линьки, стойки, резинки, цепь грм ит.д.).Делал все для себя, но вынужден продать. Есть коцки по кузову. Левое крыло нужно покрасить. На доведение авто до идеала готов сбросить цену. Реальному покупателю хороший торг.
Отзывы владельцев:
  • Автомобиль был куплен мной в автосалоне с нуля (абсолютно новый), за время владения могу сказать только положительные стороны авто: экономичная…
    Автомобиль был куплен мной в автосалоне с нуля (абсолютно новый), за время владения могу сказать только положительные стороны авто: экономичная по расходу топлива, прекрасно управляемая на любом покрытии дороги, отличный обзор, быстро набирает скорость, очень послушный руль, бесшумна даже на резине с шипами, вместительная, комфортная, прекрасный дизайн салона и кузова, аэродинамичная, отличный звук аудиосистемы, очень теплая печка в салоне, кондиционер быстро охлаждает салон, очень удобное меню (русский язык) на бортовом компьютере, большой дисплей, управление на руле, да и просто красивое авто.
    Cмотреть объявление автора
  • Отличный автомобиль. За все 4 года эксплуатации не было ничего, что не устроило. Только если немного низковата. Дорогу держит отлично. По скорости…
    Отличный автомобиль. За все 4 года эксплуатации не было ничего, что не устроило. Только если немного низковата. Дорогу держит отлично. По скорости сравнивал машины с похожими двигателями - Mazda "шустрее" большинства. Подвеска работает отлично. Болезнь — приходится раз в год менять стойки стабилизатора и впринципе все. Остальные детали подвески не менялись. В целом, я полностью остался доволен использование данного автомобиля. Рекомендую всем, кто хочет просто ездить и не думать ни о каких ремонтах.
    Cмотреть объявление автора
  • Отличное авто,за время пользования только радовало,комфортная шустрая и очень экономичная машина.можно ездить как по городу так и загородный…
    Отличное авто,за время пользования только радовало,комфортная шустрая и очень экономичная машина.можно ездить как по городу так и загородный на отдых и рыбалку в машине удобно сидеть как передним посажирам так и задним при дальних поездках не устаешь благодаря комфорту и резвости автомобиля,вообще и одни положительные эмоции от данного автомобиля о покупке не пожалеете,в обслуживание не прихотлив не дороже отечественного автопрома а главное надёжен как немец и грациозен как настоящий истенный японец!!!
    Cмотреть объявление автора
  • Купил с пробегом. Заменены задние стабилизаторы, подшипник задней ступицы в сборе (это из теории невероятности), шаровые пальцы рычагов. Остальное…
    Купил с пробегом. Заменены задние стабилизаторы, подшипник задней ступицы в сборе (это из теории невероятности), шаровые пальцы рычагов. Остальное расходники, но это не в счёт.Для такого пробега это нормально. Дизайн отличный. По моему мнению, лучше, чем второе поколение. Нравится приборная доска. На длинных дистанциях (500-800 км) не устаю. Одним словом - модель отличная.
    На трассе, как вкопанная. Повороты проходить - одно удовольствие. Динамика для этого моторчика хорошая. Масло от смены до смены недоливаю. Расход топлива приятно впечатляет. Да, жесткая, но это уклон к спорту.
    Штатная автомагнитола старовата по своим свойствам. Но этот недостаток можно поменять. Вот и всё!
    Cмотреть объявление автора
  • продаю отличный автомобиль,в родной краске,говорит о том,что машина никогда не билась,всё работает,двигатель,как часы,коробка переключает,как…
    продаю отличный автомобиль,в родной краске,говорит о том,что машина никогда не билась,всё работает,двигатель,как часы,коробка переключает,как нужно,плавно без рывков,масло меняю каждые 10 000,ходовая в норме,ни где не гремит,заводится в любой мороз с полоборота,мелкие коцки по кузову-возраст.все что должно работать-работает.Машина с хорошей динамикой,резвая,устойчивая на трассе,экономичная,с прекрасным дизайном,на дороге уважают,в подарок зимняя резина и зеркальный номер-по желанию.перекупам просьба не звонить,пожалуйста.в салон ставить не будем!
    Cмотреть объявление автора
  • Отличное авто, настоящий японец. Супер комфортный, надежный автомобиль, управляемость на высоком уровне. За два года владения, кроме планового…
    Отличное авто, настоящий японец. Супер комфортный, надежный автомобиль, управляемость на высоком уровне. За два года владения, кроме планового технического обслуживания, поменяла только передние тормозные колодки. Встроенная навигация никогда не подводила, связь со спутником не теряется. Навигация в мазде обновляется бесплатно, что существенный плюс. Экономичная - расход в смешанном цикле 8,7 литров, при этом динамика очень хорошая для такого двигателя, для спокойной езды без эксцессов, более чем.
    Cмотреть объявление автора
  • Отличное авто в своем классе. Никогда не подводил в дальних поездках (за выходные наматывал до 2500км). Расход на трассе опускался до 5л/100км,…
    Отличное авто в своем классе. Никогда не подводил в дальних поездках (за выходные наматывал до 2500км). Расход на трассе опускался до 5л/100км, по городу 11, в смешанном режиме 8-9. Большой багажник для своего класса. Не каждая машина может похвастаться тем что багажник вмещает все свои колеса. Удобно при перевозке на переобувку, не надо пачкать салон. Крепкая машина для российских дорог.
    Подвеска довольно жесткая. но ходит долго. В городских условиях малого клиренса не ощущаешь, если только не лезть бордюры.
    Cмотреть объявление автора
  • легко управляемый автомобиль динамичный быстрый маневренный настоящий молодежный автомобиь вместительный из минусов немного низковат для…
    легко управляемый автомобиль динамичный быстрый маневренный настоящий молодежный автомобиь вместительный из минусов немного низковат для сильного бездорожья но по асфальту от езды одно наслаждение иеще косточки по плохой дороге не выдерживают и 25 тысяч но они не такие дорогие и заменить можно самому автомат работает без нареканий хотел поменять масло но почитал в интернете а потом сам проверил цвет не поменялся и запаха нет и я решил не мешать машине работать поменял опорники на подвеске косточки и наконечники рулевых тяг масло в двигателе задние чашки амортизаторов продаю потому что далеко ездить некуда а на дачу езжу на дэу нексия и скутере
    Cмотреть объявление автора
  • Посмотреть еще 7 отзывов
Двигатель Mazda 3 (2003г. — 2008г.)
Семейство: Mazda MZR Z6.
Модель: MZR Z6
Максимальный пробег: нет данных, на практике около 250 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
Движок Mazda MZR Z6 стал логическим развитием серии силовых агрегатов B, в частности, он продолжает движок B6D, с доработанной камерой сгорания, впускными и выпускными каналы и т.д. Привод ГРМ цепной, необходимости в замене цепи нет, а вот контроль ее состояния не помешает. Для двигателя характерно наличие системы изменения фаз газораспределения S-VT на впуске, регулируемого впускного коллектора, системы EGR. С помощью этой системы часть отработанных газов повторно проходит через камеру сгорания и обеспечивается их окончательный дожиг. За счет этого экологичность двигателя выше.
Минусы:
Среди наиболее часто встречающихся неисправностей, отмечают следующие. Могут плавать обороты, причина в прокладке впускного коллектора, ее замена решит проблему.
Движок может вибрировать, причина, как правило, в подушках движка, которые необходимо заменить. Нередко возникают стуки, проблема исчезнет если отрегулировать клапана. Кроме того шумы могут возникать из-за шатунных вкладышей и поршней. Если же двигатель начинает дизелить, необходим ремонт или замена коллектора, так как могут стрекотать и стучать его заслонки.
Семейство: Duratec HE 2.0/MZR LF.
Модель: MZR LF
Максимальный пробег: 350 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
Движок Ford Duratec HE 2,0 л. 145 л.с. конструкционно повторяет 1,8 л, только цилиндры имеют больший диаметр. Двигатель является разработкой японской компании Mazda, но в то же время использовался на автомобилях Ford в рамках сотрудничества двух компаний. Если сравнивать, движок выигрывает у 1,8 литрового силового агрегата. Преимущества в эластичности, мощности, более тихой работе, при одинаковом расходе.
Минусы:
Недолговечность сальников распредвала. Частые неисправности термостата, которые приводят к перегреву двигателя. Необходимость контроля за состоянием свечных колодцев, при наличии там масла необходимо подтягивать клапанную крышку или менять прокладку. Бывает и такое, что автомобиль не едет и горит сигнал Check Engine, скорее всего требуется менять клапаны управления заслонками впускного коллектора. Есть необходимость в регулировке зазоров клапанов, так как гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Посмотреть еще 1 модель двигателя
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
Внимание! Характеристики, опции взяты автоматически из Каталога автомобилей CAR.RU. Характеристики продаваемой машины могут от них отличаться.
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 10.6 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 6.4 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 7.9 л на 100 км
Объём топливного бака 55 л
Запас хода от 520 до 860 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 209 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 9.1 сек
Экологический стандарт EURO IV
Двигатель
Объём двигателя 1 999 см3
Мощность двигателя 150 л.с.
Обороты максимальной мощности до 6 500 об/мин
Максимальный крутящий момент 187 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 4 000 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 87.5 мм
Ход поршня 83.1 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 6 ст.
Привод Передний
Диаметр разворота 10.9 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 515 x 1 755 x 1 465 мм
Колёсная база 2 640 мм
Колея передних/задних колёс 1 530/1 515 мм
Дорожный просвет 160 мм
Снаряженная масса 1 320 кг
Допустимая полная масса 1 770 кг
Грузоподъёмность 450 кг
Объём багажника до 413 л
Нагрузка на переднюю/заднюю ось 930/840 кг
Разрешённая масса автопоезда 3 370 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска Независимая, Многорычажная, Пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Похожие объявления
Эл. почта
Жалоба
Подбор по параметрам
  • Марка:
  • Модель:
  • Цена:
  • Год:
Найти
Выбор читателей:
на правах рекламы
Загрузка...
Супер цена:
1 700 000 p Volkswagen Caravelle, 2015 г., Москва
Пробег: 160846
Микроавтобус, дизельный, 2 л., 140, автомат, передний
1 230 000 p Kia Soul, 2016 г., Москва
Пробег: 3441
Хэтчбек, бензиновый, 1.6 л., 204, роботизированная, передний
1 080 054 p Kia Cerato, 2016 г., Москва
Пробег: 3095
Седан, бензиновый, 2 л., 149, автомат, передний
915 000 p Skoda Octavia, 2016 г., Москва
Пробег: 53928
Универсал, бензиновый, 1.4 л., 150, автомат, передний