• Искать:
Трибуна
Рудик
2 часа назад
Интересно сколько у него процентов в общем ...?
Рудик
3 часа назад
Согласен, бум всегда в начале года. В это же время и акций много.
Рудик
3 часа назад
Неожиданно на самом деле!
Рудик
3 часа назад
Так может лучше сразу мне подарить? Я так слаб когда не за рулём этой машинки
Марчук
3 часа назад
Виновных в любом случае найдут, но я думаю надо брать рыбку куда крупнее, чем «босса ауди» 😏
Марчук
2 часа назад
Да уж, действительно легенда. Но очень дорого
Рудик
3 часа назад
Мигран писал(а):
Вчера, 21:11
Так получается купить его можно, просто не каждому ))
У всего есть своя цена! Таков уж этот мир(
Рудик
2 часа назад
))) превосходный вариант для передвижения по городу ))))
Марчук
2 часа назад
Классное семейное мероприятие Я бы сходил
Рудик
3 часа назад
Ну уж тут то зачем ремень втягивать?
Марчук
2 часа назад
Так то согласен. Ценам вопроса?
Рудик
3 часа назад
)) прикольное наверное мероприятие))
Рудик
3 часа назад
Так может он специально цены уронил, чтобы больше акций взять?)))
Марчук
2 часа назад
Блин, надо идти в автоваз работать. 4 отпуска. И летом без проблем 😂
Марчук
2 часа назад
И ни одна зараза не скинула цены 😏
Рудик
3 часа назад
Много знакомых ими даже воспользовались!
Рудик
2 часа назад
Интересно её оснащение и опции.
Рудик
3 часа назад
Ну пока у них в этом отношении всё нормально )) пока )))
Марчук
2 часа назад
Надо музей срочно открыть
Рудик
3 часа назад
Я думаю дифицыт Весты нам не грозит )
Рудик
2 часа назад
Мигран писал(а):
Вчера, 21:27
Мне вообще дизайн нового авто не нравится. Старая модель, да. А эта смазливая чтоли...
Унисекс это называется ))
Рудик
3 часа назад
Классно наверное продавать старую машину по новой цене ))
Рудик
3 часа назад
Выглядит конечно классно. Машина эгоиста )
Рудик
3 часа назад
А сколько действительно удачных прототипов в единственном экземпляре!
Рудик
3 часа назад
Мигран писал(а):
Вчера, 20:57
А зачем это вообще нужно?
Чтобы быстро на рыбалку ездить )))
Рудик
2 часа назад
Шикарно, это понятно. Сколько этот шик стоить будет?))
Марчук
2 часа назад
Уж больно рожа хитрая и довольная 😂
Марчук
2 часа назад
а к чему такая спешка?
Рудик
2 часа назад
Цена расставит все точки над и...
Марчук
2 часа назад
Чёрная смородина. А почему она красная? потому что зелёная 😏
Марчук
3 часа назад
лето только началось, подождем до осени 😂😂
18+

Audi A4

  • Audi A4, Барнаул
История авто
Полезная информация об автомобилях, зарегистрированных в Москве и Московской области предоставлена порталом «Автокод» — ресурс Правительства Москвы.
799 000 p
Номер объявления: 4362327
29.08.2016
1 просмотр
Контактная информация:
Продавец:
Владелец Audi A4 2008 года
Город:
Барнаул, Алтайский край
Телефон:
+7 (960) XXX-XX-XX
Оцените результат звонка:
Год:
2008
Пробег:
92000
Двигатель:
1.8 л / 160 л.с. / бензиновый
КПП:
автомат
Кузов:
седан
Цвет:
серебристый
Привод:
передний
Руль:
левый
Дополнительная информация:
Продается Audi A4 с пробегом.
Продам хороший автомобиль. В отличном состоянии! Куплен и обслуживался у официального дилера в г. Барнауле. Эксплуатация с середины 2 00 9 г. Один хозяин!!! Кожа, вентиляция сидений, двухдонный климат контроль, музыка премиум, usb, комфортный доступ(открытие и закрытие провёл пальцем по ручке. Ключ в сумке). Есть ВСЁ). Резина летняя новая. Сигнализация с GSM, мультилок. Комплект зимних колёс на литых дисках. Недавно провёли полное то( масло, свечи, тормозные диски и колодки, замена цепи Грм....). Масло не ест вообще. обмен не интересен!
Отзывы владельцев:
  • Автомобиль имеет значительный возраст но хорошо сохранился, что достаточно характерно для "старых немцев", плюс бережное отношение. Двигатель…
    Автомобиль имеет значительный возраст но хорошо сохранился, что достаточно характерно для "старых немцев", плюс бережное отношение. Двигатель ADP рядный четырёх цилиндровый восьми клапанный, это самый простой и надёжный двигатель, не даром такие двигатели называют миллионники. Пожалуй единственным его недостатком является не высокая приемистость но это компенсируется не высоким расходом и надёжностью. Клиренс автомобиля не высокий, однако этот факт улучшает динамичность машины в движении и внешнем виде.
    Cмотреть объявление автора
  • Цвет тёмный баклажан (почти чёрный). Кузов оцинкован, салон в хорошем состоянии, Двигатель ADP. рядный четырёхцилиндровый 8 клапанов, это самый…
    Цвет тёмный баклажан (почти чёрный). Кузов оцинкован, салон в хорошем состоянии, Двигатель ADP. рядный четырёхцилиндровый 8 клапанов, это самый надёжный двигатель, хотя следует отметить что не самый приемистый, Клиренс машины не большой, что не смотря на не высокую приемистость обеспечивает ей высокие скоростные качества и динамичный внешний вид. Очень вместительный багажник. Руль регулируется как по вылету, так и по высоте, Сиденье водителя также регулируется по высоте.Торг уместен. Надёжная и крепкая машина.
    Cмотреть объявление автора
  • У машины понравилась динамика при этом отличная шумоизоляция. Система старт-стоп работает корректно и помогает сэкономить расход топлива. Очень…
    У машины понравилась динамика при этом отличная шумоизоляция. Система старт-стоп работает корректно и помогает сэкономить расход топлива. Очень удобен электронный стояночный тормоз, машина сама его активирует при нажатие на тормоз, и сама снимает при начале движения. Информативный руль, при наборе скорости наливается тяжестью, при этом на низкой скорости при парковке он легок. Машина раскрывает свой потенциал на трассе, в городе она спокойная и комфортная, за пределами чувствуется слаженная работа коробки и двигателя. После 20 000 км эксплуатации поскрипывала водительская дверь, но при прохождение ТО на сервисе этот недостаток устранили.
    Cмотреть объявление автора
  • Несмотря на мощность 120 л.с., двигатель автомобиля достаточно приемистый. Сам двигатель идентичный двигателю с 170 л.с., этот же ограничен только…
    Несмотря на мощность 120 л.с., двигатель автомобиля достаточно приемистый. Сам двигатель идентичный двигателю с 170 л.с., этот же ограничен только электроникой. При желании он легко прошивается путем обновления программного обеспечения. Цена вопроса невелика -
    порядка 20 т.р. за которые вы получите 210 л.с. При этом радует низкий транспортный налог. Для желающих есть режим коробки спорт и режим ручного переключения скоростей. Салон автомобиля выполнен из хороших материалов, отличная шумоизоляция. Хорошая работа подвески. Хорошая медиасистема с хорошим звучанием и чтением карт памяти и CD дисков с удобным переключением режимов на рулевом колесе. Несмотря на однозонный климат контроль в автомобиле быстро устанавливается комфортная заданная температура, даже в зимнее время.
    Cмотреть объявление автора
  • Автомобиль в хорошем состоянии. Никогда не подводил. Запасные части и ремонт не дорогой. Больше всего мне в этих авто нравиться подвеска, приятная,…
    Автомобиль в хорошем состоянии.
    Никогда не подводил. Запасные части и ремонт не дорогой. Больше всего мне в этих авто нравиться подвеска, приятная, мягкая но упругая. Найдена золотая середина между достаточно хорошей управляемостью и комфортом водителя и пассажиров. Мощности хватает за глаза. На светофоре можно включить режим спорт, мал кто может потягаться с ней в этом режиме.
    Качество материалов на уровне. Ауди есть Ауди. Думаю проходит без проблем еще столько же.
    Меняю потому, что надо двигаться дальше.
    Cмотреть объявление автора
  • Хороший и комфортный автомобиль. Авто в хорошем состоянии. Краска родная. Есть местами сколы. Двигатель работает ровно не троит. Гаражное хранение.…
    Хороший и комфортный автомобиль. Авто в хорошем состоянии. Краска родная. Есть местами сколы. Двигатель работает ровно не троит. Гаражное хранение. Заменен ремень и цепь ГРМ. Полностью заменена передняя подвеска. Заменен термостат, некоторые датчики и детали по мелочам. Новые летние шины. Есть новые зимние шины. Салон не прокурен, состояние хорошее.
    Возможен обмен на более дорогую. Являюсь счастливым обладателем Ауди А4 уже 3 год. В целом, автомобилем очень доволен. Внешний вид, качество отделки на высоте, оцинкованный кузов являются прекрасным дополнением к надежности авто. Единственный минус, который меня напрягает, это алюминиевая подвеска, которая, на мой взгляд, не предназначена для российских дорог (в принципе серьезных проблем не было).
    Cмотреть объявление автора
  • Посмотреть еще 5 отзывов
Двигатель Audi A4 (1994г. — по наст. время)
Семейство: Volkswagen.
Модель: Volkswagen EA827 1.6
Максимальный пробег: 250-300 000. Рейтинг: 4+
Плюсы:
ГБЦ на 8 клапанов SOHC 8V, инжекторные варианты получили систему ИФГР на впуске и гидрокомпенсаторы, избавляющие владельца от регулировки зазоров клапанов.
Минусы:
1. Вибрации, от которых можно избавиться в результате перепрошивки и поднятия холостых.
2. Ремень ГРМ при обрыве гнет клапаны и его нужно менять каждые 60 тысяч километров.
3. Плавающий ХХ говорит о неисправности форсунок, регулятора холостого хода или дроссельной заслонки.
4. Жор масла обусловлен выходом из строя маслосъемных колпачков.
5. Шумы и стуки двигателя связывают с проблемами гидрокомпенсаторов.
6. Со временем появляются трещины в коллекторе впуска.
Семейство: Volkswagen.
Модель: EA113 1.8T
Максимальный пробег: 300 000+. Рейтинг: 4-
Плюсы:
1. Применен турбонаддув.
2. Использована система изменения фаз распределения газа на валу впуска.
3. Есть гидрокомпенсаторы.
Минусы:
1. Ненадежный ременной привод ГРМ при обрыве гнет клапаны.
2. проблемы с оборотами, в которых виновата подушка под моновпрыском, клапан ХХ, заслонка дросселя или датчик температуры охлаждающей жидкости.
3. Высокий расход топлива.
4. Шумы чаще всего вызваны гидронатяжителем цепи.
5. Течь масла возникает из-за потери эластичности прокладки маслоохладителя.
6. Вентиляция картерных газов постоянно засоряется.
Семейство: Volkswagen-Audi.
Модель: EA113 2.0 TFSI
Максимальный пробег: 300 000. Рейтинг: 4+
Плюсы:
1. Основным отличием нового агрегата стал турбонаддув.
2. Наряду с этим с увеличением производительности мотора был использован чугунный БЦ с усовершенствованным балансиром с двумя валами.
3. Применили другой коленвал с толстыми упорными приливами, которые соответствуют пониженной степени сжатия.
4. Двигатель EA113 TFSI получил гидрокомпенсаторы, фазовращатели на валу впуска, прямой впрыск горючего и ременной привод ГРМ с увеличенным до 90 тысяч километров сроком службы.
Минусы:
1. Большой расход масла.
2. Стук и дизеление.
3. Провалы и потеря мощности.
Семейство: Volkswagen-Audi.
Модель: EA211 1.4 TSI TFSI
Максимальный пробег: нет данных. Рейтинг: 5-
Плюсы:
1. В моторе полностью заменена нижняя часть.
2. БЦ накрыт головкой на 16 клапанов с двумя распредвалами, развернутой на 180 градусов.
3. В двигателе применили гидрокомпенсаторы и систему прямого впрыска, а на агрегате мощностью 122 л.с. есть фазовращатель на валу впуска.
4. Версии на 140 л.с. оснащены фазовращателями на впуске и выпуске.
5. Вместо цепного привода ГРМ применен ремень, со сроком эксплуатации до 90 тысяч километров.
6. В моторе использована новая система охлаждения на два контура.
Минусы:
О недостатках мотора сказать сложно, ввиду его новизны.
Посмотреть еще 3 модели двигателя
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
Внимание! Характеристики, опции взяты автоматически из Каталога автомобилей CAR.RU. Характеристики продаваемой машины могут от них отличаться.
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 9.4 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 5.9 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 7.2 л на 100 км
Объём топливного бака 62 л
Запас хода от 660 до 1 050 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 218 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 8.6 сек
Экологический стандарт EURO V
Двигатель
Объём двигателя 1 798 см3
Мощность двигателя 160 л.с.
Обороты максимальной мощности от 4 500 до 6 200 об/мин
Максимальный крутящий момент 250 Н*м
Обороты максимального крутящего момента от 1 500 до 4 500 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Непосредственный впрыск
Наличие интеркулера Есть
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 84.1 мм
Тип наддува Турбо
Трансмиссия и управление
Коробка передач Вариатор
Привод Передний
Диаметр разворота 11.5 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 703 x 1 826 x 1 427 мм
Колёсная база 2 808 мм
Колея передних/задних колёс 1 564/1 551 мм
Дорожный просвет 135 мм
Снаряженная масса 1 525 кг
Допустимая полная масса 2 000 кг
Грузоподъёмность 475 кг
Объём багажника от 480 до 962 л
Разрешённая масса автопоезда 3 500 кг
Погрузочная высота 673 мм
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, На трапециевидных рычагах
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Похожие объявления
Эл. почта
Жалоба
Подбор по параметрам
  • Марка:
  • Модель:
  • Цена:
  • Год:
Найти
Выбор читателей:
на правах рекламы
Загрузка...
Супер цена:
1 370 000 p Hyundai Genesis, 2016 г., Москва
Пробег: 72835
Седан, бензиновый, 3 л., 248, автомат, полный
875 000 p Skoda Octavia, 2016 г., Москва
Пробег: 25000
Хэтчбек, бензиновый, 1.4 л., 150, роботизированная, передний
1 670 000 p BMW X3, 2015 г., Москва
Пробег: 128800
Кроссовер, дизельный, 2 л., 190, автомат, полный
1 430 000 p Hyundai Equus, 2015 г., Москва
Пробег: 32998
Седан, бензиновый, 3.8 л., 335, автомат, задний