• Искать:
Трибуна
Рудик
12 минут назад
Красиво так блестит в закате ...эх
Рудик
3 минуты назад
Короче надо на днях будет попробовать. А то не хочется мне опять ни жизнь, ни квартиру страховать )
Рудик
7 минут назад
Было бы где их заряжать, их было бы больше
Рудик
10 минут назад
Какая честь. Под каждого недопрезидента Машины собирать
Мигран
24 минуты назад
Полный привод будет супер, а вот электромотор всё испортит и это будет уже не мустанг (
Рудик
9 минут назад
Действительно, яркие представители, но я, пожалуй, предпочёл бы другие видеть в этом списке
Рудик
4 минуты назад
красавчики! Вот за кого никогда не стыдно
Марчук
1 час назад
А как же новшество с этими QR-кодами?
Марчук
1 час назад
Если человек исчерпал есть свой ресурс, то пусть идёт на покой. Кадиллак сдаёт свои позиции и это заметно
Марчук
2 часа назад
Я думаю, что намного раньше, чем в 2035
Марчук
2 часа назад
Я бы лучше полый привод добавил, нежели 25 кобыл. Они ни к чему ему
Марчук
2 часа назад
Весьма скудная и очень сомнительная информация
Марчук
1 час назад
Надо идти в ногу со временем. Интересно, а как они их сейчас заряжают? На кухне?😂😂😂
Марчук
1 час назад
Если фольц и дальше будет так гнуть цену, то станет дороже порше, но качество при этом, сами понимаете-не сравнить
Марчук
1 час назад
Не осень удачная модель. Посмотрим, может модернизация что-то изменит?
Марчук
1 час назад
Здоровые амбиции должны быть у всех. Не нужно путать только с самоуверенностью😏
Рудик
2 часа назад
в такие моменты гордость за страну берет. Молодцы!
Марчук
1 час назад
Все это необходимо делать постоянно, а не от сезона к сезону
Марчук
2 часа назад
bri.val писал(а):
Вчера, 12:26
slavav писал(а):
Вчера, 00:31
@navat, Здравая мысль. Только как ты докажешь, что страховая отказала? Письменно они не будут отказывать!
Запись сделать втихаря....
Не является доказательством в суде, к сожалению
Марчук
2 часа назад
Правильно. Если есть спрос, то должно быть и достойное предложение
Марчук
1 час назад
шкоду из-за этого, конечно, не куплю, но функция супер!
Марчук
1 час назад
Хороший маркетинговый ход. А сделают то все равно по своему 😂
Марчук
2 часа назад
в прошлом, я сдавал авто по трейд-ин. Мне так было проще, но ценой я остался не доволен
Марчук
2 часа назад
Ой насмешили 😂😂😂 ему вот как раз сейчас только новую машину обкатывать😂😂😂
Марчук
1 час назад
Прикольно. Хорошая реплика )))
Марчук
1 час назад
Я тоже считаю, что это абсолютно разные вещи. Каждому своё
Марчук
2 часа назад
Ладно, фиг с ним, в начале года ссылались на утилизационный сбор! ладно, в феврале на скачок евро! Сейчас то какого хрена подорожание?! Уж тем более, Рено?!
Марчук
2 часа назад
Ну не правда. В алтайском крае их уже на тот момент 9 было. Уже и зарядную станцию им открыли
18+

Opel Astra

  • Opel Astra, Белово
История авто
Полезная информация об автомобилях, зарегистрированных в Москве и Московской области предоставлена порталом «Автокод» — ресурс Правительства Москвы.
680 000 p
Номер объявления: 4111540
18.07.2016
1 просмотр
Контактная информация:
Продавец:
Владелец Opel Astra 2012 года
Город:
Белово, Кемеровская область
Телефон:
+7 (903) XXX-XX-XX
Оцените результат звонка:
Год:
2012
Пробег:
69000
Двигатель:
1.4 л / 140 л.с. / бензиновый
КПП:
автомат
Кузов:
седан
Цвет:
бежевый
Привод:
передний
Руль:
левый
Дополнительная информация:
Продается Opel Astra с пробегом.
продам автомобиль opel astra j, дилерский 2012 г. выпуска куплен в 2013 г. максимальная комплектация "cosmo" в хорошем состоянии, цена 680000 руб.
Отзывы владельцев:
  • Тормоза довольно чувствительные. Первое время тормозил — клевал носом. Сцепление схватывает поздно. Для сравнения: на Москвиче — рано, я на нём…
    Тормоза довольно чувствительные. Первое время тормозил — клевал носом. Сцепление схватывает поздно. Для сравнения: на Москвиче — рано, я на нём кайфую от этого.

    Дизайн автомобиля мне очень нравится. Любопытно, что до покупки машины я не обращал внимания на Опель — тогда нравились другие. И выбирали машину из новых, но нам попалось выгодное б/у предложение.

    В салоне уютно и комфортно. Отличная шумо- и виброизоляция. В салоне бывает шумно только при езде по плохому покрытию. Магнитола Kenwood установлена предыдущим хозяином. Поначалу устраивала, теперь её стало мало — стоит покрутить громкость выше 25 — появляются шумовые помехи, звук становится гораздо хуже.

    Острый руль позволяет резко менять траекторию без потери управления, в поворотах нет ни малейших кренов. Это всё благодаря подвеске. Она хоть и адаптирована к нашим дорогам, в первое время казалась очень жёсткой. Замечает все неровности, по которым на Москвиче можно лететь без остановки)

    Двигатель — немецкий шестнадцатиклапанник. Активно разгоняется до 90 км/ч, а на высоких скоростях я его не испытывал. Хорошо тянет на 2500-4000 об/мин. Очень экономичен. За год мы проехали на Опеле 900 км и опустошили 3/4 бака (бак — 50 л). Экономичность была главным критерием для отца при выборе авто. Как по мне, объём двигателя маловат, ведь на низах большой тяги не дождёшься. Педаль газа очень чувствительна, позволяет точно дозировать усилие и удерживать заданную скорость.

    Обзор назад шикарный с места водителя. Больше не надо поворачивать голову назад при перестроении (после Москвича) =)

    Изучение сигнализации стало важным этапом в познании авто. Были проблемы — сирена не отключалась, в гараже можно было оглохнуть) Оказалось, аккум сел. Заменили и снова катаемся.

    Прошло время, и практика показала, что мощности двигателя мне не особо хватает. Один раз испытал её динамику до отсечки. Разогнался на первой передаче. Дело было на пустыре. Впечатлило, но совершенно не было ощущения страха от сильного разгона, в любой момент я чувствовал, что полностью контролирую машину. Это было на первой передаче, которая, как известно, раскручивается быстрее остальных и сильнее всего вжимает в сиденье. Остальные передачи едут ещё неинтересней ;-)

    Из этого я сделал вывод, что 1,4 меня не устраивает, нужно что-то побольше. Поэтому, дабы избежать лишних проблем, с этой машинкой ничего мутить не буду (все-таки она папина, не моя), а буду собирать $$$ на свою машинку. Пока не знаю, что у меня будет, меня очень сильно бросает по выбору авто
    Плюсы: Недорогие запчасти, ремонтопригодность, надежность
    Минусы: морально устарел
    Cмотреть объявление автора
  • Приемистый, экономичный двигатель позволяет уверенно идти в городском потоке на равных с современными автомобилями. Высокая ремонтопригодность…
    Приемистый, экономичный двигатель позволяет уверенно идти в городском потоке на равных с современными автомобилями. Высокая ремонтопригодность всех узлов и агрегатов автомобиля, невысокая стоимость запасных частей обусловливает его беспроблемную эксплуатацию еще не один год. Энергоемкая подвеска. Резина R15 позволяет уверенно двигаться как по плохому дорожному покрытию, так и по легкому бездорожью. Практичный интерьер салона и вместительный багажник. Экономичный турбодизельный двигатель без каких-либо проблем. Отличный автомобиль для молодой семьи.
    Cмотреть объявление автора
  • Плюсы - машина очень крепкая. надежная машинка, никакой удар нипочем, даже камаз - на себе лично испытала, расход совсем не большой, каждый…
    Плюсы - машина очень крепкая. надежная машинка, никакой удар нипочем, даже камаз - на себе лично испытала, расход совсем не большой, каждый день езжу на работу туда и обратно 20 км и всего 500 рублей на неделю, коробка ни разу не ломалась, нареканий вообще нет, кондиционер работает отлично, уже вожу второй опель, первый был корса, обожаю своего опеля.
    Минусы - нет подогрева руля, зимой руки мерзнут, фары со временем эксплуатации желтеют, но это мне исправили мастера на СТО и немного жесткая машина.
    Cмотреть объявление автора
  • Аэродинамические показатели кузова Opel Astra G 1.2 седан проработана профессионально, если кто водил этот модель, то знает, что при движение…
    Аэродинамические показатели кузова Opel Astra G 1.2 седан проработана профессионально, если кто водил этот модель, то знает, что при движение чувствуется полное прилегание автомобиля относительно дороги, что даже при крутых поворотах в больших скоростях не наблюдается заносов и раскачек, форма кузова без излишних дизайнерских украшений абсолютно адаптировано, как для горных дорог так и для городских дорог, что даже в дорогах с большим углом наклона затрачивается минимальное усилия, которая очень необходимо для эффективного использования топлива. Если купить Opel Astra G 1.2 с заводской краской, то в зимний период и при нормальном эксплуатации не будут никаких проблем, но если ваш Opel был приобретен с повторно окрашенным кузовом, то этой проблемы вам не избежать: даже при малейших внешних воздействий (маленькие камешки, град, случайное попадание твердыми предметами и т. д.) наблюдается трески и отлет краски. А при несвоевременной краски коррозии не избежать. Внутренний салон обделан прочным классическим материалом из крепкого пластмассы в сочетании с тканью с бархатной характеристикой, сидения обделаны из кожного материала с добавлением специальной ткани, что является крепче и выносливее чем чистая кожа, просторный бардачок вместимостью 6 литров очень удобен для хранения подручных предметов, максимальный вместимость багажника составляет 1180 кубических сантиметров, также с помощью уклона задних сидений можно увеличить вместимость багажника, передняя панель состоит в основном из крепкого пластмассы в стиле современного модернизированного дизайна с частичным использованием металлических объектов, имеет 4 подушки безопасности, количество мест 5 с простором.
    Cмотреть объявление автора
  • Турбо! 180л. с.! Акпп! (не робот). COSMO. Раздельный двухзонный климат- контроль, круиз- контроль, кожаный мультируль (с подогревом), подогрев…
    Турбо! 180л. с.! Акпп! (не робот). COSMO. Раздельный двухзонный климат- контроль, круиз- контроль, кожаный мультируль (с подогревом), подогрев сидений и зеркал, компьютер на русском яз., заводская противоугонная сигнализация с датчиками объёма, заводской парктроник, электронный ручник, датчик дождя, датчик света, светочувствительное зеркало заднего вида, литьё R-17, летняя резина 225/50/17 и многое ещё...2 ключа, сервисная книга со всеми отметками.
    15 августа 2016г. поставлен новый аккумулятор повышенной мощности. 20 августа 2016г. поставлены новые передние стойки BILSTEIN B4. Поменяно масло в АКПП и ДВС с фильтрами.
    Торг! Обмен на л/а с ВАШЕЙ доплатой!!! А/м находится и смотреть в Екатеринбурге. В автосалон не поставлю! Езжу на а/м каждый день!!!
    Цену снизил на 70 т. р.
    Обмен на более дешевую.
    На SMS не отвечаю и не читаю.
    Кому интересно, звоните по телефону.
    Обмен на более дешевую, Обмен на л/а с ВАШЕЙ доплатой!
    Cмотреть объявление автора
  • Автомобиль показал себя с очень хорошей стороны и очень надежен при эксплуатации , хотя мы не ожидали такого --поэтому кто может владеть таким…
    Автомобиль показал себя с очень хорошей стороны и очень надежен при эксплуатации , хотя мы не ожидали такого --поэтому кто может владеть таким автомобилем не пожалеет.....в дальнейшем можете гордится у кого такой автомобиль есть.....очень сильная подвеска при небольшом размере калес-можете с уверенностью гордится такой маделью, при любой эксплуатации такого автомобиля испытываете одно удовольствие .с на илучшеми пожеланиями можно с уверенностью сказать честь и хвала таким машинам..... взляните какой автомобиль не может даже сравниться ..
    Cмотреть объявление автора
  • Отличный автомобиль! Не подводил ни разу. Ездила год,очень довольна. Все работает как часы!) Очень бережное отношение к машине, ездила не много.…
    Отличный автомобиль! Не подводил ни разу. Ездила год,очень довольна. Все работает как часы!) Очень бережное отношение к машине, ездила не много. Машина очень юркая, не смотря на не большой объем двигателя 1.6. Расход по городу 11 литров. По трасе 8 литров. Масло не ест. Есть задний парктроник, оригинальные родные коврики+ резиновые, мультируль,выход aux + диски, электро-привод зеркал, большой вместительный багажник, салон тканевый одеты кожаные чехлы, резина летняя ( 1 сезон) + зимняя на дисках. За год поменяли заднюю подвеску ( полностью). Обслуживалась всегда во время ( масла, фильтра и т.д) . Из минусов : есть небольшие сколы по кузову ( остались от предудущих владельцев). Трещина на лобовом стекле. Продаю машину в связи с тем, что нужна машина побольше. В Автосалоны не поставлю, просьба не беспокоить. Осмотр в Приморском районе.
    Cмотреть объявление автора
  • Посмотреть еще 6 отзывов
Двигатель Opel Astra (2010г. — по наст. время)
Семейство: Opel A14NET/NEL.
Модель: A14NET/NEL
Максимальный пробег: 350 000 км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
В качестве особенности двигателя можно отметить использование турбонаддува на движке малого объема. В двигателе применяется цепь ГРМ. По сравнению с ремнем это надежнее и долговечнее. На двигателе применены гидрокомпенсаторы, а значит отсутствует необходимость регулировки клапанов. В двигателе, применена система изменения фаз газораспределения с фазовращателями на обоих валах. Если говорить о применяемой на движке турбине, то следует отметить ее небольшие размеры, за счет турбины и ряда других деталей, характерных для движка, достигается мощность140 л.с. С учетом объема 1.4 л. получается хорошее сочетание мощности и экономичности.
Минусы:
Движок значительно нагружается и придирчив в отношении качества масла, использование масла недостаточного качества обязательно негативно скажется на двигателе. Кроме того автомобиль с таким двигателем требует бережной и внимательной эксплуатации. Если без надобности не нагружать двигатель, он прослужит гораздо дольше. Кроме этого присутствует и обычная для двигателей от Опель проблема – подтекает масло, в связи с чем требуется замена прокладки клапанной крышки.
Для движков Астра/Круз Экотек 1.4 турбо характерны звуки наподобие работы дизеля, такова особенность двигателей Опель имеющих фазорегуляторы.
Иногда возникает свист помпы на двигателе A14NET, что решается заменой в сервисе.
Да и в целом для двигателя характерно возникновение различных специфических звуков, которые не обязательно говорят о возникновении неисправности, а могут быть обусловлены особенностями движка. Это касается и вибраций.
Двигатель Opel Astra (2009г. — по наст. время)
Семейство: OPEL A14NET/NEL.
Модель: A14NET/NEL
Максимальный пробег: 350 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Цепной привод ГРМ и наличие гидрокомпенсаторов
2. Использование турбонаддува
3. Система изменения фаз газораспределения с фазовращателями на обоих валах
Минусы:
1. Течи масла
2. Двигатель шумный
3. Высокая нагрузка на двигатель
4. Требователен к качеству масла
Семейство: OPEL A16XER/Z16XER.
Модель: A16XER/Z16XER
Максимальный пробег: 200-250 тыс. км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Система изменения фаз газораспределения на двух валах
2. Два варианта исполнения двигателя, для экологических норм Евро-4 и Евро-5
Минусы:
1. Течи масла
2. Проблемы с электромагнитными клапанами фазорегулятора
Семейство: OPEL A16LET/LEL/LER.
Модель: A16LET/LEL/LER
Максимальный пробег: 200-250 тыс. км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Высокая мощность
2. Использование турбины
Минусы:
1. Течи масла
2. Двигатель дизелит и вибрирует
Семейство: OPEL A16XHT.
Модель: A16XHT
Максимальный пробег: 250 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Непосредственный впрыск
2. Цепной привод ГРМ
3. Наличие балансирных валов
Минусы:
Узкая полка момента
Семейство: OPEL A18XER/Z18XER.
Модель: A18XER/Z18XER
Максимальный пробег: 200-250 тыс. км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Ресивер с переменной длиной
2. Хороший ресурс ремня ГРМ
3. Система изменения фаз газораспределения на обоих валах
Минусы:
1. Выход из строя электромагнитных клапанов фазорегулятора
2. Ненадежные термостат и модуль зажигания
Посмотреть еще 4 модели двигателя
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
Внимание! Характеристики, опции взяты автоматически из Каталога автомобилей CAR.RU. Характеристики продаваемой машины могут от них отличаться.
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 8.9 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 5.2 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 6.6 л на 100 км
Объём топливного бака 56 л
Запас хода от 630 до 1 080 км
Рекомендуемое топливо АИ-98
Максимальная скорость 205 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 10.3 сек
Экологический стандарт EURO V
Двигатель
Объём двигателя 1 364 см3
Мощность двигателя 140 л.с.
Обороты максимальной мощности от 4 900 до 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент 200 Н*м
Обороты максимального крутящего момента от 1 850 до 4 900 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип наддува Турбо
Трансмиссия и управление
Коробка передач Автомат, 6 ст.
Привод Передний
Диаметр разворота 11.5 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 658 x 1 814 x 1 500 мм
Колёсная база 2 685 мм
Колея передних/задних колёс 1 544/1 558 мм
Снаряженная масса 1 503 кг
Допустимая полная масса 2 040 кг
Грузоподъёмность 537 кг
Объём багажника от 460 до 1 010 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска Полузависимая
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
— стандартные опции — дополнительные опции
Комфорт
Электроусилитель рулевого управления
Наружные зеркала с электроприводом и подогревом, ручным складыванием, в цвет кузова
Задние электростеклоподъемники
Передние подголовники активные (регулировка в 2 положениях)
Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40
Кожаная отделка рулевого колеса с подогревом
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и по высоте
 
   
Климат и обогрев
Климат-контроль двухзонный
Кондиционер с фильтром, ручное управление
Обогрев передних сидений
Воздуховод отопителя, задний
Обогрев заднего стекла
Противопыльный пакет
   
Мультимедиа
6 динамиков
AUX-IN разъем
USB порт
Дисплей на панели приборов
Бортовой компьютер
Дисплей на панели приборов графический
Радиоприемник
Антенна на крыше, удлиненная
Графический информационный дисплей
 
   
Охранные системы
Иммобилайзер
Сирена автономная
"Мертвое" запирание дверей
Система защиты от проникновения
Блокировка рулевой колонки
Датчики объема и наклона
   
Пассивная безопасность
Фронтальные подушки безопасности
Крепления ISOFIX на задних сиденьях
Боковые подушки безопасности
Однотоновый звуковой сигнал
Защита картера
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности водителя
   
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Переднее шасси, стойки МакФерсон
Круиз-контроль
Электрический стояночный тормоз + Передняя напольная консоль со сдвижным подлокотником
Система курсовой устойчивости (ESP)
 
   
Экстерьер
Дверные ручки в цвет кузова
Черная окантовка боковых окон
Окраска кузова металлик
Молдинг дверных панелей серебристый
Окраска кузова Summit White - белый лак
Алюминиевые колесные диски 6.5 Х 16
Окраска кузова Power Red - красный лак
Алюминиевые колесные диски 7.5 X 17, 7 спиц
Легкая тонировка всех стекол
Алюминиевые колесные диски 7.0 X 17, многоспицевые
   
Приборы освещения
Передние противотуманные фары
Передние лампы для чтения
Ручная регулировка уровня фар
Задние лампы для чтения с подсветкой выключателя
Дневные ходовые огни
 
   
Интерьер
Указатели на панели инструментов черные с хромированной окантовкой
Центральная панель серебристого цвета
Передняя напольная консоль с подлокотником и подстаканниками
Зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира
Передняя напольная консоль со сдвижным подлокотником
Тканевая отделка, Silvanus, Jet Black- черная
   
Похожие объявления
Эл. почта
Жалоба
Подбор по параметрам
  • Марка:
  • Модель:
  • Цена:
  • Год:
Найти
Выбор читателей:
на правах рекламы
Загрузка...
Супер цена:
1 450 000 p Skoda Superb, 2016 г., Москва
Пробег: 60127
Седан, бензиновый, 1.8 л., 180, роботизированная, передний
1 160 000 p Hyundai Creta, 2017 г., Москва
Пробег: 21919
Кроссовер, бензиновый, 2 л., 150, автомат, полный
935 000 p Skoda Octavia, 2016 г., Москва
Пробег: 9963
Универсал, бензиновый, 1.4 л., 140, роботизированная, передний
1 050 000 p Kia Sportage, 2015 г., Москва
Пробег: 76895
Внедорожник, бензиновый, 2 л., 150, автомат, передний