• Искать:
Трибуна
77667742291
2 дня назад
Нет, ребята. Это у нас суды ПРОДАЖНЫЕ!!! Меня, однажды, на подставном обгоне лишили на 4 месяца. На мой вопрос:"откуда взялись показания свидетелей, которых менты даже не останавливали?" Судья сказала:" ротик откроешь- 6 месяцев, ротик закроешь- 4 месяца!!!" Это наш Белоярский адм. суд и старуха Шапокляк судья.
igort_
2 дня назад
Только вот цена высока... А что там с узлом подшипников передних колес? Были изменения или так и оставили ломучку?
sveaborg.s
2 дня назад
машина из германии пришла с фаркопом, и что? теперь снимать? да я его даже не откручу теперь....
evpat_kolovrat45
1 день назад
Автор не очень хорошо осведомлен в истории переднего привода. Первым массовым переднеприводным автомобилем был автомобиль Cord L 29, выпускавшийся в США c 1929-го года. В Европпе первые серийные переднеприводные автомобили выпускала, начиная с 1931 года немецкая фирма DKW (модель F1) до 1942 года (модели F8).
alfa_guru
1 день назад
Вот действительно, "Давно пора". Раз уж штрафы не побуждают к соблюдение режимов труда и отдыха, так пусть будет строже. Главное чтобы были проверки на дорогах, а то от разу к разу а это не действует.
С уважением, компания "АЛЬФА-М"
AlexShmitt
1 день назад
Ка вообще можно сравнивать Х-trail и Ecosport, автомобиль на базе старенького Fusion??? Вы бы еще Хамер и Оку сравнили, а что и там и там 4 колеса и мотор и еще сидения есть в салоне
school.va
1 день назад
@Vitaliy, обратите внимание, что в нашем материале указаны цены с учётом субсидий по программе Ecogas
FFinn
1 день назад
@igort_, владел Шнивой, точнее двумя семь лет. Что там не так с узлом подшипников передних колес?
bvp231072
7 часов назад
ну теперь на 100 тысяч поднимутся цены.
andrey.mikhaylov.n
22 часа назад
Круто, обе трансмиссии V6 наверно можно две сразу поставить, а если ещё и двигатель V8, то сразу V20 получается. Это победа ящитаю.
cshtabkin
1 день назад
Как говорят умные люди, чтобы не РАЗочаровываться нужно НЕ очаровываться! Глупо надеяться, что кроссоверы типа Фольксваген "Тигуан", Тойота "RAV-4", вышеназванный "X-trail" или "Kuga" c "Tussan" может на равных учавствовать в "Arctic Troffy" на равных с зубрами! Достаточно того, что после снежной ночи я без проблем выеду с места парковки ибо муфта "Haldex" подключила мне два задних колеса на 6 секунд! Или, в условиях пересеченной местности, я въеду на скользкую горку, не очень крутую. А ездить по пахоте, тундре и горам есть специальные машины в виде вездеходов и тракторов!
18+

Toyota Avensis

  • Toyota Avensis, Братск
История авто
Полезная информация об автомобилях, зарегистрированных в Москве и Московской области предоставлена порталом «Автокод» — ресурс Правительства Москвы.
550 000 p
Номер объявления: 4428157
11.09.2016
объявление в архиве
Контактная информация:
Продавец:
Владелец Toyota Avensis 2006 года
Город:
Братск, Иркутская область
Телефон:
Автомобиль продан, телефон скрыт.
Год:
2006
Пробег:
145000
Двигатель:
1.8 л. / бензиновый
КПП:
автомат
Кузов:
седан
Цвет:
серебристый
Привод:
передний
Руль:
левый
Дополнительная информация:
Продается Toyota Avensis с пробегом.
срочно тел 914и 914 и8169
Отзывы владельцев:
  • В середине 2005 года на предприятии где я работаю, была куплена Toyota Avesis. Истории о феноменальной надежности продукции я слышал и до этого,…
    В середине 2005 года на предприятии где я работаю, была куплена Toyota Avesis. Истории о феноменальной надежности продукции я слышал и до этого, теперь пришла моя очередь убедиться в этом лично.
    Автомобиль из последних предрестайлинговых серий в базовой комплектации, двигатель объемом 1,8 литра, механическая пятиступенчатая КПП, 9 (девять!) подушек безопасности, рекордный показатель для легковых автомобилей того года, и все системы активной безопасности (ABS, противозаносная система, система экстренного усиления тормозов)
    На сегодняшний день автомобиль прошел 320 тыс. километров. Что было заменено на этот момент из крупных дорогостоящих деталей:
    - амортизаторы на 300 тыс. км!
    - сцепление в сборе (корзина, диск, подшипник) 300 тыс. км
    - на 180 тыс. км был заменен стартер (на оригинальный запчастей не было, заменен на фирмы Бош)
    Больше никаких поломок небыло.
    Двигатель нормально работает, замечен небольшой расход масла, КПП в норме, салон в нормальном состоянии лишь протерлась ручка КПП и кнопка громкости на магнитоле.
    В целом отличный надежный автомобиль, с просторным салоном, вместительным багажником, запчасти относительно дороговаты, однако всегда есть в наличии, в крайнем случае на заказ.
    Если бы покупал сейчас то взял бы с 2,0 литровым мотором, 1,8 все же слабоват, для такого авто, больше никаких замечаний нет.
    Cмотреть объявление автора
  • Отличный автомобиль, мягкий, маневренный. Отлично подходит для зимы. Стекла быстро оттаивают, пробуксовка и экстренное торможение отлично помогают…
    Отличный автомобиль, мягкий, маневренный. Отлично подходит для зимы. Стекла быстро оттаивают, пробуксовка и экстренное торможение отлично помогают при обледеневших и заснеженных дорогах. Не лишне отметить про обогрев сидений, всегда приятно вхолодную погоду садится за руль теплого солона и кресел. Автомобиль достаточно экономичен. Управление всеми стеклоподъемниками и блокировкой дверей водителем очень удобна когда маленькие дети. Единственный минус для любителей погонять, немного не дотягивает. И мне больше нравится коробка автомат, в моем случае это основной повод для продажи автомобиля.
    Cмотреть объявление автора
  • Посмотреть еще 1 отзыв
Двигатель Toyota Avensis (1997г. — по наст. время)
Семейство: Toyota A.
Модель: 4A
Максимальный пробег: 300 000+. Рейтинг: 4
Плюсы:
1. Агрегат 4А получил ГБЦ на 16 и 20 клапанов, агрессивные распределительные валы, иную систему впуска, впрыск, измененную поршневую систему.
2. Некоторые модификации получили механический нагнетатель.
Минусы:
1. Внушительный расход горючего, вибрации, проблемные обороты, зависание.
2. Плавающие обороты.
3. Двигатель глохнет.
Семейство: Toyota ZZ.
Модель: 1ZZ
Максимальный пробег: ~200 000. Рейтинг: 4-
Плюсы:
1. Получил облегченный блок цилиндров из алюминия с гильзами из чугуна.
2. Привод ГРМ цепной и все моторы получили систему ИФГР VVTi на впуске.
3. Применены кованые шатуны, легкие клапаны, а сам он стал длинноходным.
Минусы:
1. Высокий расход масла.
2. Стуки и шумы, возникающие в основном из-за растяжения цепи ГРМ.
3. Плавающие обороты.
4. Вибрации, перегрев.
Семейство: Toyota AZ.
Модель: 1AZ
Максимальный пробег: 200 000+. Рейтинг: 4
Плюсы:
1. Агрегаты получили легкие алюминиевые блоки цилиндров, систему ИФГР VVTi на впуске и прямой впрыск топлива для версии FSE.
2. Ось цилиндра сдвинули относительно оси коленчатого вала.
3. Применена электронная заслонка дросселя.
Минусы:
1. Срыв резьбы в блоке ГБЦ.
2. На холостом ходу возникают вибрации.
3. Дергания двигателя.
4. Если двигатель греется, может нарушиться геометрия.
Семейство: Toyota ZR.
Модель: 1ZR
Максимальный пробег: 250-300 000. Рейтинг: 4
Плюсы:
1. Применена система ИФГР Dual VVT-i на валах впуска и выпуска.
2. Появилась система Valvematic и гидрокомпенсаторы.
Минусы:
1. Двигатель неремонтопригоден.
2. Большой расход масла.
3. Стук и шум на средних оборотах.
4. Плавание на ХХ.
5. После 50-70 тысяч километров может начать подтекать помпа, ломается термостат, заклинивает клапан VVTi.
Посмотреть еще 3 модели двигателя
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
Эл. почта
Жалоба