Nissan Maxima

У меня MAXIMA уже больше 11 лет и могу сказать, что она ни разу меня не подводила (очень надежная машина). На дороге этот автомобиль посоревнуется со многими другими моделями и уступит только единицам. после примерно 160 км/ч машина просто зверь, малейшие дотрагивание до педали газа и вас втягивает в спинку сидения, управление ( ни каких проблем ) я разгонялся до 220 км/ч управление отлично , тормозная система отлично. есть конечно не достатке например : если посадить назад 3-х увесистых человек, зад машины проседает.

За время владения много всего пришлось с ним пережить. т.к. брал без опыта и попал на укатанную машину. Но, несмотря на это, я подтверждаю, что машина надежная. Но при должном обслуживании.
Не буду долго рассказывать, что это за авто, отзывов миллион, старый надежный японец с одним из самых надежных моторов линейки Nissan VQ30DE и отличным (хоть и древним) четырехступенчатым автоматом от Jatco.
Простой, надёжный коробас от Jatco. Всё ясно, рассказывать нечего. Да, пинается при интенсином разгоне "тапка в пол", да, при включении R прыгает иногда, да — не робот. Но зато проблем нет. От слова совсем. 300+ пробега — он едет и щелкает себе ступени. Масло раз в 50к — и все ок

Продаю Настоящий и любимый автомобиль. Владею данным автомобилем с 2005 года. В это же время владел ещё несколькими автомобилями, поэтому на Ниссане ездил редко. Автомобиль в прекрасном техническом состоянии. Никаких проблем ни с двигателем, ни с коробкой, ни с какими другими системами. Экстерьер и интерьер на пятерку с минусом. Время не щадит никого ни людей, ни машины. В связи с этим устала и облезла кожа на руле и коробке передач, на бамперах есть небольшие притертости, которые в повседневной эксплуатации глаз не мозолят. Машина полностью в родной краске. Ни каких ржавчин и прогнивших порогов Вы не найдете. В машине заменена штатная магнитола и акустика на хорошо звучащую новую акустистическую систему. Штатная магнитола с подрулевым блоком управления в рабочем состоянии лежит в гараже, могу отдать для сохраниния аутентичности автомобиля. Техническое обслуживание автомобиля производилось каждые 10 000 км, что подтверждено чеками и заказ-нарядами, масло оригинальное Nissan (ни капли долива за межсервисный пробег), на запчасти не скупился и в случае чего с ремонтом не затягивал, заменены амортизаторы по кругу, подвеска перебрана и находится в идиальном состоянии, аккумулятор абсолютно новый, оба ключа в наличии, багажник открывается с брелка, две сигнализации штатная и с автозапуском, MUL-T-LOCK на замок капота и коробку передач.
Если Вы скажите, что цена высока, так я Вам скажу, что мне не хочется его продавать, и поэтому если и не купят, то буду рад оставить себе. К автомобилю нет никах претензий. Пробег реальный на 100 %. Хотите верьте- хотите нет. Вместе с машиной отдам зимние колеса на родных литых дисках. Летняя Pirelli Cinturatо отходила 10-12 тысяч км, зимняя Dunlop Winter Sport примерно столько же. Минимальный и обоснованный торг у капота. В помощи кого-либо не нуждаюсь. Продам сам.

P.s. Осмотр после 19:00 или в выходные только по указанному адресу, так как ездить и показывать времени и возможности нет.