![Acura NSX купе, 2002–2005, 1 поколение [рестайлинг], 3.2 MT (280 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/28/11/1ceeadb4fee3068746e8039bf4ec25e6.jpg "Acura NSX купе, 2002–2005, 1 поколение [рестайлинг], 3.2 MT (280 л.с.), характеристики")
Бренд AVATR раскрывает подробности российской адаптации своих моделей
Главная / Каталог / Acura / NSX / Acura NSX купе, 2002–2005, 1 поколение [рестайлинг] / Acura NSX купе, 2002–2005, 1 поколение [рестайлинг], 3.2 MT (280 л.с.), характеристики
Acura NSX купе, 2002–2005, 1 поколение [рестайлинг], 3.2 MT (280 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 16 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 9 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 12 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 440 до 780 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 270 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 5 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 3 179 см3 |
| Мощность двигателя | 280 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 7 300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 298 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 5 300 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Инжектор |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Ход поршня | 78 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Задний |
| Кузов | |
| Количество мест | 2 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 425 x 1 810 x 1 175 мм |
| Колёсная база | 2 530 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 510/1 530 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1 445 кг |
| Допустимая полная масса | 1 610 кг |
| Объём багажника | 154 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | На двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | На двойных поперечных рычагах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
