![Audi A5 купе, 2011–2016, 8T [рестайлинг], 2.0 TDI MT (177 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/29/10/07681502f9c79b4120ef2fd18135299f.jpg "Audi A5 купе, 2011–2016, 8T [рестайлинг], 2.0 TDI MT (177 л.с.), характеристики")
Россиян предупредили о новых требованиях к автономерам
Главная / Каталог / Audi / A5 / Audi A5 купе, 2011–2014, 8T [рестайлинг] / Audi A5 купе, 2011–2016, 8T [рестайлинг], 2.0 TDI MT (177 л.с.), характеристики
Audi A5 купе, 2011–2016, 8T [рестайлинг], 2.0 TDI MT (177 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 5.5 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 4.1 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 4.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 63 л |
| Запас хода | от 1 150 до 1 540 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 8.2 сек |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 968 см3 |
| Мощность двигателя | 177 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 380 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | от 1 750 до 2 500 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Common Rail |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 626 x 1 854 x 1 372 мм |
| Колёсная база | 2 751 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 590/1 577 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1 545 кг |
| Допустимая полная масса | 1 970 кг |
| Грузоподъёмность | 425 кг |
| Объём багажника | от 455 до 829 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 770 кг |
| Погрузочная высота | 669 мм |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
