![Audi A8 седан 4-дв., 1999–2002, D2/4D [рестайлинг], 6.0 tiptronic quattro LWB (420 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/29/10/b3cbb2affc8273597d11f543843410a3.jpg "Audi A8 седан 4-дв., 1999–2002, D2/4D [рестайлинг], 6.0 tiptronic quattro LWB (420 л.с.), характеристики")
Бренд CHANGAN представляет кроссовер CS75 Plus нового поколения
Главная / Каталог / Audi / A8 / Audi A8 седан 4-дв., 1999–2002, D2/4D [рестайлинг] / Audi A8 седан 4-дв., 1999–2002, D2/4D [рестайлинг], 6.0 tiptronic quattro LWB (420 л.с.), характеристики
Audi A8 седан 4-дв., 1999–2002, D2/4D [рестайлинг], 6.0 tiptronic quattro LWB (420 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 22.9 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 9.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 14.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 90 л |
| Запас хода | от 390 до 920 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 5.8 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 5 998 см3 |
| Мощность двигателя | 420 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 550 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | от 3 500 до 4 750 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | W-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 12 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90.2 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 5 ст. |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 12.7 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 5 164 x 1 880 x 1 438 мм |
| Колёсная база | 3 010 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 595/1 586 мм |
| Снаряженная масса | 1 980 кг |
| Допустимая полная масса | 2 530 кг |
| Грузоподъёмность | 550 кг |
| Объём багажника | 525 л |
| Погрузочная высота | 644 мм |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Мост, На трапециевидных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Модификации
