![Bmw 3-series Touring универсал, 1987–1994, E30 [рестайлинг], 325ix AT (170 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/29/14/e014aae654168997bc254906ec76362c.jpg "Bmw 3-series Touring универсал, 1987–1994, E30 [рестайлинг], 325ix AT (170 л.с.), характеристики")
Lada Granta Sport и Sportline получат новый оттенок кузова
Главная / Каталог / Bmw / 3-series / Bmw 3-series Touring универсал, 1987–1994, E30 [рестайлинг] / Bmw 3-series Touring универсал, 1987–1994, E30 [рестайлинг], 325ix AT (170 л.с.), характеристики
Bmw 3-series Touring универсал, 1987–1994, E30 [рестайлинг], 325ix AT (170 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 13.8 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 8.3 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 10.8 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 62 л |
| Запас хода | от 450 до 750 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 206 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 11.2 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 494 см3 |
| Мощность двигателя | 170 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 222 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 300 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 11.1 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 325 x 1 645 x 1 380 мм |
| Колёсная база | 2 570 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 407/1 415 мм |
| Снаряженная масса | 1 370 кг |
| Допустимая полная масса | 1 820 кг |
| Грузоподъёмность | 450 кг |
| Объём багажника | от 370 до 1 125 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, На продольных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
