![Bmw 3-series Touring универсал, 2001–2006, E46 [рестайлинг], 318i MT (143 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/29/14/877980f1bdaece3e797883c4273d5bea.jpg "Bmw 3-series Touring универсал, 2001–2006, E46 [рестайлинг], 318i MT (143 л.с.), характеристики")
Бренд AVATR раскрывает подробности российской адаптации своих моделей
Главная / Каталог / Bmw / 3-series / Bmw 3-series Touring универсал, 2001–2006, E46 [рестайлинг] / Bmw 3-series Touring универсал, 2001–2006, E46 [рестайлинг], 318i MT (143 л.с.), характеристики
Bmw 3-series Touring универсал, 2001–2006, E46 [рестайлинг], 318i MT (143 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 10.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.7 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.4 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 63 л |
| Запас хода | от 610 до 1 110 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 213 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 9.6 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 995 см3 |
| Мощность двигателя | 143 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 200 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 750 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 10.5 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 478 x 1 739 x 1 409 мм |
| Колёсная база | 2 725 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 481/1 488 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Снаряженная масса | 1 400 кг |
| Допустимая полная масса | 1 940 кг |
| Грузоподъёмность | 540 кг |
| Объём багажника | от 435 до 1 345 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Модификации
