++TOP_MOBILE_ABOVE_CONTENT++
Дмитрий Афонин
Дмитрий Афонин

Новый GAC GS3 2024 - обзор! Плюсы и минусы, тест-драйв и комплектации ГАК ГС3

Продать моё авто>>

Bmw 5-series седан, 2013–2016, F07/F10/F11 [рестайлинг], ActiveHybrid 5 Steptronic (306 л.с.), характеристики

В каталоге    Объявления 871    Официальные дилеры
 
  • Bmw 5-series седан, 2013–2016, F07/F10/F11 [рестайлинг], ActiveHybrid 5 Steptronic (306 л.с.), характеристики
Седан
1464
4907
Автомат
АИ-98, АИ-95, АИ-92
л. на 100 км
6.1
секунд до 100 км/ч
5.9
3 л., 306 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
375 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 6.1 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 6.6 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 6.4 л на 100 км
Объём топливного бака 67 л
Запас хода от 1 100 до 1 020 км
Рекомендуемое топливо АИ-98, АИ-95, АИ-92
Максимальная скорость 250 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 5.9 сек
Экологический стандарт EURO VI
Двигатель
Объём двигателя 2 979 см3
Мощность двигателя 306 л.с.
Обороты максимальной мощности от 5 800 до 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент 400 Н*м
Обороты максимального крутящего момента от 1 200 до 5 000 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Непосредственный впрыск
Наличие интеркулера Есть
Количество цилиндров 6
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 89.6 мм
Тип наддува Турбо
Трансмиссия и управление
Коробка передач Автомат, 8 ст.
Привод Задний
Диаметр разворота 12 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 907 x 1 860 x 1 464 мм
Колёсная база 2 968 мм
Колея передних/задних колёс 1 600/1 627 мм
Дорожный просвет 141 мм
Снаряженная масса 1 850 кг
Допустимая полная масса 2 400 кг
Грузоподъёмность 550 кг
Объём багажника 375 л
Нагрузка на переднюю/заднюю ось 1 140/1 350 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Модификации
Выбор читателей: