![Bmw 6-series купе, 2007–2010, E63/E64 [рестайлинг], 630i MT (272 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/30/00/c7f6a0b00ca70210f59b624a38550880.jpg "Bmw 6-series купе, 2007–2010, E63/E64 [рестайлинг], 630i MT (272 л.с.), характеристики")
CHERY объявляет дату старта продаж TIGGO 9
Главная / Каталог / Bmw / 6-series / Bmw 6-series купе, 2007–2010, E63/E64 [рестайлинг] / Bmw 6-series купе, 2007–2010, E63/E64 [рестайлинг], 630i MT (272 л.с.), характеристики
Bmw 6-series купе, 2007–2010, E63/E64 [рестайлинг], 630i MT (272 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 11.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 630 до 1 170 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-98 |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 6.2 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 996 см3 |
| Мощность двигателя | 272 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 700 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 320 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | от 2 750 до 3 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 820 x 1 855 x 1 374 мм |
| Колёсная база | 2 780 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 558/1 596 мм |
| Снаряженная масса | 1 530 кг |
| Допустимая полная масса | 1 980 кг |
| Грузоподъёмность | 450 кг |
| Объём багажника | 450 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
