двиган и для самой старой был слабоват, вы конструкторы не слышите вообще глас народа?

Полная хрень эти алюминевые блоки которые раздувает и они теряют геометрию и в компании с этими микроскопическими поршнями и 1мм поршневыми кольцами это полная чушь с ресурсом до 100т км если повезёт.

вопрос в другом а инвалид то был,скорее всего подъехал как обычно перевозящий инвалида но без инвалида, как катают обычно 70%

Однозначно радостная новость, новый форестер - это всегда большое событие в автомобильном мире. А фотки хороши, точнее хорош автомобиль на этих фотографиях. По внешнему виду, как и ожидалось, все строго, без глобальных изменений, но с нужными. Ну, а по технической части и так понятно, что все будет ок, субару в этом профи.

Не знаю как там в Москве или Краснодаре, но я постоянно слежу за прогнозом погоды, при морозах или при их ожидаемых днях, всегда хорошо проветриваю салон машины, вытесняя надышавшую влагу, заслонку всегда ставлю в положение "воздух снаружи" и за 35 лет ни разу ни отогревал, ни ломал двери!!! Открываются легко в -42С.

Была такая проблема на Ваз 09. Причина в плохой массе на ДМРВ. Кинул дополнительный массовый провод и проблема исчезла.

Сельские фантазии на тему "Опель-Сенатора" и "Кадиллака " 1984-86 годов, передового там ничего не видно, ибо в это время уже шли испытания W140.

03.11 на остановке дк малунцева в сторону центра за 21 минуту ожидания было 2 шт. 2-го маршрута и 1 шт. 67 маршрута. а обещанных магиСтРАЛЬНЫХ адмиралов - ни одного, хотя в анонсе было указано, что интервал движения не более 10 мин.

"Однако, уже через месяц эксплуатации начинают возникать первые трудности, связанные с этими самыми системами. Не секрет, что электроника сильно подвержена поломкам.))))
Что за бред?Хочешь сказать,что "голая" Шестерка надежней,чем забитый электроникой Мерс?

Давно известно, что наркодилерам очень нравятся УАЗы. Дешёвые (не жалко бросить) и очень проходимые.