![Chevrolet Nova Concours седан 4-дв., 1977, 4 поколение [2-й рестайлинг], 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/26/11/c0d64d971332c0e3181b8123b8b68559.jpg "Chevrolet Nova Concours седан 4-дв., 1977, 4 поколение [2-й рестайлинг], 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 л.с.), характеристики")
XCITE открывает продажи нового X-Cross 8
Главная / Каталог / Chevrolet / Nova / Chevrolet Nova Concours седан 4-дв., 1977, 4 поколение [2-й рестайлинг] / Chevrolet Nova Concours седан 4-дв., 1977, 4 поколение [2-й рестайлинг], 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 л.с.), характеристики
Chevrolet Nova Concours седан 4-дв., 1977, 4 поколение [2-й рестайлинг], 5.0 Turbo Hydra-Matic (145 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 23.3 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 12.7 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 18.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 79.5 л |
| Запас хода | от 340 до 630 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 11.8 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 4 998 см3 |
| Мощность двигателя | 145 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 3 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 332 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 400 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 94.9 мм |
| Ход поршня | 88.4 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 3 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 12.16 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 6 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 996 x 1 834 x 1 361 мм |
| Колёсная база | 2 819 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 557/1 499 мм |
| Дорожный просвет | 122 мм |
| Объём багажника | 368 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная |
| Задняя подвеска | Многорычажная, На продольных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Модификации
