Наличие с внутренней стороны пары " О"-образных магнитов в масленом поддоне двигателя имеет полезное значение для дополнительной фильтрации масла. Их присутствие ничем не вредят свойствам масла, но притягивают всяческие мелкие и средние металлические включения, их удерживая!

Проходимый, простой, ремонтопригодный, а главное все допы уже заводом сертифицированы. Грех не оценить)

авто-средство для стояния в пробках.

Для того, чтобы обратиться с претензией к производителю, мне нужно сначала в глухом лесу открутить эти не смазанные болты, а потом , после замены колеса, завернуть их, если некоторые окажутся со срезанными гранями. Всегда смазывал графитовой смазкой, проверял подтяжку 1-2 раза в месяц. Да и не откручиваются все болты одновременно. Просто надо регулярно ухаживать за автомобилем, а не быть ездуном!

Всегда смазываю графиткой. Никогда ничего не откручивалось. И я не слушаю подобных икспердов

С одной стороны печально, с другой правильно. Сейчас всем не до машин, даже не до субару. Ничего страшного, отдохнут и снова в строй, возможно даже на пользу этот отдых пойдет, кто его знает? А мы подождем, субарики нам очень много новинок в этом году обещали.

мнений много но на практике лучше смазать или графиткой или медной а также ступицу после зимы прикрученные на сухую как предлагают производители колёса кувалдой трудно снять.

красиво выглядит, посмотрим на отзывы

Автор,всё в мире относительно,каждый знает,что товар теряет цену,зачем писать ерунду,а не проверенные временем факты.

она норм проходит умеренное бездорожье, но мыть ее потом просто беда.

@Русский, Я тоже. Даже более, чем... А хотелось бы. Конечно, если цена не будет сопоставима с ценой иномарок классом выше... В чём тоже очень сильно сомневаюсь.

Что же. Реклама так очень грамотно продумана. Как будто бы это и не реклама вовсе

к сведению автора "метиз" - это металлоизделие. Страшилки о прикипевших намертво "болтов и метизов" - это что? Понравился термин? Хотелось куда-то вставить, что бы прослыть технически грамотным? Ни в одном руководстве, ни отечественном, ни иностранном, производитель никогда не напишет, что резьбовое соединение запрещено смазывать, так как это технически безграмотно.