![Ford Explorer внедорожник 5-дв., 1999–2001, 2 поколение [рестайлинг], 5.0 AT (215 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/31/11/8dd7969f5f460659bb6b352a6fb9f264.jpg "Ford Explorer внедорожник 5-дв., 1999–2001, 2 поколение [рестайлинг], 5.0 AT (215 л.с.), характеристики")
Названы главные преимущества фургона Lada Largus
Главная / Каталог / Ford / Explorer / Ford Explorer внедорожник 5-дв., 1999–2001, 2 поколение [рестайлинг] / Ford Explorer внедорожник 5-дв., 1999–2001, 2 поколение [рестайлинг], 5.0 AT (215 л.с.), характеристики
Ford Explorer внедорожник 5-дв., 1999–2001, 2 поколение [рестайлинг], 5.0 AT (215 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 22 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 16 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 17.8 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 78.7 л |
| Запас хода | от 360 до 490 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 9.1 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 4 942 см3 |
| Мощность двигателя | 215 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 390 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 300 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 101.6 мм |
| Ход поршня | 76.2 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 857 x 1 783 x 1 719 мм |
| Колёсная база | 2 835 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 486/1 487 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Снаряженная масса | 1 933 кг |
| Допустимая полная масса | 2 440 кг |
| Грузоподъёмность | 507 кг |
| Объём багажника | от 1 232 до 2 294 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 4 990 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, Мост, Рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
