![Ford Focus CC кабриолет, 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг], 2.0 TDCi MT (136 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/31/12/a1d494522ea359e28c542afd0e37ccdc.jpg "Ford Focus CC кабриолет, 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг], 2.0 TDCi MT (136 л.с.), характеристики")
Объявлены цены на новый минивэн для России
Главная / Каталог / Ford / Focus / Ford Focus CC кабриолет, 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг] / Ford Focus CC кабриолет, 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг], 2.0 TDCi MT (136 л.с.), характеристики
Ford Focus CC кабриолет, 2008–2011, 2 поколение [рестайлинг], 2.0 TDCi MT (136 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 7.7 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 4.9 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 5.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 52.7 л |
| Запас хода | от 680 до 1 080 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Максимальная скорость | 205 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.3 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 997 см3 |
| Мощность двигателя | 136 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 320 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 000 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Common Rail |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 509 x 1 834 x 1 448 мм |
| Колёсная база | 2 640 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 535/1 531 мм |
| Снаряженная масса | 1 608 кг |
| Допустимая полная масса | 2 045 кг |
| Грузоподъёмность | 437 кг |
| Объём багажника | от 248 до 534 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 495 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
