![Ford Mondeo седан, 2005–2007, 3 поколение [рестайлинг], 1.8 SCi MT (130 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/31/15/59b7d9afeaadf9b0597d19ae8f80182a.jpg "Ford Mondeo седан, 2005–2007, 3 поколение [рестайлинг], 1.8 SCi MT (130 л.с.), характеристики")
Названы главные преимущества фургона Lada Largus
Главная / Каталог / Ford / Mondeo / Ford Mondeo седан, 2005–2007, 3 поколение [рестайлинг] / Ford Mondeo седан, 2005–2007, 3 поколение [рестайлинг], 1.8 SCi MT (130 л.с.), характеристики
Ford Mondeo седан, 2005–2007, 3 поколение [рестайлинг], 1.8 SCi MT (130 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 9.9 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.7 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 59 л |
| Запас хода | от 600 до 1 040 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-98 |
| Максимальная скорость | 207 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.5 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 798 см3 |
| Мощность двигателя | 130 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 175 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 250 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 83.1 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.1 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 731 x 1 812 x 1 429 мм |
| Колёсная база | 2 754 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 522/1 537 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Снаряженная масса | 1 385 кг |
| Допустимая полная масса | 1 935 кг |
| Объём багажника | до 500 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 435 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
