![Kia Morning хетчбэк, 2008–2010, 1 поколение [2-й рестайлинг], 1.0 LPi AT (67 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/4/02/58e92c8968ff854a0450e47c28e586a0.jpg "Kia Morning хетчбэк, 2008–2010, 1 поколение [2-й рестайлинг], 1.0 LPi AT (67 л.с.), характеристики")
20 лет первой глобальной стратегической модели Suzuki — Swift
Главная / Каталог / Kia / Morning / Kia Morning хетчбэк, 2008–2010, 1 поколение [2-й рестайлинг] / Kia Morning хетчбэк, 2008–2010, 1 поколение [2-й рестайлинг], 1.0 LPi AT (67 л.с.), характеристики
Kia Morning хетчбэк, 2008–2010, 1 поколение [2-й рестайлинг], 1.0 LPi AT (67 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 9.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 48 л |
| Запас хода | от 520 до 870 км |
| Рекомендуемое топливо | Газ |
| Максимальная скорость | 142 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 16.7 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 999 см3 |
| Мощность двигателя | 67 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 88 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 000 об/мин |
| Тип двигателя | Газ |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 |
| Диаметр цилиндра | 66 мм |
| Ход поршня | 73 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 9.2 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 3 535 x 1 595 x 1 480 мм |
| Колёсная база | 2 370 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 400/1 385 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Снаряженная масса | 906 кг |
| Допустимая полная масса | 1 222 кг |
| Грузоподъёмность | 316 кг |
| Объём багажника | от 127 до 882 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Торсионная балка, Пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
