![Kia Optima седан, 3 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (150 л.с.), Специальная серия FIFA 2014 года, характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/4/02/f78e582dd6c47c50488d0cb3fd1877f6.jpg "Kia Optima седан, 3 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (150 л.с.), Специальная серия FIFA 2014 года, характеристики")
В России выросла средняя стоимость нового автомобиля
Главная / Каталог / Kia / Optima / Kia Optima седан, 2013–2015, 3 поколение [рестайлинг] / Kia Optima седан, 3 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (150 л.с.), Специальная серия FIFA 2014 года, характеристики
Kia Optima седан, 3 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (150 л.с.), Специальная серия FIFA 2014 года, характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 10.3 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.1 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 680 до 1 150 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 208 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.6 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 999 см3 |
| Мощность двигателя | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 196 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 800 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 845 x 1 830 x 1 455 мм |
| Колёсная база | 2 795 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 591/1 591 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Снаряженная масса | 1 450 кг |
| Допустимая полная масса | 2 000 кг |
| Грузоподъёмность | 550 кг |
| Объём багажника | 505 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| — стандартные опции | — дополнительные опции |
| Комфорт | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Климат и обогрев | |
|
|
|
|
|
|
| Мультимедиа | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Охранные системы | |
|
|
| Пассивная безопасность | |
|
|
|
|
| Активная безопасность и подвеска | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Экстерьер | |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Приборы освещения | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Интерьер | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Прочее | |
|
|
Модификации
- 2.0 AT (150 л.с.)
- Comfort, 2014г.
- Luxe, 2014г.
- Prestige, 2014г.
- Prestige (GJS9/GK26), 2014г.
- Специальная серия FIFA, 2014г.
- Comfort, 2015г.
- Luxe, 2015г.
- Prestige (GJS9/GK26), 2015г.
- 2.0 MT (150 л.с.)
- Comfort, 2014г.
- Comfort, 2015г.
