В России подешевели три кроссовера и седан марки Chery
Главная / Каталог / Kia / Rio / Kia Rio хетчбэк, 2009–2011, 2 поколение [рестайлинг] / Kia Rio хетчбэк, 2009–2011, 2 поколение [рестайлинг], 1.4 AT (97 л.с.), Comfort, опции
Kia Rio хетчбэк, 2009–2011, 2 поколение [рестайлинг], 1.4 AT (97 л.с.), Comfort, опции
Эксплуатационные показатели | |
Расход топлива в городе | 9.5 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе | 5.8 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле | 7.2 л на 100 км |
Объём топливного бака | 45 л |
Запас хода | от 470 до 780 км |
Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Максимальная скорость | 168 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч | 14.5 сек |
Экологический стандарт | EURO IV |
Двигатель | |
Объём двигателя | 1 399 см3 |
Мощность двигателя | 97 л.с. |
Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 125 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента | до 4 700 об/мин |
Тип двигателя | Бензиновый |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Наличие интеркулера | Нет |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Диаметр цилиндра | 75.5 мм |
Ход поршня | 78.1 мм |
Трансмиссия и управление | |
Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
Привод | Передний |
Диаметр разворота | 9.84 м |
Кузов | |
Количество мест | 5 |
Длина x Ширина x Высота | 3 990 x 1 695 x 1 470 мм |
Колёсная база | 2 500 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 470/1 460 мм |
Дорожный просвет | 155 мм |
Снаряженная масса | 1 080 кг |
Допустимая полная масса | 1 580 кг |
Грузоподъёмность | 550 кг |
Объём багажника | от 270 до 1 107 л |
Подвеска и тормоза | |
Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная |
Задняя подвеска | Торсионная балка, Пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
— стандартные опции | — дополнительные опции |
Комфорт | |
|
|
|
|
|
|
Климат и обогрев | |
|
|
|
|
Мультимедиа | |
|
|
|
|
|
|
|
|
Охранные системы | |
|
|
Пассивная безопасность | |
|
|
Экстерьер | |
|
|
|
|
Приборы освещения | |
|
|
Интерьер | |
|
|
Модификации