++TOP_MOBILE_ABOVE_CONTENT++
Игорь Бурцев
Игорь Бурцев

Доступный ЛАМБО для России: Джетур Дэшинг. Тест.

Продать моё авто>>

Mazda 6 универсал, 2002–2005, 1 поколение, 2.3 MT (166 л.с.), характеристики

В каталоге    Объявления 976    Официальные дилеры
 
  • Mazda 6 универсал, 2002–2005, 1 поколение, 2.3 MT (166 л.с.), характеристики
Универсал
1480
4700
Механика
АИ-95
л. на 100 км
12.4
секунд до 100 км/ч
9.2
2.3 л., 166 л.с.
Количество мест
5
Объем багажника
от 505 до 1 690 л
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе 12.4 л на 100 км
Расход топлива на шоссе 7.2 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле 9.1 л на 100 км
Объём топливного бака 64 л
Запас хода от 520 до 890 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Максимальная скорость 214 км/ч
Время разгона до 100 км/ч 9.2 сек
Экологический стандарт EURO III
Двигатель
Объём двигателя 2 261 см3
Мощность двигателя 166 л.с.
Обороты максимальной мощности до 6 500 об/мин
Максимальный крутящий момент 207 Н*м
Обороты максимального крутящего момента до 4 000 об/мин
Тип двигателя Бензиновый
Конфигурация двигателя Рядный
Тип впуска Распределенный впрыск
Наличие интеркулера Нет
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 87.5 мм
Ход поршня 94 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач Механика, 5 ст.
Привод Передний
Диаметр разворота 11.5 м
Кузов
Количество мест 5
Длина x Ширина x Высота 4 700 x 1 780 x 1 480 мм
Колёсная база 2 675 мм
Колея передних/задних колёс 1 540/1 540 мм
Дорожный просвет 130 мм
Снаряженная масса 1 465 кг
Допустимая полная масса 1 935 кг
Грузоподъёмность 470 кг
Объём багажника от 505 до 1 690 л
Разрешённая масса автопоезда 3 435 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Выбор читателей: