![Mazda 626 универсал, 1999–2002, GF [рестайлинг], 2.0 MT (136 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/4/23/bae706c84eb9dc73ea09b402785d2e07.jpg "Mazda 626 универсал, 1999–2002, GF [рестайлинг], 2.0 MT (136 л.с.), характеристики")
Новый седан Honda по цене «Москвича» обнаружен в автосалонах
Главная / Каталог / Mazda / 626 / Mazda 626 универсал, 1999–2002, GF [рестайлинг] / Mazda 626 универсал, 1999–2002, GF [рестайлинг], 2.0 MT (136 л.с.), характеристики
Mazda 626 универсал, 1999–2002, GF [рестайлинг], 2.0 MT (136 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 10.9 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.3 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 64 л |
| Запас хода | от 590 до 940 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 202 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.5 сек |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 991 см3 |
| Мощность двигателя | 136 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 178 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 500 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 675 x 1 710 x 1 515 мм |
| Колёсная база | 2 670 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 465/1 470 мм |
| Снаряженная масса | 1 355 кг |
| Допустимая полная масса | 1 840 кг |
| Грузоподъёмность | 485 кг |
| Объём багажника | от 484 до 1 677 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 440 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
