![Mazda BT-50 Double Cab пикап 4-дв., 2008–2011, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 л.с.), PEVEK (без кунга), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2016/9/29/1430/c9b35ab56644e5940515d141e62dc56e.jpg "Mazda BT-50 Double Cab пикап 4-дв., 2008–2011, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 л.с.), PEVEK (без кунга), характеристики")
Постоянный полный привод – почему от него отказались почти все автопроизводители
Главная / Каталог / Mazda / BT-50 / Mazda BT-50 Double Cab пикап 4-дв., 2008–2011, 1 поколение [рестайлинг] / Mazda BT-50 Double Cab пикап 4-дв., 2008–2011, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 л.с.), PEVEK (без кунга), характеристики
Mazda BT-50 Double Cab пикап 4-дв., 2008–2011, 1 поколение [рестайлинг], 2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 л.с.), PEVEK (без кунга), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 10.9 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 640 до 900 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Максимальная скорость | 158 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 12.5 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 499 см3 |
| Мощность двигателя | 143 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 3 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 330 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 1 800 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Common Rail |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Полный подключаемый |
| Диаметр разворота | 12.6 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 5 075 x 1 805 x 1 755 мм |
| Колёсная база | 3 000 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 445/1 440 мм |
| Дорожный просвет | 207 мм |
| Снаряженная масса | 1 855 кг |
| Допустимая полная масса | 3 010 кг |
| Грузоподъёмность | 1 219 кг |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1 205/1 805 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 6 010 кг |
| Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота) | 1 530 x 1 456 x 465 мм |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, Мост, Рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| — стандартные опции | — дополнительные опции |
| Комфорт | |
|
|
|
|
|
|
| Климат и обогрев | |
|
|
|
|
|
|
| Мультимедиа | |
|
|
|
|
| Охранные системы | |
|
|
| Пассивная безопасность | |
|
|
|
|
|
|
| Активная безопасность и подвеска | |
|
|
| Экстерьер | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Приборы освещения | |
|
|
| Интерьер | |
|
|
|
|
|
|
| Прочее | |
|
|
Модификации
- 2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 л.с.)
- Active_1
- Active_2
- Direct
- PEVEK (без кунга)
- PEVEK (с кунгом)
- Touring_1
- Touring_2
