• Искать:
Трибуна
Мигран
29 минут назад
По седану то по-любому скучать будут, удачная модель была. А вот к кроссоверу надо будет привыкать ) очень уж смелый дизайн )
Мигран
32 минуты назад
Думаю тюнинг только мотора обошолся около 150 тысяч руб. А вот всего остального даже затрудняюсь предположить. Но выглядит классно и оно того стоило )
Рудик
2 минуты назад
Наверно реально слово «бюджет» к цене не относится, а больше к комплектации
Мигран
27 минут назад
Такого ещё небыло ) интересные решения, посмотрим как они воспримется и будут работать.
Марчук
3 часа назад
Феррари полностью на электрическом двигателе потеряет свою уникальность и индивидуальность
Марчук
2 часа назад
прикольная. Но увы не для нашей страны
Марчук
2 часа назад
И я уверен, что механика не испортит впечатления об этой машине
Марчук
3 часа назад
Ужасный экстерьер.
Марчук
3 часа назад
С удовольствием бы посмотрел на вставки «чёрного оттенка».
Марчук
3 часа назад
Без лоха и жизнь плоха
Марчук
3 часа назад
Классно. Но не достойно серийного выпуска
Марчук
2 часа назад
Да, за эти деньги вполне приличный 👍🏻
Марчук
3 часа назад
всё, товарищи. пересаживаемся на велики и крутим, крутим, крутим
Марчук
3 часа назад
Не слабо они едят. Чуть меньше, чем моя Мазда двухлитровая
Марчук
2 часа назад
Седан войдёт в историю. Очень практичный и удобный авто
Марчук
3 часа назад
А чем Веста от Весты кросс отличается?
Марчук
3 часа назад
смысл ее сдирать, если через полгода опять клеить? Она ж не на лбу приклеена
Марчук
3 часа назад
Правильно! Зачем свою экономику поднимать?
Марчук
3 часа назад
С ума сойти. 44 тысячи оттенков?! Это где столько взяли то?
18+

Mazda Protege хетчбэк, 2000–2003, BJ [рестайлинг]

В каталоге    Объявления 54846    Официальные дилеры
 
  • Mazda Protege хетчбэк, 2000–2003, BJ [рестайлинг] - отзывы, фото и характеристики на Car.ru
Выбрано 0 авто   Сравнить
2 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний
характеристики
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний
характеристики
Выбор читателей:
на правах рекламы
Загрузка...