![Mercedes C-Class седан, 1997–2001, W202/S202 [рестайлинг], C 200 MT (136 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/5/12/59ec78062c48211f6b8b0e69571cf406.jpg "Mercedes C-Class седан, 1997–2001, W202/S202 [рестайлинг], C 200 MT (136 л.с.), характеристики")
Самые дешевые иномарки с МКПП
Главная / Каталог / Mercedes / C-Class / Mercedes C-Class седан, 1997–2001, W202/S202 [рестайлинг] / Mercedes C-Class седан, 1997–2001, W202/S202 [рестайлинг], C 200 MT (136 л.с.), характеристики
Mercedes C-Class седан, 1997–2001, W202/S202 [рестайлинг], C 200 MT (136 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 13.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.2 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 9.4 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 62 л |
| Запас хода | от 470 до 860 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 203 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 11 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 998 см3 |
| Мощность двигателя | 136 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 190 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | от 3 700 до 4 500 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 89.9 мм |
| Ход поршня | 78.7 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 10.74 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 516 x 1 723 x 1 427 мм |
| Колёсная база | 2 690 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 499/1 464 мм |
| Снаряженная масса | 1 365 кг |
| Допустимая полная масса | 1 845 кг |
| Грузоподъёмность | 480 кг |
| Объём багажника | 430 л |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 880/995 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 345 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
