![Mercedes E-Class универсал, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг], E 300 TD 4MATIC AT (147 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/5/12/17119a3410d6293f4dd14057b2ab643c.jpg "Mercedes E-Class универсал, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг], E 300 TD 4MATIC AT (147 л.с.), характеристики")
УАЗ готовит крупное обновление для главного внедорожника в линейке
Главная / Каталог / Mercedes / E-Class / Mercedes E-Class универсал, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг] / Mercedes E-Class универсал, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг], E 300 TD 4MATIC AT (147 л.с.), характеристики
Mercedes E-Class универсал, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг], E 300 TD 4MATIC AT (147 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 10.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 9.7 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 72 л |
| Запас хода | от 710 до 960 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 996 см3 |
| Мощность двигателя | 147 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 273 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 400 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 12.15 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 765 x 1 740 x 1 498 мм |
| Колёсная база | 2 800 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 497/1 485 мм |
| Снаряженная масса | 1 710 кг |
| Допустимая полная масса | 2 330 кг |
| Грузоподъёмность | 620 кг |
| Объём багажника | 531 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 4 230 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
