![Mercedes E-Class кабриолет, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг], E 220 MT (150 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/5/12/8d3690b251913bed0c5ccb32991a8712.jpg "Mercedes E-Class кабриолет, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг], E 220 MT (150 л.с.), характеристики")
Как правильно подготовить китайский автомобиль к зиме
Главная / Каталог / Mercedes / E-Class / Mercedes E-Class кабриолет, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг] / Mercedes E-Class кабриолет, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг], E 220 MT (150 л.с.), характеристики
Mercedes E-Class кабриолет, 1993–1997, W124 [2-й рестайлинг], E 220 MT (150 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 12.3 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 570 до 1 060 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 199 см3 |
| Мощность двигателя | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 210 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 89.9 мм |
| Ход поршня | 86.6 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 655 x 1 740 x 1 391 мм |
| Колёсная база | 2 715 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 501/1 491 мм |
| Снаряженная масса | 1 640 кг |
| Допустимая полная масса | 2 140 кг |
| Грузоподъёмность | 500 кг |
| Объём багажника | до 300 л |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 980/1 150 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 4 040 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
