![Mercedes E-Class седан, 1999–2002, W210/S210 [рестайлинг], 430 5G-Tronic (279 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/5/13/14e6622db288da6e2eae159c3ada5cfc.jpg "Mercedes E-Class седан, 1999–2002, W210/S210 [рестайлинг], 430 5G-Tronic (279 л.с.), характеристики")
10 самых востребованных SUV в России
Главная / Каталог / Mercedes / E-Class / Mercedes E-Class седан, 1999–2002, W210/S210 [рестайлинг] / Mercedes E-Class седан, 1999–2002, W210/S210 [рестайлинг], 430 5G-Tronic (279 л.с.), характеристики
Mercedes E-Class седан, 1999–2002, W210/S210 [рестайлинг], 430 5G-Tronic (279 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 15.7 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 10.8 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 80 л |
| Запас хода | от 510 до 1 000 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 250 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 6.6 сек |
| Экологический стандарт | EURO II |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 4 266 см3 |
| Мощность двигателя | 279 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 400 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 3 |
| Диаметр цилиндра | 89.9 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 5 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 11.3 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 818 x 1 799 x 1 440 мм |
| Колёсная база | 2 833 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 542/1 536 мм |
| Снаряженная масса | 1 580 кг |
| Допустимая полная масса | 2 210 кг |
| Грузоподъёмность | 630 кг |
| Объём багажника | 500 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 4 110 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная |
| Задняя подвеска | Многорычажная, Амортизаторы, Пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
