У меня было их аж 4 шт. Мощность в 32 силы указана в стандарте sae,реальная около 30. 2 силы " ушли" из за уменьшенной степени сжатия,формы камеры сгорания,отсутствия впускного ресивера. Карб . Микуни был экономичнее,но по мощности к62м не уступал. При союзе особым спросом не пользовался,в отличие от " чехов".

Нексия кореец 1.5л 8кл моя первая машина намотал сам лично 560 тыс. Брал якобы с пробегом 145 тыс. Как раньше говорили двигатель миллионник так и есть. До сих пор служит как рабочая лошадка расход маленький по трассе 5 литров.

Потому, что это ещё "два метра жизни"

@sergij111, газон,урал не грузовики, а полная ерунда....

Посмеяться привезли

лью 5в20 мопар лригинал крайслер, пробег 210 тык, не жрет,ттт)

Opel Astra Caravan 2.0 Ecotec. Кагда купил стоял на одометре 230 000. Ездил на нём за 10 лет до 580 000 км. Тогда износ шестерню тросса каробке. После етого ещё 2 года без "чассов".

Стрёмненько выглядит пока что. Может, без камуфляжа будет лучше, но вариаторы, качество сборки и двигатели от этого лучше не станут. Я лучше Витару на честном автомате возьму.

База профи очень удачная получилась. Полно модификаций уже сделали и ещё много сделать можно.

ПС это лебединая песня ижевских инженеров. Особенно в японской комплектации.