![Peugeot 307 кабриолет, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг], 1.6 MT (110 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/6/23/41044b6841140b8fbd6049605adcf8de.jpg "Peugeot 307 кабриолет, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг], 1.6 MT (110 л.с.), характеристики")
В России временно подешевели 4 модели марки BAIC
Главная / Каталог / Peugeot / 307 / Peugeot 307 кабриолет, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг] / Peugeot 307 кабриолет, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг], 1.6 MT (110 л.с.), характеристики
Peugeot 307 кабриолет, 2005–2008, 1 поколение [рестайлинг], 1.6 MT (110 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 10.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.2 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 60 л |
| Запас хода | от 590 до 970 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 191 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 12.7 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 587 см3 |
| Мощность двигателя | 110 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 147 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78.5 мм |
| Ход поршня | 82 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 357 x 1 759 x 1 420 мм |
| Колёсная база | 2 605 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 497/1 506 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Снаряженная масса | 1 528 кг |
| Допустимая полная масса | 1 850 кг |
| Грузоподъёмность | 322 кг |
| Объём багажника | от 232 до 417 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 2 900 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полузависимая, Торсионная балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
