• Искать:
mihail.seriy
22 часа назад
Ждем и ждем, а ждать есть чего, каждая модель заслуживает отдельного внимания. Так что поклонникам качественных автомобилей муки выбора обеспечены, хотя муки ли это? Когда при любом раскладе ты покупаешь отличный автомобиль. Система контроля за водителем очень любопытна, не всем, правда, нужны ее распознавания на пять лиц, но тем не менее: больше - не меньше:).
netto.nese
16 часов назад
Какого лешего он в кИтае собирается а не в Америке
alexeev.nm
1 день назад
лучше обьединятся в группы решал. Пора наводить на дорогах порядок. Я 45лет за рулём шофёр не когда такого бардака не было.
zunyzoveakba_149
2 дня назад
Надеюсь, что скоро увидим новинку. Не хотелось бы, чтобы надолго работа была заморожена
navigobear
2 дня назад
У меня в документации на а/м условия и предпринимаемые действия буксировки с DSG полностью совпадают с таковыми для а/м с МКПП, хотя и прописаны в разных разделах.
Для обоих вариантов скорость не более 50км/ч, дальность не более 50км.
И, по моему, это просто перестраховка и мягкий намек на эвакуатор, для того чтоб к производителю меньше претензий можно было предъявить. У DSG нормально разомкнутые сцепления, там при выключенном двигателе ничего не крутится (у МКПП хоть первичный вал вращаться будет). А уж ограничения для МКПП и вовсе из воздуха взяты, ситуация неотличима от работы КПП на нейтральной передаче и заведенном двигателе.
va951p
2 дня назад
Бестолковое описание. Электрохимия сложный процесс. Классика: в автомобилях обычно стоят сернокислотные аккумуляторы, одна банка аккумулятора дает напряжение 2,1 в, а их шесть, уже набирается 12,6 в. Емкость аккумулятора измеряется не напряжением, а ампер-часами при зарядке, правильней окончание зарядки определить ареометром, если плотность не меняется в течении 1-2 часов, значит заряжен. С необслуживаемыми сложнее, но , что характерно у всех при полной зарядке повышается напряжение, может быть 15...16 в, этот момент надо уловить и отключать его не от "бустера", а от зарядного устройства. Если аккумулятор старый, с сульфатацией или пластины разрушаются, но без к.з., напряжение может быть и больше, но это не означает что он хороший. Регуляторы напряжения в автомобилях расчитаны на подзаряд до 50..60%, зимой этого может быть мало, можно его разморозить, поэтому, после поездки, когда аккумулятор хоть немного нагреется, его надо с полчаса - час подзарядить, т.к. в разной литературе пишут, что при -10 град. и ниже он не заряжается, может кипеть, но заряда не будет. Любители включать на морозе сразу все электроприборы рискуют остаться без света вообще.
zodiac2000
1 день назад
@Рудик, АвтоВАЗ уже не принадлежит России.В течении двух лет снимут с производства Гранту и Ниву и перейдут к сборке иномарок из импортных комплектующих.Тысячи и тысячи рабочих мест сократят.
nikon70456
3 дня назад
доработали напильником.. молодцы.
oltaviro_car
15 часов назад
Автор должен завестись? А зачем?
mojsarabinovic800
2 дня назад
Хавка с такими темпами тоже будет не всем доступна, как при блокаде будет...
18+

Pontiac - технические характеристики и комплектации

 

Модели Pontiac

Выбор читателей: