![Saab 9-3 Convertible кабриолет, 2008–2014, 2 поколение [рестайлинг], 1.9 TD AT (150 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/7/13/e31a67be55f54576324356c8d46b2325.jpg "Saab 9-3 Convertible кабриолет, 2008–2014, 2 поколение [рестайлинг], 1.9 TD AT (150 л.с.), характеристики")
XCITE открывает продажи нового X-Cross 8
Главная / Каталог / Saab / 9-3 / Saab 9-3 Convertible кабриолет, 2008–2014, 2 поколение [рестайлинг] / Saab 9-3 Convertible кабриолет, 2008–2014, 2 поколение [рестайлинг], 1.9 TD AT (150 л.с.), характеристики
Saab 9-3 Convertible кабриолет, 2008–2014, 2 поколение [рестайлинг], 1.9 TD AT (150 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 8.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.1 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6.3 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 58 л |
| Запас хода | от 690 до 1 140 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.4 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 910 см3 |
| Мощность двигателя | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 320 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 000 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 647 x 1 780 x 1 437 мм |
| Колёсная база | 2 675 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 521/1 506 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Снаряженная масса | 1 600 кг |
| Допустимая полная масса | 2 000 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Винтовые пружины |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
