Автор,всё в мире относительно,каждый знает,что товар теряет цену,зачем писать ерунду,а не проверенные временем факты.

Для того, чтобы обратиться с претензией к производителю, мне нужно сначала в глухом лесу открутить эти не смазанные болты, а потом , после замены колеса, завернуть их, если некоторые окажутся со срезанными гранями. Всегда смазывал графитовой смазкой, проверял подтяжку 1-2 раза в месяц. Да и не откручиваются все болты одновременно. Просто надо регулярно ухаживать за автомобилем, а не быть ездуном!

Что же. Реклама так очень грамотно продумана. Как будто бы это и не реклама вовсе

Наличие с внутренней стороны пары " О"-образных магнитов в масленом поддоне двигателя имеет полезное значение для дополнительной фильтрации масла. Их присутствие ничем не вредят свойствам масла, но притягивают всяческие мелкие и средние металлические включения, их удерживая!

Проходимый, простой, ремонтопригодный, а главное все допы уже заводом сертифицированы. Грех не оценить)

@Русский, Я тоже. Даже более, чем... А хотелось бы. Конечно, если цена не будет сопоставима с ценой иномарок классом выше... В чём тоже очень сильно сомневаюсь.

Всегда смазываю графиткой. Никогда ничего не откручивалось. И я не слушаю подобных икспердов

мнений много но на практике лучше смазать или графиткой или медной а также ступицу после зимы прикрученные на сухую как предлагают производители колёса кувалдой трудно снять.

авто-средство для стояния в пробках.

красиво выглядит, посмотрим на отзывы

С одной стороны печально, с другой правильно. Сейчас всем не до машин, даже не до субару. Ничего страшного, отдохнут и снова в строй, возможно даже на пользу этот отдых пойдет, кто его знает? А мы подождем, субарики нам очень много новинок в этом году обещали.

к сведению автора "метиз" - это металлоизделие. Страшилки о прикипевших намертво "болтов и метизов" - это что? Понравился термин? Хотелось куда-то вставить, что бы прослыть технически грамотным? Ни в одном руководстве, ни отечественном, ни иностранном, производитель никогда не напишет, что резьбовое соединение запрещено смазывать, так как это технически безграмотно.

она норм проходит умеренное бездорожье, но мыть ее потом просто беда.