![Subaru Impreza седан, 2005–2007, 2 поколение [2-й рестайлинг], 1.5 AT R (110 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/7/16/7a3a7ffc8fba9b0ce659baa917691eb7.jpg "Subaru Impreza седан, 2005–2007, 2 поколение [2-й рестайлинг], 1.5 AT R (110 л.с.), характеристики")
Россиян предупредили о новых требованиях к автономерам
Главная / Каталог / Subaru / Impreza / Subaru Impreza седан, 2005–2007, 2 поколение [2-й рестайлинг] / Subaru Impreza седан, 2005–2007, 2 поколение [2-й рестайлинг], 1.5 AT R (110 л.с.), характеристики
Subaru Impreza седан, 2005–2007, 2 поколение [2-й рестайлинг], 1.5 AT R (110 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 10.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.4 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 60 л |
| Запас хода | от 580 до 940 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 174 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 13.4 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 500 см3 |
| Мощность двигателя | 110 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 5 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 142 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Оппозитный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Передний |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 465 x 1 740 x 1 440 мм |
| Колёсная база | 2 525 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 485/1 475 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Снаряженная масса | 1 355 кг |
| Допустимая полная масса | 1 700 кг |
| Объём багажника | до 401 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Модификации
