![Subaru Impreza WRX STI хетчбэк 5-дв., 3 поколение [рестайлинг], 2.5 E-AT (300 л.с.), EA 2011 года, характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/7/16/d8bd5a089082b81c1151233dd01c775d.jpg "Subaru Impreza WRX STI хетчбэк 5-дв., 3 поколение [рестайлинг], 2.5 E-AT (300 л.с.), EA 2011 года, характеристики")
В России обновилась стоимость автомобилей марки Changan
Главная / Каталог / Subaru / Impreza / Subaru Impreza WRX STI хетчбэк 5-дв., 2010–2013, 3 поколение [рестайлинг] / Subaru Impreza WRX STI хетчбэк 5-дв., 3 поколение [рестайлинг], 2.5 E-AT (300 л.с.), EA 2011 года, характеристики
Subaru Impreza WRX STI хетчбэк 5-дв., 3 поколение [рестайлинг], 2.5 E-AT (300 л.с.), EA 2011 года, характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 14.8 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 8.1 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 10.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 60 л |
| Запас хода | от 410 до 740 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-98 |
| Максимальная скорость | 245 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 6 сек |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 457 см3 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 350 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | от 3 000 до 6 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Оппозитный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 99.5 мм |
| Ход поршня | 79 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 5 ст. |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 415 x 1 795 x 1 470 мм |
| Колёсная база | 2 625 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 530/1 540 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Снаряженная масса | 1 480 кг |
| Объём багажника | до 1 130 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| — стандартные опции | — дополнительные опции |
| Комфорт | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Климат и обогрев | |
|
|
|
|
| Мультимедиа | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Охранные системы | |
|
|
| Пассивная безопасность | |
|
|
|
|
|
|
| Активная безопасность и подвеска | |
|
|
|
|
|
|
| Экстерьер | |
|
|
| Приборы освещения | |
|
|
|
|
| Интерьер | |
|
|
|
|
|
|
Модификации
- 2.5 E-AT (300 л.с.)
- AE, 2011г.
- AM, 2011г.
- EA, 2011г.
- EB, 2011г.
- AM, 2012г.
- EA, 2012г.
- 2.5 MT (300 л.с.)
- AE, 2011г.
- AM, 2011г.
- EA, 2011г.
- EB, 2011г.
- AM, 2012г.
- EA, 2012г.
