Деф очень хорош и цена адекватная, тем более с 3х дверной версией щас вообще нет автомобилей. Покупатели точно найдутся и стоит он дешевле гелика. Думаю его производили именно в конкуренты немцу

Mitsubishi eclipse ??? может eclipse cross???

Всё можно, если с умом.

@burcevsergei1959, езжу уже 2 года на Атласе и не одного рыжика... Мало того, кроме плановых То ни одного посещения СТО... В это же время сосед со своим выкидышем Вагины Тигуаном из СТО не успевает выезжать...

Первый раз сел за руль папиной "старушки" примерно 20 лет назад. Мотоцикл до сих пор стоит в гараже.

На китайском паркетнике езжу с 2012года . на капоте пол года назад выскочили два ржавых пятна(это после удара камней) робот автомат . 5.5расход по городу 9.0 ОГОНЬ тачка!!!! Учитывая что брал за 524 000₽

Куда-то спрятался кусочек статьи, в котором рассказывали про второе и третье места. Специально любимых моих субариков спрятали? Я вот не очень согласен с тем, что отечественные автомобили покупают из преданности марке. Вот субароводы - это да, это раз и на всю жизнь любовь, не зря нас в фанатизме часто обвиняют. А что до лидера - тут чисто меркантильные причины. И это не стыдно, жизнь такая. Хватило бы денег на классную тачку, разве не разлюбили бы большинство свою бюджетную? Что до возлюбивших фордов... ну, машина в общем никакая, невыразительная, просто ездилка, тоже скорее объективными причинами вызвано пристрастие, а отнюдь не привязанностью.

Стоит 3 ляма, в 6 раз дешевле чем Гелик. А на сайте мерса узнать реальную цену на Гелик не судьба? Или арифметику в школе прогуливал? Блоггером хотел стать?

Ну, вот странные мысли. Разве можно жаловаться, что дорого содержать можно сказать раритет? Она такая приятная. Жаль, что не на всех моделях имеется ковшик. Так мило смотрится, как носик-курносик на на коротком капотике. А если всерьез, на практике, типичная субару - спокойная, функциональная. Немного аскетичная. Не знаю, как в других, а в малютке 2009 года нормально вчетвером можно разместиться. Только желательно не сильно толстых:), потому как 275 кг желательно не превышать. На двоих - супер. На одного - вообще улет.

Да не заменит он Газель. Газель, как всегда, будет впереди, это уверенный лидер в РФ уже точно. Цена чуть дороже, но зато качество хоть есть. А Профи может развалиться по пути, отправят тебя в другой город отвезти что-нибудь и встрянешь на трассе. Грузоподъемность, что увеличили – молодцы, но это их не спасет. Есть еще расход топлива, кабина, сварка, да много чего.