Названы главные преимущества фургона Lada Largus
Главная / Каталог / Toyota / ist / Toyota ist хетчбэк, 2005–2006, 1 поколение [рестайлинг] / Toyota ist хетчбэк, 2005–2006, 1 поколение [рестайлинг], 1.5 AT (109 л.с.), характеристики
Toyota ist хетчбэк, 2005–2006, 1 поколение [рестайлинг], 1.5 AT (109 л.с.), характеристики
Эксплуатационные показатели | |
Объём топливного бака | 45 л |
Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Двигатель | |
Объём двигателя | 1 496 см3 |
Мощность двигателя | 109 л.с. |
Обороты максимальной мощности | от 6 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 141 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента | до 4 200 об/мин |
Тип двигателя | Бензиновый |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Наличие интеркулера | Нет |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 84.7 мм |
Трансмиссия и управление | |
Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
Привод | Передний |
Диаметр разворота | 10.6 м |
Кузов | |
Количество мест | 5 |
Длина x Ширина x Высота | 3 855 x 1 695 x 1 530 мм |
Колёсная база | 2 370 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 455/1 435 мм |
Дорожный просвет | 155 мм |
Снаряженная масса | 1 020 кг |
Допустимая полная масса | 1 295 кг |
Грузоподъёмность | 275 кг |
Подвеска и тормоза | |
Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Торсионная балка, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |