Россияне рассказали, какую сумму они готовы потратить на покупку автомобиля
Главная / Каталог / Toyota / Supra / Toyota Supra купе, 1988–1992, Mark III [рестайлинг] / Toyota Supra купе, 1988–1992, Mark III [рестайлинг], 2.0 Twin-Turbo AT Overdrive (213 л.с.), характеристики
Toyota Supra купе, 1988–1992, Mark III [рестайлинг], 2.0 Twin-Turbo AT Overdrive (213 л.с.), характеристики
Эксплуатационные показатели | |
Объём топливного бака | 70 л |
Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Двигатель | |
Объём двигателя | 1 988 см3 |
Мощность двигателя | 213 л.с. |
Обороты максимальной мощности | до 6 200 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 280 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента | до 3 800 об/мин |
Тип двигателя | Бензиновый |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Наличие интеркулера | Есть |
Количество цилиндров | 6 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 75 мм |
Тип наддува | Битурбо |
Трансмиссия и управление | |
Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
Привод | Задний |
Диаметр разворота | 10.8 м |
Кузов | |
Количество мест | 4 |
Длина x Ширина x Высота | 4 620 x 1 745 x 1 301 мм |
Колёсная база | 2 596 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 486/1 486 мм |
Дорожный просвет | 140 мм |
Снаряженная масса | 1 480 кг |
Объём багажника | от 311 до 362 л |
Подвеска и тормоза | |
Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Модификации