![Toyota Supra купе, 1988–1992, Mark III [рестайлинг], 3.0 Turbo MT Overdrive (235 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/27/08/c4bdcbfda4caaed2b7bcffd502309c89.jpg "Toyota Supra купе, 1988–1992, Mark III [рестайлинг], 3.0 Turbo MT Overdrive (235 л.с.), характеристики")
Эксперты рассказали, с каким пробегом автомобили лучше не покупать
Главная / Каталог / Toyota / Supra / Toyota Supra купе, 1988–1992, Mark III [рестайлинг] / Toyota Supra купе, 1988–1992, Mark III [рестайлинг], 3.0 Turbo MT Overdrive (235 л.с.), характеристики
Toyota Supra купе, 1988–1992, Mark III [рестайлинг], 3.0 Turbo MT Overdrive (235 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 13.8 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 10.7 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 510 до 650 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 232 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 6.9 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 954 см3 |
| Мощность двигателя | 235 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 333 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 91 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 620 x 1 745 x 1 301 мм |
| Колёсная база | 2 596 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 486/1 486 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Снаряженная масса | 1 603 кг |
| Объём багажника | от 311 до 362 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Модификации
