Суть не изменится, всё равно будут покупать. Джимни ценят не за вместительность, а за его проходимость, да и большинство задние сидения и так складывают.

Российский автопром в соотношении цена-качество технологически уступает зарубежному. Казалось бы конверсировали производство техники, начинали использовать передовые технологии...кто пришёл и развалил всё на корню? Эффективные менеджеры? Интересно выяснить каков же критерий их эффективности...

Говорю всегда, что временно безработный и сейчас в поисках лучшей жизни.... Как правило больше вопросов у них нет!

Почему гос служащие всегда считаете что ваш же народ дибилы? Как гос служащий у которого знание не лучше чем у школьнов младших классов , которых не читал законы может оценивать благосостояние народа, хотя с одной стороны правильно они всегда смотрят за благо состоянием и ищут пути что бы впаять человеку и взять с него эти благо и чем человек больше больше пострадает от них , тем больше у них повышается самооценка. Страна всегда в таком состоянии какие там мужики, к сожелению сейчас мужчин и женщин можно определить только по их физическим признакам

Для Американцев это не дорого 11000$ по сути и у нас если бы бакс был меньше в 2раза (по 30руб)тоже было бы приемлимо за 300 бы я себе взял а 800 это перебор к сожалению!

Если сделать генератор по уму, то он вообще перестанет ломаться лет по 30, а производителям это невыгодно.

Ну его нах, лучше ЛИАЗа 677 нет. Как любил стоять у водительского стекла смотря на то что он делает, как рулит и всё такое прочее, подпрыгивать на задней площадке на дорожных кочках, ямках... а если повезёт то чуть ли не до потолка.

Бред для офисного планктона ))

Лучший автобус что ездил

@Рудик, у автомобилей вообще много общего. Четыре колеса, двери, руль, сиденья. А у коммерческих - еще и борт с тентом. Но конкретно это - самостоятельный проект. В отличие, кстати, от Газели, которая списана с Газели.