Продать моё авто>>

Lexus ES

  • Lexus ES, Иркутск
4 750 000
Номер объявления: 11051732
сегодня, 14:43
Контактная информация:
Продавец:
Город:
Иркутск, Иркутская область
Телефон:
+7 (395) XXX-XX-XX
Оцените результат звонка:
Год:
2021
Состояние:
хорошее
Пробег:
14792
Двигатель:
2.5 л. / 200 л.с.
КПП:
автомат
Кузов:
седан
Цвет:
Серый
Привод:
не указано
Руль:
левый
VIN:
JTHB11B100*****92
 
Продается LEXUS ES
Модификация: 250 2.5 AT (200 л.с.)
Данный автомобиль возможно приобрести в кредит по ставке от 22% годовых.
г. Иркутск, ул. Ширямова 32, автосалон "ЛЕГЕНДА МОТОРС":
∙ Большой выбор автомобилей премиальных марок в наличии;
∙ Подбор и поставка автомобилей под заказ;
∙ Проверенная история автомобилей;
∙ Проверка технического состояния автомобилей по стандартам производителей;
∙ Полная предпродажная подготовка;
∙ Гарантированная чистота и юридическое сопровождение на всех этапах сделки;
∙ Прием автомобилей в зачет по системе Trade-in;
∙ Прием автомобилей на комиссионную продажу;
∙ Срочный выкуп автомобилей любых марок и годов выпуска на выгодных условиях;
∙ Выплата до 90% стоимости автомобиля в кратчайший срок;
∙ Наличный и безналичный расчет;
∙ Продажа/покупка автомобилей с НДС (уточняйте у менеджера про конкретный автомобиль);
∙ Дополнительные услуги по страхованию, техническому обслуживанию, приобретению и установке дополнительного оборудования и аксессуаров.
Комплектация «Advance»:
• Антиблокировочная система
• Антипробуксовочная система
• Система курсовой устойчивости
• Система контроля слепых зон
• Система помощи при экстренном торможении
• Датчик давления в шинах
• ЭРА-ГЛОНАСС
• Подушки безопасности водителя с защитой коленей
• Подушки безопасности пассажира
• Боковые передние и задние подушки безопасности
• Оконные шторки безопасности
• Система крепления детских автокресел
• Сигнализация
• Иммобилайзер
• Центральный замок
• Бортовой компьютер
• Круиз-контроль
• Парктроник передний и задний
• Камера заднего вида
• Система помощи при старте в гору
• Система распознавания дорожных знаков
• Датчик света
• Датчик дождя
• Активный усилитель руля
• Запуск двигателя с кнопки

• Система “старт-стоп”
• Система доступа без ключа
• Электрорегулировка руля
• Электрорегулировка сиденья пассажира
• Электростеклоподъемники передние и задние
• Электроскладывание зеркал
• Электрорегулировка зеркал с памятью положения
• Кондиционер
• Климат-контроль 2-зонный
• Подогрев сидений водителя и пассажира
• Обогрев зеркал
• Обогрев лобового стекла
• Обогрев заднего стекла
• Навигационная система
• USB
• TV
• Функция Apple CarPlay
• Функция Android Auto
• Bluetooth
• AUX
• Hi-Fi
• Колонки
• Электронная приборная панель
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Беспроводная зарядка для телефона
• Розетка 12V
• Кожаная обивка салона
• Темный салон
• Кожаный руль
• Электрический люк
• Складывающееся заднее сидение
• Третий задний подголовник
• Передний центральный подлокотник
• Подрулевые лепестки переключения передач
• Литые легкосплавные диски
• Размер дисков 18″
• Светодиодные фары
• Противотуманные фары
• Огни дневного хода
• Корректор фар
• Омыватель фар
светодиодные фары,противотуманные фары,автоматический корректор фар,омыватель фар,датчик дождя,датчик света,электрообогрев лобового стекла,обогрев зеркал,легкосплавные диски,Диски 18,сигнализация,центральный замок,штатный иммобилайзер,штатная аудиосистема (без CD),штатная аудиосистема Hi-Fi,штатная аудиосистема с TV,AUX,Bluetooth,USB,штатная навигационная система,Android Auto,CarPlay,розетка 12V,беспроводная зарядка для смартфона,подогрев передних сидений,обогрев сидений,регулировка сидений водителя по высоте,регулировка сидений пассажира по высоте,сиденье водителя: ручная регулировка,сиденье водителя: электро регулировка,сиденье пассажира: электро регулировка,кожаный салон,темный салон,отделка кожей рулевого колеса,люк,передний центральный подлокотник,третий задний подголовник,складывающееся заднее сидение (опция),электроподъемники передние,электроподъемники задние,кондиционер,климат-контроль,климат-контроль 2-зонный,круиз-контроль,усилитель руля,активный усилитель руля,регулировка руля по высоте,регулировка руля по высоте и вылету,электрорегулировка руля,камера заднего вида,парктроник,система помощи при парковке (задняя),система помощи при парковке (передняя),бортовой компьютер,запуск двигателя с кнопки,мультифункциональное рулевое колесо,подрулевые лепестки переключения передач,электронная приборная панель,система “старт-стоп”,система доступа без ключа,электропривод зеркал,подушка безопасности водителя,подушка безопасности пассажира,подушки безопасности боковые,подушки безопасности боковые задние,подушки безопасности оконные (шторки),подушка безопасности для защиты коленей водителя,ABS,антипробуксовочная система,система помощи при торможении,система контроля слепых зон,система помощи при старте в гору,система распознавания дорожных знаков,датчик давления в шинах,Isofix / LATCH,ESP
Двигатель Lexus ES (1989г. — по наст. время)
Семейство: Toyota 3VZ-FE/E.
Модель: 3VZ-FE
Максимальный пробег: 300 000. Рейтинг: 4-
Плюсы:
После 1992 года стали выпускать осовремененный 3VZ-FE/E, в котором было уже две двухвальные головки DOHN, измененные клапаны впуска, иные распредвалы. На впуске работал новый коллектор с системой изменения длины ACIS. Также была усовершенствована охладительная система и впрыск. Мотор установили под углом 15 градусов. Все изменения, произошедшие с 3VZ-FE/E, отразились на объеме, мощности и крутящем моменте.
Минусы:
1. К недостаткам Toyota 3VZ-FE/E относится перегрев, когда большой расход антифриза говорит о проблемах с прокладкой ГБЦ. Также на повышенную температуру двигателя может влиять дефект охладительной системы, крышки радиатора, термостата и радиатора.
2. При большом израсходовании ресурса двигателя масло уходит быстрее и чтобы избежать дополнительных проблем рекомендуется лить только качественные расходники.
Семейство: Toyota 1MZ-FE.
Модель: 1MZ-FE
Максимальный пробег: 300 000+. Рейтинг: 4
Плюсы:
1. В комплектацию Toyota 1MZ-FE вошли система обратной циркуляции отработанных газов EGR, коллектор впуска с переменной геометрией, позже устанавливалась система изменения фаз распределения газа на впуске VVTi и электронная заслонка дросселя.
2. Двигатель 1MZ-FE в конфигурацииV6 получил алюминиевый блок, кованный коленвал, угол развала 60 градусов, более легкую группу поршней, вместо цепи в приводе ГРМ ремень, рассчитанный на 150 тысяч км.
Минусы:
1. Наряду с этим мотор Toyota 1MZ-FE закоксовывается, через определенный срок наблюдается течь муфты VVTi, дизеление двигателя.
Отметим, что силовой агрегат Toyota 1MZ-FE к ремонту не пригоден и при больших проблемах потребуется его замена на контрактный.
2. К недостаткам 1MZ-FE относится большой расход масла, обусловленный большим пробегом и старостью агрегата. Решить проблему можно сменой колпачков и малосъемных колец.
3. Если мотор не крутится и тормозит, следует сменить датчики детонации.
4. Плавающие обороты говорят о необходимости прочистить заслонку дросселя, форсунки или сменить клапан VVTi. Последний также влияет на троение, дергание и вибрации мотора.
Семейство: Toyota 2GR-FE.
Модель: 2GR-FE
Максимальный пробег: 300 000. Рейтинг: 4
Плюсы:
1. Двигатель получил алюминиевый блок цилиндров 2GR с гильзами из чугуна, углом развала цилиндров 60 градусов, легкими Т-образными поршнями и коваными шатунами.
2. Модель двигателя 2GR-FE позволяет избежать регулировки клапанов из-за наличия гидрокомпенсатора, при этом в агрегате установлен цепной привод ГРМ, применяется система фазоизменения распределения газа на впуске и выпуске валов Dual-VVTi. Техническое оснащение мотора оценивается на «хорошо».
Минусы:
1. Утечка масла, на которую влияют проблемы масляной трубки в смазочной системе VVTi.
2. Беспокойство доставляет шум и треск мотора при запуске, которые можно исправить сменой муфты VVTi, но на ресурс мотора это не влияет.
3. При низких оборотах на холостом ходу нужно прочистить дроссельную заслонку.
4. Каждые 50-70 тысяч километров начинает протекать помпа, на начальных версиях мотора вылетают катушки зажигания.
Семейство: Toyota 2AR-FE.
Модель: 2AR-FE
Максимальный пробег: 300 000. Рейтинг: 4
Плюсы:
1. Мотор получил алюминиевый блок цилиндров с тонкими гильзами из чугуна. При этом коленчатый вал смещен в сторону выпуска и руководит действиями двух валов-балансиров.
2. Поршни стали легче и получили плавающие пальцы.
Минусы:
Конструкция двигателя Toyota 2AR-FE довольно успешна и потому не имеет явных недостатков. К несущественным минусам агрегата относится протекание помпы и стучание в муфте VVTi. Мотор Toyota 2AR-FE одноразовый и ремонта не предполагает.
Посмотреть еще 3 модели двигателя
Источник: CAR.RU о двигателях
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
Эл. почта
Жалоба
Выбор читателей: