Daewoo Matiz

Отличный мелкий и надежный.
Самое главное экономичный до жути.
В семье как запасной автомобиль пробыл не очень долго но сэкономил кучу денег на топляке. Далеко на нем не ездил не могу сказать за комфорт, но так по городу с офиса до объекта с объекта до дома самое оно, заправлялся раз в месяц а то и в два месяца. Внимания на дороге к ней нет ни у кого, ни гибдд ни гонщики подрезальщики, вы как будто в своем мире кудато по своим делам отдельно от всех передвигаетесь.
Про ходовые качества нечего сказать не могу, какие качества в бричке за 130-150 тысяч))) как и про все остальное.
Зимой тепло, летом тепло)))Тормозит нормально, разгоняется в приделах потока.

Отличный авто. Неприхотлив в обслуживании. Не требуется покупать дорогие запчасти. Все комплектующие для ТО доступны по цене и всегда есть в наличие в любом интернет магазине под заказ.
Авто с подогревом. Отлично заводится без подогрева до -25 градусов зимой.
Автомобиль подходит так же для дальних поездок ввиду того, что расход по трассе у него минимальный и состаляет порядка 4,5-5,5 л на 100 км пробега.
За всю эксплуатацию авто с 2014 года у меня не было никаких проблем с ним. Просто сел и поехал, только заливай бензин и проходи регулярно ТО.

Отличная машинка для города. Маленькая, неприхотливая, экономичная. Особых хлопот не доставляет. Главное, своевременно обслуживать. Красивый, экономичный, неожиданно просторный для своих габаритов. Крепкая подвеска. Бензин 92 заливается без проблем.
Двигатель 0.8 литра слабоват для езды по трассе. Зимой часто запотевают стекла.
Регулярно через 3-4 года перегорает электроника в трамблера. У двигателя 0.8 литра западают поршневые кольца. Для ликвидации этого дефекта каждый год, перед заменой масла за 150-200 км, заливал специальную промывку Hi_Gear.

Продам симпатичную Дэу Матиз 2011 г.в. Все документы в порядке, автомобиль готов к продаже. Больше года машина мне отлично служила, уверена, что так же хорошо будет служить новому владельцу. Продаю ее в связи с покупкой более дорого автомобиля.

Плюсы: Машина очень экономичная, в связи с чем расходы на бензин и ее содержание минимальны. Благодаря компактному размеру она легко паркуется в любом месте и выбирается из пробок на дорогах. Не требовательная в уходе. Приятный зеленый цвет подчеркнет вашу индивидуальность, а задние тонированные стекла добавят стиля.
Минусы: мной не обнаружены.

Матиз отлично подойдёт начинающим водителям. Очень компактный,маневренный,экономичный. Легко и просто передвигаться по городу и припарковаться. Авто оценят и люди преклонного возраста. С виду небольшой,но довольно просторный внутри. На багажнике перевозил и доски и проф.листы,всегда выручал. Зимой авто быстро прогревается и в салоне оч.комфортно. Т.к.Матиз небольшой,то он быстро моется самим и обходится дешевле на автомойке. Недорог в содержании и обслуживании. Из "-" на трассах он не совсем устойчив. Так же тяжело будет разместиться за рулём людям полной комплектации. Очень понравится начинающим девушкам-водителям.

Зима прошла на «ура», благо особых буранов и метелей не было, а по слегка заснеженному асфальту и легкому гололеду – на малых скоростях – родная всесезонная KUMHO показала себя очень неплохо. Зимней резиной пока решил не озадачиваться, возможно следующий холодный сезон внесет коррективы.

Испытано при – 22*С – машина, простоявшая два – три дня заводилась без проблем.

Прогревается долговато, но в пределах терпимого; успевал попить кофе и подумать о вечном. Печка включалась уже после полного прогрева двигателя; за 15 – 20 минут работы даже на средних оборотах вентилятора салон прогревался удовлетворительно; уже спустя полчаса убавлял до минимума. Отоплению – зачет.

Запотевание стекол при заборе воздуха снаружи и включенном обдуве оных меня не тревожило (но стоит лишь выключить вентилятор и в сырую погоду на стеклах затевался миниатюрный водопад Виктория - особенность машины, однако).

Что можно отметить?

За 6000 пройденных километров господа полицейские не остановили меня НИ РАЗУ. Никакой обиды за подобное игнорирование у меня нет, обязуюсь и дальше не нарушать, платить налоги и любить Родину.

Не случалось доселе и поломок (тьфу – тьфу – тьфу, стучим по дереву). Более того – даже колеса не подкачивал. Изредка заливал жидкость едкого кислотного цвета в бачок стеклоомывателя да поглядывал за маслом – для приличия. На 2000 км, после окончания обкатки, в сервисе при салоне масло поменяли, вместе с фильтром и констатировали – «броневоз» исправен. Констатация обошлась мне в сумму, заставившую задуматься, стоит ли еще появляться в столь недешевом месте. Еще 4000 верст есть на сравнение прелестей гарантии и экономии от пользования несертифицированными сервисными услугами в соседском гараже…

Плата за езду по трассе – появились два миниатюрных скола на двери, немедленно обезжиренных и прикрашенных акриловой краской из ближайшего автомагазина. Цвет немного не совпал, но если не бегать с лупой вокруг – следы кривых рук и паршивого подбора цветовой гаммы в глаза не бросаются.

По чему из более дорогих комплектаций я не скучаю?

Машиной доволен, несмотря на 51 лошадку считаю ее довольна-таки резвой, но для езды в городской черте! На трассе есть один недостаток: по мощности двигателя - что будет особым предупреждением для начинающих и без большого опыта вождения! Матиз не оборотистая машина - мало лошадиных сил! При обгоне (на трассе, магистраль) в особенности, когда была сброшена скорость - очень сложно сразу же резво и быстро набрать скорость для маневра, для этого требуется время, чтобы вновь разогнать (раскочегарить) машину!


Обгон удачен, когда Вы идете на скорости и предвидите маневр, немножко добавляете газ, и Матиз набирает свой дополнительный скоростной ресурс - то есть Матиз как корабль, который нужно разогнать! Крейсерские скорости на трассе держит безупречно (120-140 км/ч) На скорости 120 - вождение вполне комфортно!


Дальние расстояния - 1500 км держит идеально - достаточно проверки давления в шинах, масла и в путь - не подведет!

Это мой первый автомобиль, поэтому самый любимый! Маленький, маневренный, езжу только по городу, расход бензина примерно 20 литров на 250-280 км. Минус - нет обогрева сидений, но зимой пользуюсь подогревом на сиденье водителя типо "Емеля". Муж называет мой лупоглазик - тубареточка, Но для города в самый раз! Есть обогрев заднего стекла. Автомобиль в отличном состоянии. Ни разу в дороге не подвел меня. в любой мороз заводится с первого раза. Имеется два комплекта резины: зимняя и летняя. Центральный замок. Сигнализация.

Продаю отличный, маневренный автомобиль, с малым расходом бензина. Прекрасно подойдет для начинающего водителя. За время эксплуатации машина, ни разу не подвела, по кузову есть косяки, на фото все видно, в связи с этим цена значительно снижена. Не хочу мазать губы, чтобы выглядеть красиво, как некоторые водители перед продажей, все в родной краске. В ДТП не участвовала, на машине езжу каждый день. Несмотря на габариты, очень вместительная, просторный салон. В морозы заводится без проблем. Все менялось во время. Приезжайте, смотрите...с продажей не тороплюсь. Торга нет.

В принципе, к машине с самого начала нормально относилась, а потом как-то поняла, что менять не буду, привыкла, да и удобно достаточно. Плюс к тому, за 2 года эта машина не сломалась ни разу, под капот сама(!!!) заглядывала только чтобы залить омывайку, для всего остального вполне хватало плановых ТО,в целом скажу, что цена и габариты авто говорят сами за себя, ждать от нее призов за спортивные достижения и слишком просторного салона не стоит. По стоимости ТО, как мне показалось, Матиз дешевле других машин!

Оказалось, что иметь маленькую машину, живя в большом городе очень удобно. Проблем с парковкой никаких, маневренность отличная, если приноровиться, то можно вполне неплохо лавировать в плотном потоке машин. Опять же расход бензина не то, чтобы совсем копеечный, но небольшой, если не приходится стоять в пробках, то обзодится 6-6,5 литрами 92го бензина на 100 км. Места в салоне немного, но вполне достаточно, чтобы не чувствовать себя в тесноте. Салон простой, но приятный, все, вроде работает, ничего не скрипит и не дребезжит.
Из недостатков – небольшой багажник. Конечно, при желании можно разложить задние сиденья,тогда места становится достаточно для перевозки средних габаритов бытовой техники, к примеру, но все таки. Дорожный просвет небольшой, хотелось бы побольше, но просто стараюсь ездить осторожнее.
В целом машиной очень доволен. Проблем с ней никаких, только плановый сервис, аппетит вполне умеренный и размеры для города очень удачные, ни разу о покупке не пожалел. По поводу надежности пока говорить не берусь, время покажет, но почему-то в своем малыше не сомневаюсь.

Ходовая автомобиля хорошая, двигатель работает тихо, бегает быстро. Экономичен. Никаких особых претензий к машине нет. Дешевые расходники. В потоке машина держится вполне уверенно, до 60 набирает очень резво для своего двигателя, дальше все не так шустро, но вполне прилично. Дорожный просвет явно городской. Бордюры машина берет исправно, днищем не трется. Подвеска самая обыкновенная, тут и сказать особо нечего. Можно было бы пожестче, но и так вполне хватает. Коробка четка и будто специально для города, а точнее даже для передвижения по пробкам. Расход держится в пределах 7-8 литров на 100 км смешанного цикла. Общее впечатление от машины более, чем приличное. Надежная, недорогая в обслуживании и не требующая частого обслуживания, вполне рабочий вариант, если нужна машина на каждый день за достаточно небольшую сумму.

Хороший автомобиль для городской среды. Маленький объём двигателя даёт хороший запас хода в городской среде. Автомобиль не прихотлив к ремонту все запчасти на него можно приобрести по минимальной цене. минусом является его плохая аэродинамика в загородных поездках, а так же малая мощность двигателя. Авто подходит для молодых людей. Данный автомобиль хорошо припарковывать в городе так как он имеет маленькие размеры он очень компактен в городской среде. Авто имеет больше плюсов поэтому для городской среды это самый подходящий вариант.

Матиз очень компактный, экономичный и юркий городской автомобиль. Если у вас нет гоночных амбиций и перевоз грузов стоит не на первом месте, то стоит присмотреться к этому круглоглазому корейскому узбеку.
У меня 0,8 литров с кондеем и усилителем руля летом с запозданием, но педаль слушает. Первые 4 года владения были только положительные эмоции, но купив это чудо, вас ждут и минусы Матиза.
Он очень капризен по электрической части, особенно реле. Иногда везешь его на эвакуаторе, чтобы его починили, к нему подходит электрик, шевелит блок предохранителей, и говорит что все готово. Поэтому после второго такого случая я начал разбираться в этой части автомобиля. Купил ОДБ2 датчик и начал свой автомобиль диагностировать сам (и не только свой), на форумах очень много информации по ошибкам, и даже алгоритм решения. По остальному нареканий нет, движок по прошествию 149000 масло не ест, ходовка примерно как и у остальных...

Практичный городской автомобиль. Удобно ездить, маленький, маневренный, нет проблем с парковкой. Маленький расход топлива, в городском цикле 6 л., на трассе 5,2-5,5 л. заправил и забыл.
Из минусов хотелось бы отметить:
Стоимость запчастей, в основном, на мой взгляд завышена. У друга кроссовер Хёндай аикс 35, вместе проходили ТО, так вот на него, большая часть расходников, стоила дешевле (свечи, фильтра, колодки и т.д.), а тут и уровень комфортности и вместительности намного выше будет, а запчасти дешевле.
Очень тонкий и быстро ржавеющий металл. Т.е. если не обработать его антикором или антигравием, то металл авто будет ржаветь и если с этим ничего так и не делать, в последствии сгниёт. Но если обработать все уязвимые места, то все будет хорошо, на год точно хватит, но желательно, каждый год антикорить.
Итог: за 1 год владения авто, никаких дополнительных вложение не требует, только плановое ТО и плановая замена расходных материалов.
В общем надежная и экономичная, в повседневе машинка.

Отличный городской автомобиль, легко найти парковочное место, учитывая проблему с парковками в нашем городе. Расход по городу 5-6 литров, очень экономный авто. Быстро разгоняется, хорошо чувствует дорогу. Несмотря на свои габариты довольно вместительный. Левый руль позволяет свободно совершать обгоны на загородных трассах. Автоматическая коробка передач, не пинается, переключается плавно. Печка и кондиционер работают исправно. Присутствует регулировка фар. Кнопка открывания багажника находится в салоне.

Очень экономичная машина, в отличном состоянии. Запчасти менялись своевременно, ходовая заменена недавно практически полностью. Летняя резина почти новая - эксплуатировалась в течении 2 месяцев. Имеются небольшие повреждения: царапина на водительской двери и царапины порога с правой стороны. Ремонт не требуется. В наличии имеется хорошая сигнализация с автозапуском. Очень хорошая и удобная машина, особенно для девушек. Легкая в управлении, можно припарковаться практически в любом месте. Незаменима в городских условиях.

К плюсам отнесла бы высокий потолок. Создается впечатление полнолитражки. Большое ветровое стекло/лобовое/ увеличивает угол обзора.Это отнесу и к минусам, так как летом все время хочется спрятаться от солнца, машина очень сильно прогревается.Печка - это монстр, зимой очень теплая машина, греется быстро и прогревается хорошо,при чем весь салон.
Зимой,даже в мороз 25гр. заводится хорошо,хотя находится на улице.
Хочу отметить удобство заднего пассажирского сиденья. Диванчик не очень качественный/до Люксовского не дотягивает)))/, но места достаточно много для комфортной езды. Очень впечатлила подвеска. По бездорожью идет со скоростью 35-40 км/ч, тогда как внедорожники не могут себе этого позволить, пассажиры мимопроезжающих Лендкрузеров выворачивают шеи и всем своим видом показывают, что это нереально)))! Очень легко управляемая машина, производитель явно с любовью создавал водительское место! Разгоняется не очень быстро, но после набора скорости идет отлично. Зато расход горючего по трассе: от 4,5 до 6/при максимальной загрузке/. В пробках ест до 6,5 литров на 100 кэмэ. В городских условиях авто ведет себя прекрасно, но и на трассе порядочно. По шоссейной дороге развивала скорость 140 километров в час вполне достаточную я считаю, при этом автомобиль вполне адекватно себя вел. Ездила на нем на вполне приличные расстояния 100 - 200 километров. особой усталости не чувствовала. Запчасти не дорогие, ремонт тоже.По книге ремонтировать и менять расходники можно самому.Багажник конечно маловат, но его хватает для нужд при эксплуатации в городских условиях. Очень порадовала маневренность автомобиля (особенно радиус разворота, что не маловажно при осуществлении парковки авто). Гидроусилитель руля очень полезная вещь, при управлении автомобилем дамами.
К минусам отнесу низкую посадку. Но, если аккуратно ездить, ничего не задевает. А вот парковаться надо аккуратно, бампера крепятся низко, бардюром можно поцарапать. К минусам отнес бы еще коврики, особенно под водительским сиденьем: все время "ездит", наползает на педали, создавая вечную проблему.Если вы получили водительское удостоверение, опыта нет, денежные средства ограничены, а хочется купить хорошую машину, не сомневайтесь, Дэо Матиз оправдает ваши ожидания! Я ни минуты не пожалел о покупке!

Daewoo Matiz Какие плюсы ??? Низкий расход топлива, компактность (когда нужно найти стояночное место в заставленном автомобилями дворе дома), маневренность в пробках и ограниченном пространстве, грамотная компоновка салона, низкая стоимость эксплуатации.
Почему именно Матиз??? Потому что это моя первая машина. Денег на покупку было мало, а водительского опыта на автомобиле не было совсем. Матиз дешевый, запчасти стоят сравнительно дешево, конструкция авто простая и элементарное обслуживание (масло, фильтра, колодки и т. д.) можно выполнять самостоятельно
Считаю её оптимальным выбором для тех, кто впервые садится за руль, и ограничен в деньгах.

Хорошая, аккуратная машинка.
Вместительная (хотя с виду она мелкая): сзади спокойно вмещаются: детское кресло и два взрослых человека среднего телосложения.
Багажник, конечно, громко сказано...однако матиз и не предполагает перевозку стройматериалов, например...; матиз - семейное авто, и семья вполне вмещается.
Достаточно экономичная, реальный расход топлива в условиях езды при скорости макс.80-100 км/час : 5-7 л. на 100 км (полного бака хватает надолго, 35 л., АИ - 92);
Вполне шустренькая, несмотря на небольшую мощность двигателя (говорю о механике, хотя матизы оказывается и автоматы бывают).

Отличный ,очень экономичный автомобильчик.Для города-нет ему равных,хоть где припаркуешься,в пробках всегда пронырнёшь бочком. Замечательная машинка для женщин и девушек.Автомобиль выглядит достойно. Он хоть и небольшой, но со своим неповторимым стилем и харизмой.
Маленький, да удаленький. Машинка прекрасно смотрится. У нее интересные формы и дизайн. Все исполнено гармонично и сбалансировано. Внешний вид «малыша» Матиза оцениваю на «пятерку».Чем удивляет Daewoo Matiz, так это просторностью салона. Спереди очень комфортно сидеть водителю и пассажиру любых габаритов, а сзади свободно разместится два взрослых человека, которые не будут вдавливать своими коленями передние сидения.
Салон просторный, и по этой «крохе» это тяжело определить, пока не сядешь внутрь. Места – более чем достаточно, и никакого особого дискомфорта четыре человека в машине не ощутят. А пятый будет лишним, если это не ребенок.
Профиль у сидений достаточно удачный. Спина не устает, а ездить мне приходится по несколько часов и почти каждый день.
Удобная посадка, выраженная боковая поддержка передних кресел оправдывает себя при многочасовой эксплуатации автомобиля. Спине уставать еще не приходилось. Вот так.

Очень экономичный, маневренный автомобиль. Богатая комплектация. Данный автомобиль эксплуатировался за пределами города, соответственно в пробках не "торчала", ездили очень аккуратно. В машине очень тепло, печка работает отлично!!!!!Кондиционер заправлен и отлично работает. К машине отдадим комплект летней резины continental, на литых дисках. Есть возможность установить багажник или "финбокс" на крышу. Не смотря на скромные габариты, в салоне очень много свободного пространства (три человека на заднем сидении помещаются отлично)

Продам Матиз-0.8 литра, Очень бодрый, динамичный автомобиль, при этом низкий расход топлива. Нет крашенных деталей, краска родная(НЕ БИТАЯ-100%,НЕ
КРАШЕННАЯ-100%) В ДТП не участвовал, готовы к любым проверкам как к элементам кузова, подвески, так и к работе узлов и агрегатов.,ПТС РОДНАЯ,два комплекта резины,. Установлена сигнализация с авто запуском, музыка-МР-3, задние двери оснащены механизмами
запирания дверей от случайного их
открытия детьми во время движения.
Салон - велюр (серый), не прокуренный, ухоженный. Дополнительный фонарь стоп-
сигнала на задней панели. Имеется
розетка на 12 В. Коврики салона и
багажника - резиновые. Машина отличная, теплая, никаких вложений не требует.
Торг у капота.

Очень хороший автомобиль, компактный, большой плюс всегда есть места для парковки, экономичный в плане заправки топливом. В салоне много места и багажник удобный. Ничего плохого про машину сказать не могу. Я ездила четыре года на ней и она меня ни разу не подвела, если бы не обстоятельства я бы ее и не продавала. Очень хорошая машина для начинающих, кто только получил права. Очень удобно учиться парковаться . Сразу чувствуешь габариты машины. Я довольна очень что когда то купила Матиз . Писать можно много , приобретайте мою машину и сами все увидите.

Классное авто,для тех кто учиться вождению авто,особенно для девушек.Легкий в управление, мининум электроники,прочный ,красивый выносливый автомобильчик.Мечта для начинающих, автомобиль .Минимум затрат по расходникам экономичен.ну а в астальном нужно просто любить автомобиль и не лихачить на дороге она ошибок не прощает)